本实用新型专利技术公开了一种机械式立体停车设备导向定位防坠装置，包括定位杆、导向座、释放环和防坠机构，所述定位杆的下端呈倒锥形结构，所述定位杆的下部且靠近所述倒锥形结构处水平开设有安装孔，所述防坠机构设置在安装孔内且能够沿着安装孔可伸缩移动，所述导向座位于定位杆的下部且定位杆的下部能够插入导向座内，所述导向座的上端口内侧为倒形锥面结构，所述释放环设置在导向座内且能够沿着导向座的内壁上下移动，所述释放环的上端口内侧面为倒锥形面，所述释放环的下端口内侧面为锥形面。本实用新型专利技术可以解决现有定位和防坠装置均为独立构件存在分别设置、结构复杂、动作不可靠、占用安装空间大和成本高的问题。占用安装空间大和成本高的问题。占用安装空间大和成本高的问题。
【技术实现步骤摘要】
机械式立体停车设备导向定位防坠装置
[0001]本技术属于工业机械
，具体是涉及一种机械式立体停车设备导向定位防坠装置。
技术介绍
[0002]现有三层及三层以上升降横移类立体车库，带横移功能的升降车位定位防坠装置分别设置在提升架上的定位装置(定位杆)、防坠装置和设置在车位上的导向孔和防坠钩。现有的机械式立体停车设备定位防坠装置，定位和防坠装置均为独立构件，分别设置，结构复杂，动作不可靠，占用安装空间大，成本高。因而，需要一种高效、较低成本，结构简单，节省安装空间的机械式立体停车设备导向定位防坠装置以满足需求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其可以解决现有定位和防坠装置均为独立构件存在分别设置、结构复杂、动作不可靠、占用安装空间大和成本高的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：包括定位杆、导向座、释放环和防坠机构，所述定位杆的下端呈倒锥形结构，所述定位杆的下部且靠近所述倒锥形结构处水平开设有安装孔，所述防坠机构设置在安装孔内且能够沿着安装孔可伸缩移动，所述导向座位于定位杆的下部且定位杆的下部能够插入导向座内，所述导向座的上端口内侧为倒形锥面结构，所述释放环设置在导向座内且能够沿着导向座的内壁上下移动，所述释放环的上端口内侧面为倒锥形面，所述释放环的下端口内侧面为锥形面。
[0005]上述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述防坠机构包括第一防坠销、弹性部件和第二防坠销，所述弹性部件设置在第一防坠销与第二防坠销之间，所述第一防坠销和第二防坠销均为一端开口、一端封闭的空心柱状结构，所述第一防坠销和第二防坠销的封闭端均向外设置，所述弹性部件的两端分别顶在第一防坠销的内壁上和第二防坠销的内壁上。
[0006]上述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述弹性部件为弹簧。
[0007]上述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述安装孔为圆柱形孔。
[0008]上述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述第一防坠销和第二防坠销的大小相等，所述第一防坠销和第二防坠销的外侧壁均为与安装孔相配合的圆柱形面。
[0009]上述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述导向座的纵截面形状为倒T字形，所述导向座的竖直段为空心柱状结构。
[0010]上述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述导向座的内部设置有释放环限位台，所述释放环限位台位于释放环的下方。
[0011]上述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述释放环限位台为圆环形结构，所述释放环限位台与导向座一体成型。
[0012]上述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述定位杆的顶部设置有连接板。
[0013]上述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述定位杆的横截面形状为圆形。
[0014]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0015]1、本技术结构简单，可以解决现有定位和防坠装置均为独立构件，分别设置，结构复杂，动作不可靠，占用安装空间大，成本高的问题。
[0016]2、本技术结构简单，使用方便，使用成本较低，能大大节省安装空间，满足机械式立体停车设备的导向定位防坠需求。
[0017]3、本技术定位防坠可靠性高，零部件结构简单，制造成本很低。
[0018]下面通过附图和实施例，对本技术做进一步的详细描述。
附图说明
[0019]图1为本技术初始状态的结构示意图。
