机械式简易升降立体停车设备制造技术

本发明专利技术公开了一种机械式简易升降立体停车设备，包括立柱、提升架、载车板、提升机构、链条和控制箱，立柱竖直固定在地面的路面侧上，立柱上开设有180°旋转导向槽，载车板的长度方向一侧与提升架的底部固连，提升架套设在立柱上，提升机构转动安装在立柱顶部，提升机构通过链条与提升架连接且能够带动提升架和载车板两者一起沿着180°旋转导向槽的一侧向上运行，及能够带动提升架、载车板和提升机构三者整体沿着180°旋转导向槽的上部旋转180°后，提升架和载车板两者一起下降至远离地面的路面侧上。本发明专利技术利用立柱对载车板导向旋转，只需要一套驱动组件就可以完成升降和旋转动作，结构简单，占用安装空间小，制造成本低。

Mechanical simple lifting and three-dimensional parking equipment

【技术实现步骤摘要】
机械式简易升降立体停车设备
本专利技术涉及一种立体停车设备，尤其是涉及一种机械式简易升降立体停车设备。
技术介绍
现有的机械式简易升降立体停车设备，一套系统需要多个驱动组件才能完成提升动作和旋转动作，其主要存在以下缺点：结构复杂，传动系统利用率低，占用安装空间大，制造成本高。因而，亟需一种传动系统利用率高、制造成本较低、结构简单、且能够节省安装空间的机械式立体停车设备以满足人们目前的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种机械式简易升降立体停车设备，其利用立柱对载车板导向，只需要一套驱动组件就可以完成升降和旋转动作，解决了现有简易升降立体停车设备一套系统需要多个驱动组件才能完成提升和旋转动作，及结构复杂、占用安装空间大和制造成本高的问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：包括立柱、提升架、载车板、提升机构、链条和用于控制提升机构工作的控制箱，所述立柱竖直固定在地面的路面侧上，所述立柱上开设有180°旋转导向槽，所述载车板的长度方向一侧与提升架的底部固定连接，所述提升架套设在立柱上，所述提升机构转动安装在立柱的顶部，所述提升机构通过链条与提升架连接且能够带动提升架和载车板两者一起沿着180°旋转导向槽的一侧向上运行，及能够带动提升架、载车板和提升机构三者整体沿着180°旋转导向槽的上部旋转180°后，提升架和载车板两者一起下降至远离地面的路面侧上。上述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述立柱包括立柱体、底座和空心轴，所述立柱体为空心结构，所述底座设置在立柱体的底部，所述空心轴设置在立柱体的顶部中心处，所述空心轴与立柱体相通且两者同轴设置，所述底座固定在地面的路面侧上。上述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述180°旋转导向槽包括弧形连接槽和两条竖直滑槽，两条所述竖直滑槽均沿立柱体的长度方向设置，两条所述竖直滑槽呈180°对称设置在立柱体的两侧，两条所述竖直滑槽相平行，所述弧形连接槽设置在立柱体的上部，所述弧形连接槽位于两条竖直滑槽的上方之间，所述弧形连接槽的两端分别与两条竖直滑槽的上端连通。上述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述提升架包括提升立柱、连接板、导向销和限位板，所述连接板固定在提升立柱的底部外侧，所述限位板固定在提升立柱的上端口外侧，所述限位板的外端中心开有竖直定位孔，所述限位板的内端顶部固定有链条连接块，所述导向销设置在提升立柱的上部且与180°旋转导向槽相配合并能够沿着180°旋转导向槽滑动，所述导向销位于连接板的正下方且靠近连接板位置处；所述提升立柱同轴套设在立柱体的外侧，所述提升立柱的内侧壁与立柱体的外侧壁相吻合，所述连接板与载车板长度方向一侧的顶部固定连接。上述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述连接板的外端顶部与提升立柱上部之间连接有加固杆，所述加固杆位于限位板的下方，所述加固杆倾斜设置。上述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述提升立柱的上部外壁固定有支撑块，所述支撑块设于限位板的底部，所述支撑块位于加固杆的正上方且与加固杆的上端之间留有距离，所述导向销穿过支撑块和提升立柱且内端位于180°旋转导向槽内。上述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述立柱为圆柱形立柱，所述提升立柱的上部为空心圆柱结构，所述提升立柱的中部和下部均为空心半圆柱结构，所述提升立柱的上部内壁、中部内壁和下部内壁均与立柱体的外侧壁相吻合。