手动调高汽车副驾驶骨架制造技术

技术编号:22450916 阅读:20 留言:0更新日期:2019-11-02 09:26
本实用新型专利技术公开了一种手动调高汽车副驾驶骨架,包括:副驾驶骨架和滑架,所述滑架滑动设置在滑轨上,所述滑轨设置在汽车底盘上,在所述副驾驶骨架和滑架之间设置有前连接臂和后连接臂,所述前连接臂和后连接臂的上端分别通过上销轴与副驾驶骨架活动连接,所述前连接臂和后连接臂的下端分别通过下销轴与滑架活动连接,在所述后连接臂后端的滑架上设置有固定块,定位大辊的一侧通过第一销轴转动设置在固定块上,在所述定位大辊的另一侧设置有旋转把手,在所述定位大辊上均匀设置有若干弧形卡槽,在所述后连接臂后端的副驾驶骨架上通过第二销轴转动设置有与弧形卡槽相互配合的定位小辊。

Manually raise the front passenger frame

【技术实现步骤摘要】
手动调高汽车副驾驶骨架
本技术涉及一种汽车配件,尤其涉及一种手动调高汽车副驾驶骨架。
技术介绍
随着现代社会科技的进步,汽车工业的发展也越来越迅速,尤其在汽车配件方面,人们更加注重细节的设计。汽车副驾驶骨架就是汽车配件中的一种,在现有的汽车副驾驶骨架中,都只能在前后位置上进行调节,没有高度上可调节的结构,从而不能很好的满足不同身高人群的要求,适用范围小。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种适用范围广的手动调高汽车副驾驶骨架。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:手动调高汽车副驾驶骨架,包括:副驾驶骨架和滑架,所述滑架滑动设置在滑轨上,所述滑轨设置在汽车底盘上,在所述副驾驶骨架和滑架之间设置有前连接臂和后连接臂,所述前连接臂和后连接臂的上端分别通过上销轴与副驾驶骨架活动连接,所述前连接臂和后连接臂的下端分别通过下销轴与滑架活动连接,在所述后连接臂后端的滑架上设置有固定块,定位大辊的一侧通过第一销轴转动设置在固定块上,在所述定位大辊的另一侧设置有旋转把手,在所述定位大辊上均匀设置有若干弧形卡槽,在所述后连接臂后端的副驾驶骨架上通过第二销轴转动设置有与弧形卡槽相互配合的定位小辊,在所述定位大辊与后连接臂之间的滑架上设置有限位盘,在所述限位盘上均匀设置有若干第一限位孔,在所述定位大辊靠近第一销轴的一侧设置有与第一限位孔相互配合的第二限位孔,限位销轴穿设在第二限位孔和第一限位孔内将定位大辊限位在限位盘上。本技术的优点是:上述手动调高汽车副驾驶骨架,结构新颖,能够手动调节高度,满足不同身高人群的要求,适用范围广。附图说明图1为本技术手动调高汽车副驾驶骨架的结构示意图。图中:1、副驾驶骨架,2、滑架,3、滑轨,4、前连接臂,5、后连接臂,6、上销轴,7、下销轴,8、固定块,9、定位大辊,10、第一销轴,11、旋转把手,12、弧形卡槽,13、第二销轴,14、定位小辊,15、限位盘,16、第一限位孔,17、第二限位孔,18、限位销轴。具体实施方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本技术的具体内容。如图1所示,手动调高汽车副驾驶骨架,包括:副驾驶骨架1和滑架2,所述滑架2滑动设置在滑轨3上,所述滑轨3设置在汽车底盘上,在所述副驾驶骨架1和滑架2之间设置有前连接臂4和后连接臂5,所述前连接臂4和后连接臂5的上端分别通过上销轴6与副驾驶骨架1活动连接,所述前连接臂4和后连接臂5的下端分别通过下销轴7与滑架2活动连接,在所述后连接臂5后端的滑架2上设置有固定块8,定位大辊9的一侧通过第一销轴10转动设置在固定块8上,在所述定位大辊9的另一侧设置有旋转把手11,在所述定位大辊9上均匀设置有若干弧形卡槽12,在所述后连接臂5后端的副驾驶骨架1上通过第二销轴13转动设置有与弧形卡槽12相互配合的定位小辊14,在所述定位大辊9与后连接臂5之间的滑架2上设置有限位盘15,在所述限位盘15上均匀设置有若干第一限位孔16,在所述定位大辊9靠近第一销轴10的一侧设置有与第一限位孔16相互配合的第二限位孔17,限位销轴18穿设在第二限位孔17和第一限位孔16内将定位大辊9限位在限位盘15上。