[0020]图2为本技术定位防坠状态的结构示意图。
[0021]图3为本技术预释放状态的结构示意图。
[0022]图4为本技术释放状态的结构示意图。
[0023]图5为本技术的纵向半截面结构示意图。
[0024]附图标记说明:
[0025]1—定位杆；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
1—第一防坠销；
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2—第二防坠销；
[0026]3—导向座；
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4—释放环；
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5—弹性部件；
[0027]6—安装孔；
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7—释放环限位台；
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8—连接板。
具体实施方式
[0028]如图1和图5所示，本技术包括定位杆1、导向座3、释放环4和防坠机构，所述定位杆1的下端呈倒锥形结构，所述定位杆1的下部且靠近所述倒锥形结构处水平开设有安装孔6，所述防坠机构设置在安装孔6内且能够沿着安装孔6可伸缩移动，所述导向座3位于定位杆1的下部且定位杆1的下部能够插入导向座3内，所述导向座3的上端口内侧为倒形锥面结构，所述释放环4设置在导向座3内且能够沿着导向座3的内壁上下移动，所述释放环4的上端口内侧面为倒锥形面，所述释放环4的下端口内侧面为锥形面。
[0029]如图1所示，所述防坠机构包括第一防坠销2
‑
1、弹性部件5和第二防坠销2
‑
2，所述弹性部件5设置在第一防坠销2
‑
1与第二防坠销2
‑
2之间，所述第一防坠销2
‑
1和第二防坠销2
‑
2均为一端开口、一端封闭的空心柱状结构，所述第一防坠销2
‑
1和第二防坠销2
‑
2的封闭端均向外设置，所述弹性部件5的两端分别顶在第一防坠销2
‑
1的内壁上和第二防坠销2
‑
2的内壁上。
[0030]本实施例中，所述弹性部件5为弹簧，也可以采用其它具有弹性功能的部件。本实施例中，所述安装孔6为圆柱形孔，与圆柱状弹簧的结构基本吻合。
[0031]本实施例中，所述第一防坠销2
‑
1和第二防坠销2
‑
2的大小相等，所述第一防坠销2
‑
1和第二防坠销2
‑
2的外侧壁均为与安装孔6相配合的圆柱形面。
[0032]如图1所示，所述导向座3的纵截面形状为倒T字形，所述导向座3的竖直段为空心柱状结构，空心柱状结构的空心内腔即为导向座3的定位孔。
[0033]如图1所示，所述导向座3的内部设置有释放环限位台7，所述释放环限位台7位于释放环4的下方，释放环限位台7的作用主要是限制导向座3向下移动的位置。
[0034]本实施例中，所述释放环限位台7为圆环形结构，所述释放环限位台7与导向座3一体成型。
[0035]本实施例中，所述定位杆1的顶部设置有连接板8，连接板8上开有连接孔，便于与提升架连接。
[0036]本实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：包括定位杆(1)、导向座(3)、释放环(4)和防坠机构，所述定位杆(1)的下端呈倒锥形结构，所述定位杆(1)的下部且靠近所述倒锥形结构处水平开设有安装孔(6)，所述防坠机构设置在安装孔(6)内且能够沿着安装孔(6)可伸缩移动，所述导向座(3)位于定位杆(1)的下部且定位杆(1)的下部能够插入导向座(3)内，所述导向座(3)的上端口内侧为倒形锥面结构，所述释放环(4)设置在导向座(3)内且能够沿着导向座(3)的内壁上下移动，所述释放环(4)的上端口内侧面为倒锥形面，所述释放环(4)的下端口内侧面为锥形面。2.按照权利要求1所述的机械式立体停车设备导向定位防坠装置，其特征在于：所述防坠机构包括第一防坠销(2
‑
1)、弹性部件(5)和第二防坠销(2
‑
2)，所述弹性部件(5)设置在第一防坠销(2
‑
1)与第二防坠销(2
‑
2)之间，所述第一防坠销(2
‑
1)和第二防坠销(2
‑
2)均为一端开口、一端封闭的空心柱状结构，所述第一防坠销(2
‑
1)和第二防坠销(2
‑
2)的封闭端均向外设置，所述弹性部件(5)的两端分别顶在第一防坠销(2
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1)的内壁上和第二防坠销(2
‑
【专利技术属性】
技术研发人员：马长军，
申请(专利权)人：兰州远达停车产业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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