上述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述提升机构包括提升底座、减速电机、驱动链轮和定位杆，所述减速电机安装在提升底座的一端顶部，所述驱动链轮固定安装在减速电机的输出轴上，所述提升底座的另一端底部设置有连接筒，所述连接筒套设在空心轴外且与空心轴转动连接，所述定位杆固定在提升底座的底部且能够插入竖直定位孔内；所述提升底座的另一端两侧分别设置有第一链条过孔和第二链条过孔，所述第一链条过孔设置在连接筒的正上方，所述链条的一端与链条连接块连接，所述链条的另一端依次从下至上穿过第二链条过孔、绕过驱动链轮、从上至下穿过第一链条过孔后穿入立柱体内。上述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述提升底座的顶部设置有防止链条滑脱驱动链轮的防脱链装置，所述防脱链装置包括第一固定座、第二固定座和两块链条挡板，两块所述条挡板的形状相同且大小相等，两块所述链条挡板的形状均为拱形，两块所述链条挡板平行设置，所述链条挡板的两个开口端分别固定在第一固定座和第二固定座上，所述链条挡板分别位于链条的两侧。上述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述第一链条过孔为横截面形状为圆孔，所述第二链条过孔的横截面形状为长方形，所述链条为双排链条。本专利技术与现有技术相比具有以下优点：1、本专利技术结构简单，与现有停车设备相比可以解决现有简易升降立体停车设备一套系统需要多个驱动组件来完成提升动作和旋转动作，结构复杂，传动系统利用率低，占用安装空间大，成本高的问题。2、本专利技术立柱固定在地面路面侧，下降到位后载车板在路面上，提升到位后载车板在另一侧，节省空间，不占用通道，立柱上设置有180°旋转导向槽，提升架在立柱上上下移动并旋转180°动作，提升架上设置有导向销沿180°旋转导向槽上下及完成旋转；立柱顶端与提升机构连接，提升机构可旋转，车板与提升架分开设置，一套提升机构可完成提升和旋转动作，完成存取车。3、本专利技术利用立柱对载车板导向旋转，一套提升机构可完成提升和旋转动作，传动系统利用率高，制造成本较低，且能够节省安装空间，能很好的满足人们目前的需求。下面通过附图和实施例，对本专利技术做进一步的详细描述。附图说明图1为本专利技术上升状态时的结构示意图。图2为本专利技术降落状态时的结构示意图。图3为本专利技术立柱的结构示意图。图4为本专利技术提升架的结构示意图。图5为本专利技术提升机构的结构示意图。附图标记说明:1—载车板；2—控制箱；3—提升架；3-1—连接板；3-2—提升立柱；3-3—导向销；3-4—限位板；3-41—竖直定位孔；3-5—链条连接块；3-6—加固杆；3-7—支撑块；4—立柱；4-1—底座；4-2—立柱体；4-3—空心轴；5—提升机构；5-1—提升底座；5-2—驱动链轮；5-31—第一固定座；5-32—第二固定座；5-33—两块链条挡板；5-4—减速电机；5-5—定位杆；5-6—连接筒；5-7—第一链条过孔；5-8—第二链条过孔；6—链条；7—地面；8—180°旋转导向槽；8-1—弧形连接槽；8-2—竖直滑槽。具体实施方式如图1和图2所示，本专利技术包括立柱4、提升架3、载车板1、提升机构5、链条6和用于控制提升机构5工作的控制箱2，所述立柱4竖直固定在地面7的路面侧上，所述立柱4上开设有180°旋转导向槽8，所述载车板1的长度方向一侧与提升架3的底部固定连接，所述提升架3套设在立柱4上，所述提升机构5转动安装在立柱4的顶部，所述提升机构5通过链条6与提升架3连接且能够带动提升架3和载车板1两者一起沿着180°旋转导向槽8的一侧向上运行，及能够带动提升架3、载车板1和提升机构5三者整体沿着180°旋转导向槽8的上部旋转180°后，提升架3和载车板1两者一起下降至远离地面7的路面侧上。如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：包括立柱(4)、提升架(3)、载车板(1)、提升机构(5)、链条(6)和用于控制提升机构(5)工作的控制箱(2)，所述立柱(4)竖直固定在地面(7)的路面侧上，所述立柱(4)上开设有180°旋转导向槽(8)，所述载车板(1)的长度方向一侧与提升架(3)的底部固定连接，所述提升架(3)套设在立柱(4)上，所述提升机构(5)转动安装在立柱(4)的顶部，所述提升机构(5)通过链条(6)与提升架(3)连接且能够带动提升架(3)和载车板(1)两者一起沿着180°旋转导向槽(8)的一侧向上运行，及能够带动提升架(3)、载车板(1)和提升机构(5)三者整体沿着180°旋转导向槽(8)的上部旋转180°后，提升架(3)和载车板(1)两者一起下降至远离地面(7)的路面侧上。