上述手动调高汽车副驾驶骨架使用时,取出限位销轴18,顺时针转动旋转把手11,旋转把手11带动定位大辊9通过第一销轴10在固定块8上旋转,定位大辊9顺时针转动的过程中会向上挤压定位小棍14,定位小棍14通过第二销轴13在副驾驶骨架1上转动,定位小棍14向上挤压副驾驶骨架1,副驾驶骨架1向上移动,前连接臂4和后连接臂5的上端分别通过上销轴6在副驾驶骨架1上转动,前连接臂4和后连接臂5的下端分别通过下销轴7在滑架2上转动,当定位大辊9上顺时针旋转直至下一个弧形卡槽12面向正上方时,定位小棍14会卡设在弧形卡槽12内实现定位,定位后,将限位销轴18穿设在第二限位孔17和第一限位孔16内实现限位,副驾驶骨架1被调高,定位大辊9顺时针旋转90度可以达到最高高度,定位大辊逆时针旋转90可以达到最低高度。上述手动调高汽车副驾驶骨架,结构新颖,能够手动调节高度,满足不同身高人群的要求,适用范围广。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.手动调高汽车副驾驶骨架,其特征在于:包括:副驾驶骨架(1)和滑架(2),所述滑架(2)滑动设置在滑轨(3)上,所述滑轨(3)设置在汽车底盘上,在所述副驾驶骨架(1)和滑架(2)之间设置有前连接臂(4)和后连接臂(5),所述前连接臂(4)和后连接臂(5)的上端分别通过上销轴(6)与副驾驶骨架(1)活动连接,所述前连接臂(4)和后连接臂(5)的下端分别通过下销轴(7)与滑架(2)活动连接,在所述后连接臂(5)后端的滑架(2)上设置有固定块(8),定位大辊(9)的一侧通过第一销轴(10)转动设置在固定块(8)上,在所述定位大辊(9)的另一侧设置有旋转把手(11),在所述定位大辊(9)上均匀设置有若干弧形卡槽(12),在所述后连接臂(5)后端的副驾驶骨架(1)上通过第二销轴(13)转动设置有与弧形卡槽(12)相互配合的定位小辊(14),在所述定位大辊(9)与后连接臂(5)之间的滑架(2)上设置有限位盘(15),在所述限位盘(15)上均匀设置有若干第一限位孔(16),在所述定位大辊(9)靠近第一销轴(10)的一侧设置有与第一限位孔(16)相互配合的第二限位孔(17),限位销轴(18)穿设在第二限位孔(17)和第一限位孔(16)内将定位大辊(9)限位在限位盘(15)上。...

【技术特征摘要】
1.手动调高汽车副驾驶骨架,其特征在于:包括:副驾驶骨架(1)和滑架(2),所述滑架(2)滑动设置在滑轨(3)上,所述滑轨(3)设置在汽车底盘上,在所述副驾驶骨架(1)和滑架(2)之间设置有前连接臂(4)和后连接臂(5),所述前连接臂(4)和后连接臂(5)的上端分别通过上销轴(6)与副驾驶骨架(1)活动连接,所述前连接臂(4)和后连接臂(5)的下端分别通过下销轴(7)与滑架(2)活动连接,在所述后连接臂(5)后端的滑架(2)上设置有固定块(8),定位大辊(9)的一侧通过第一销轴(10)转动设置在固定块(8)上,在所述定位大辊(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙广文
申请(专利权)人:江苏双菊汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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