一种剪式升降特种车座椅骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种剪式升降特种车座椅骨架，其特征在于：包括坐垫骨架、靠背骨架和剪式升降装置；靠背骨架的上端设有管，所述管通过螺栓固定连接在所述靠背骨架上，所述靠背骨架上设置角度调节器，使得所述靠背骨架能够向前和向后倾斜，所述剪式升降装置安装在坐垫骨架的下端，使得所述坐垫骨架能够上下升降从而调节座椅高度，利用剪式连杆结构调节座椅高度，结构简单，经济实用，让出行更加舒适，能满足大部分人的需求。

A seat frame of scissor lift special vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种剪式升降特种车座椅骨架
本技术属于汽车座椅领域，具体涉及一种剪式升降特种车座椅骨架。
技术介绍
汽车座椅是汽车结构的重要组成部分之一，随着科技的发展，汽车座椅的功能越来越齐全，能够满足人们的多种需求，常见的汽车座椅通过角度调节器调节座椅靠背的倾斜程度，使得使用者能够更舒适的驾驶汽车，还可以减缓人们的后背疼痛，缓解疲惫，但是驾驶员身高参差不齐，在使用汽车座椅时不能统一汽车座椅的高度，给人们带来了极大的不便利。目前采取的应对措施为使用垫子垫高座椅的高度，这种应对方式比较单一，如果垫子高度不够或者垫子过高同样不能达到人们对汽车座椅高度的需求，并且这种应对措施只适用于个子较矮的人用于升高坐垫，但是实际生活中身高较高的人需要降低调节汽车座椅的高度，采取叠加垫子的方式就不适用，人们越来越渴望有一款既能够调节靠背倾斜程度，又能够调节坐垫高度的汽车座椅出现。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种剪式升降特种车座椅骨架，利用剪式连杆这种机械机构能够快速调节座椅的高度，满足人们的需求，同时使用调角器调节靠背坐垫的角度，满足人们的需求，经济实用，结构简单，易于生产。本技术的一种剪式升降特种车座椅骨架，包括坐垫骨架、靠背骨架和剪式升降装置；靠背骨架的上端设有管，所述管通过螺栓固定连接在所述靠背骨架上，使得头枕能够安装在靠背骨架上，提高了座椅的舒适度，所述靠背骨架上设置角度调节器，调节所述角度调节器能够使所述靠背骨架向前和向后倾斜，满足使用者的需求，提高了座椅的舒适度，所述剪式升降装置安装在坐垫骨架的下端，使得所述坐垫骨架能够上下升降从而调节座椅高度，利用剪式连杆结构调节座椅高度，让出行更加舒适，经济实用，能满足大部分人的需求。进一步，所述剪式升降装置包括剪式连杆机构、上板和下板；所述剪式连杆机构安装在所述上板和下板之间，所述剪式连接机构设有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连杆和第二连杆中部铰接，所述第一连杆与第二连杆相对应的一端分别设置转动轴，所述转动轴转动设置在所述下板的上表面和上板的下表面，所述第一连杆和第二连杆相对应的另一端活动连接在所述下板的上表面和上板的下表面，所述上板的下表面设有升降调节器，使得剪式连杆机构能够绕第一连杆和第二连杆的中部转动而调节上板和下板之间的高度，结构简单，经济适用，所述角度调节器调节靠背骨架的角度，剪式升降装置调节座椅的高度，扩大座椅的调节范围。进一步，所述第一连杆和第二连杆与下板的上表面和上板的下表面活动连接的端口设有滑块，所述下板的上表面和上板的下表面设置有与滑块相对应的滑槽，所述升降调节器设有调节拉杆，拉动所述调节拉杆，所述升降调节器的卡齿与齿条分离，所述滑块在所述滑槽内移动，使得所述剪式连杆机构绕第一连杆和第二连杆的中部转动从而调节上板和下板的高度，拉动调节拉杆，所述卡齿与所述齿条分离，然后转动调节拉杆，使升降调节器转动从而调节座椅高度，结构简单，易于实现，给人们带来了便利。进一步，所述上板与坐垫骨架底部之间设有滑轨，使得坐垫骨架能够前后移动，所述滑轨能够前后滑动，可以使座椅前后位移，扩大调节范围，简单实用，给人们带来了便利。进一步，所述角度调节器上设有调节杆，所述调节杆安装在所述角度调机器的中心轴上，通过摆动调节杆能够调节所述靠背骨架角度，通过摆动调节杆调节靠背坐垫的角度，使用起来更方便，能够快速的调节靠背坐垫的角度，给人们带来了便利。本技术的有益效果是：本技术的一种剪式升降特种车坐椅骨架，利用剪式连杆这种机械机构能够快速调节座椅的高度，满足人们的需求，同时使用调角器调节靠背坐垫的角度，使用滑轨使座椅前后位移，满足人们的需求，经济实用，结构简单，易于生产。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视图；图3为图1的A-A剖面图；图4为图2的结构示意图。