【技术特征摘要】
1.一种机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：包括立柱(4)、提升架(3)、载车板(1)、提升机构(5)、链条(6)和用于控制提升机构(5)工作的控制箱(2)，所述立柱(4)竖直固定在地面(7)的路面侧上，所述立柱(4)上开设有180°旋转导向槽(8)，所述载车板(1)的长度方向一侧与提升架(3)的底部固定连接，所述提升架(3)套设在立柱(4)上，所述提升机构(5)转动安装在立柱(4)的顶部，所述提升机构(5)通过链条(6)与提升架(3)连接且能够带动提升架(3)和载车板(1)两者一起沿着180°旋转导向槽(8)的一侧向上运行，及能够带动提升架(3)、载车板(1)和提升机构(5)三者整体沿着180°旋转导向槽(8)的上部旋转180°后，提升架(3)和载车板(1)两者一起下降至远离地面(7)的路面侧上。2.按照权利要求1所述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述立柱(4)包括立柱体(4-2)、底座(4-1)和空心轴(4-3)，所述立柱体(4-2)为空心结构，所述底座(4-1)设置在立柱体(4-2)的底部，所述空心轴(4-3)设置在立柱体(4-2)的顶部中心处，所述空心轴(4-3)与立柱体(4-2)相通且两者同轴设置，所述底座(4-1)固定在地面(7)的路面侧上。3.按照权利要求2所述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述180°旋转导向槽(8)包括弧形连接槽(8-1)和两条竖直滑槽(8-2)，两条所述竖直滑槽(8-2)均沿立柱体(4-2)的长度方向设置，两条所述竖直滑槽(8-2)呈180°对称设置在立柱体(4-2)的两侧，两条所述竖直滑槽(8-2)相平行，所述弧形连接槽(8-1)设置在立柱体(4-2)的上部，所述弧形连接槽(8-1)位于两条竖直滑槽(8-2)的上方之间，所述弧形连接槽(8-1)的两端分别与两条竖直滑槽(8-2)的上端连通。4.按照权利要求2所述的机械式简易升降立体停车设备，其特征在于：所述提升架(3)包括提升立柱(3-2)、连接板(3-1)、导向销(3-3)和限位板(3-4)，所述连接板(3-1)固定在提升立柱(3-2)的底部外侧，所述限位板(3-4)固定在提升立柱(3-2)的上端口外侧，所述限位板(3-4)的外端中心开有竖直定位孔(3-41)，所述限位板(3-4)的内端顶部固定有链条连接块(3-5)，所述导向销(3-3)设置在提升立柱(3-2)的上部且与180°旋转导向槽(8)相配合并能够沿着180°旋转导向槽(8)滑动，所述导向销(3-3)位于连接板(3-1)的正下方且靠近连接板(3-1)位置处；所述提升立柱(3-2)同轴套设在立柱体(4-2)的外侧，所述提升立柱(3-2)的内侧壁与立柱体(4-2)的外侧壁相吻合，所述连接板(3-1)与载车板(1)长度方向一侧的顶部固定连接。5.按照权利要求4所述的机...

【专利技术属性】
技术研发人员：马长军，
申请(专利权)人：兰州远达停车产业有限公司，
类型：发明
国别省市：甘肃,62