附图标记说明：1-坐垫骨架，2-靠背骨架，3-角度调节器，4-上板，5-下板，6-升降调节器。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。如图1所示：本实施例的一种剪式升降特种车座椅骨架，包括坐垫骨架1、靠背骨架2和剪式升降装置；靠背骨架2的上端设有管，所述管通过螺栓固定连接在所述靠背骨架2上，使得头枕能够安装在靠背骨架2上，提高了座椅的舒适度，所述靠背骨架2上设置角度调节器3，调节所述角度调节器3能够使所述靠背骨架2向前或者向后倾斜，满足使用者的需求，提高了座椅的舒适度，所述剪式升降装置安装在坐垫骨架1的下端，使得所述坐垫骨架1能够上下升降从而调节座椅高度，利用剪式连杆结构调节座椅高度，让出行更加舒适，经济实用，能满足大部分人的需求。本实施例中，所述剪式升降装置包括剪式连杆机构、上板4和下板5；所述剪式连杆机构安装在所述上板4和下板5之间，所述剪式连接机构设有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连杆和第二连杆中部铰接，所述第一连杆与第二连杆相对应的一端分别设置转动轴，所述转动轴转动设置在所述下板5的上表面和上板4的下表面，所述第一连杆和第二连杆相对应的另一端活动连接在所述下板5的上表面和上板4的下表面，所述上板4的下表面设有升降调节器6，使得剪式连杆机构能够绕第一连杆和第二连杆的中部转动而调节上板4和下板5之间的高度，结构简单，经济适用，所述角度调节器3调节靠背骨架2的角度，剪式升降装置调节座椅的高度，扩大座椅的调节范围。本实施例中，所述第一连杆和第二连杆与下板5的上表面和上板4的下表面活动连接的端口设有滑块，所述下板5的上表面和上板4的下表面设置有与滑块相对应的滑槽，所述升降调节器6设有调节拉杆，拉动所述调节拉杆，所述升降调节器6的卡齿与齿条分离，所述滑块在所述滑槽内移动，使得所述剪式连杆机构绕第一连杆和第二连杆的中部转动从而调节上板4和下板5的高度，拉动调节拉杆，所述卡齿与所述齿条分离，然后转动调节拉杆，使升降调节器6转动从而调节座椅高度，所述卡齿与齿条在未使用时啮合，能够固定剪式升降装置，结构简单，易于实现，给人们带来了便利。本实施例中，所述上板4与坐垫骨架1底部之间设有滑轨，使得坐垫骨架能够前后移动，所述滑轨能够前后滑动，可以使座椅前后位移，扩大调节范围，简单实用，给人们带来了便利。本实施例中，所述角度调节器3上设有调节杆，所述调节杆安装在所述角度调机器的中心轴上，通过摆动调节杆能够调节所述靠背骨架2角度，通过摆动调节杆调节靠背坐垫2的角度，使用起来更方便，能够快速的调节靠背坐垫2的角度，给人们带来了便利。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种剪式升降特种车座椅骨架，其特征在于：包括坐垫骨架（1）、靠背骨架（2）和剪式升降装置；靠背骨架（2）的上端设有管，所述管通过螺栓固定连接在所述靠背骨架上，所述靠背骨架（2）上设置角度调节器（3），使得所述靠背骨架（2）能够向前和向后倾斜，所述剪式升降装置安装在坐垫骨架（1）的下端，使得所述坐垫骨架（1）能够上下升降从而调节座椅高度。

【技术特征摘要】
1.一种剪式升降特种车座椅骨架，其特征在于：包括坐垫骨架（1）、靠背骨架（2）和剪式升降装置；靠背骨架（2）的上端设有管，所述管通过螺栓固定连接在所述靠背骨架上，所述靠背骨架（2）上设置角度调节器（3），使得所述靠背骨架（2）能够向前和向后倾斜，所述剪式升降装置安装在坐垫骨架（1）的下端，使得所述坐垫骨架（1）能够上下升降从而调节座椅高度。2.根据权利要求1所述的一种剪式升降特种车座椅骨架，其特征在于：所述剪式升降装置包括剪式连杆机构、上板（4）和下板（5）；所述剪式连杆机构安装在所述上板（4）和下板（5）之间，所述剪式连接机构设有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连杆和第二连杆中部铰接，所述第一连杆与第二连杆相对应的一端分别设置转动轴，所述转动轴转动设置在所述下板（5）的上表面和上板（4）的下表面，所述第一连杆和第二连杆相对应的另一端活动连接在所述下板（5）的上表面和上板（4）的下表面，所述上板（4）的下表面设有升降调节器（6），...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宏清，段勇刚，甘怀明，张自涛，尧宗敏，
申请(专利权)人：四川世光汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51