一种地下车库车辆防涝设备制造技术

本发明专利技术涉及升降机领域，尤其是一种地下车库车辆防涝设备，包括箱体,所述箱体内设置有电机，所述箱体内设置有小皮带腔，所述电机动力连接向右延伸至所述小皮带腔内的电机轴，所述电机轴在所述小皮带腔内设置有主动小带轮，所述箱体内设置有开口向右的定位腔，所述定位腔后侧设置有蜗轮蜗杆腔，所述小皮带腔左右端壁间转动设置有向右延伸至所述蜗轮蜗杆腔内的蜗杆轴，本发明专利技术提供的一种地下车库车辆防涝设备，能够在洪涝天气或其他状况地面积水过高时，将汽车通过上升平台抬升，从而远离积水，有利于汽车的维护保养和避免经济财产损失。利于汽车的维护保养和避免经济财产损失。利于汽车的维护保养和避免经济财产损失。

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库车辆防涝设备


[0001]本专利技术涉及升降机领域，尤其是一种地下车库车辆防涝设备 。

技术介绍

[0002]在雨水较大的天气中，地下车库等地势低的地方往往会积水较高，不利于车辆的停泊，同时汽车长时间浸水也会出现各种问题，产生经济财产损失，因此有必要设置一种地下车库车辆防涝设备改善上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种地下车库车辆防涝设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种地下车库车辆防涝设备，包括箱体,所述箱体内设置有电机，所述箱体内设置有小皮带腔，所述电机动力连接向右延伸至所述小皮带腔内的电机轴，所述电机轴在所述小皮带腔内设置有主动小带轮，所述箱体内设置有开口向右的定位腔，所述定位腔后侧设置有蜗轮蜗杆腔，所述小皮带腔左右端壁间转动设置有向右延伸至所述蜗轮蜗杆腔内的蜗杆轴，所述蜗杆轴在所述小皮带腔内固定设置有从动小带轮，所述从动小带轮与所述主动小带轮间通过小皮带传动连接，所述蜗杆轴在所述蜗轮蜗杆腔内设置有举升装置，所述举升装置内设置有用于传动的传送链，所述传送链上固定设置有用于泊车的泊车平台，所述泊车平台上左右对称设置有两对前后对称的用于固定车辆的固定装置，所述泊车平台内设置有开口向上的齿轮齿条腔，所述齿轮齿条腔前后端壁间转动设置有传动齿轮轴，所述泊车平台上表面设置有可在所述齿轮齿条腔内壁上下滑动的压板，所述传动齿轮轴在所述齿轮齿条腔内设置有用于控制所述固定装置固定车辆的传动装置，所述箱体上端壁固定设置有前后对称的固定柱，所述固定柱靠近所述泊车平台一面上固定设置有滑道，所述滑道内设置有大滑动腔，所述泊车平台前后端壁上固定设置有可在所述大滑动腔内上下互动的抬升板，所述箱体内设置有开口向上的移动腔，所述电机轴在所述移动腔内通过螺纹连接设置有在所述移动腔内左右滑动的大滑块，所述大滑块顶端铰接使所述泊车平台上升更稳定的稳定装置。
[0005]进一步地，所述举升装置包括所述蜗杆轴在所述蜗轮蜗杆腔内设置有蜗杆，所述蜗轮蜗杆腔前后端壁间转动设置有向前延伸至所述定位腔内的蜗轮轴，所述蜗轮轴在所述蜗轮蜗杆腔内设置有与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述蜗轮轴在所述定位腔内固定设置有主动链轮，所述定位腔前后端壁间转动设置有从动链轮轴，所述从动链轮轴在所述定位腔内固定设置有从动链轮，所述从动链轮与所述主动链轮间通过传送链传动连接，所述传送链上固定设置有所所述泊车平台。
[0006]进一步地，所述固定装置包括所述泊车平台上左右对称设置有两对前后对称的固定箱，所述固定箱内设置有固定腔，所述固定腔内前后滑动设置有楔形块，所述楔形块上端壁固定设置有向靠近所述压板方向延伸的推杆，所述推杆在所述固定箱外固定设置有用于
夹持轮子的固定板，所述固定板上固定设置有缓冲垫，所述固定腔靠近所述压板一侧壁上下滑动设置有向远离所述压板一侧延伸的滑杆，所述滑杆末端固定设置有滑轮轴，所述滑轮轴上转动设置有可在所述楔形块侧壁上滑动的滑轮，所述楔形块远离所述压板一侧壁与所述固定腔内壁间固定设置有复位弹簧。
[0007]进一步地，所述传动装置包括所述齿轮齿条腔内壁上下滑动设置有滑板，所述滑板上端壁与所述压板下端壁间固定设置有压板弹簧，所述传动齿轮轴上固定设置有小传动齿轮，所述滑板下端壁固定设置有与所述小传动齿轮啮合的小齿条，所述传动齿轮轴上固定设置有前后对称的大传动齿轮，所述滑杆在所述固定腔内固定设置有固定块，所述固定块下端壁固定设置有向下延伸与所述大传动齿轮啮合的不完全齿条，所述左右两对固定装置间的所述不完全齿条相互连通。
[0008]进一步地，所述稳定装置包括所述泊车平台下端壁设置有开口向下的小滑动腔，所述小滑动腔内左右滑动设置有小滑块，所述小滑块末端铰接大连杆，所述大连杆末端铰接在所述大滑块上，所述箱体上端壁固定设置有小固定块，所述小固定块上铰接小连杆，所述泊车平台下端壁固定设置有大固定块，所述小连杆末端铰接在所述大固定块上，所述小连杆与所述移动腔通过转动轴转动连接。
[0009]本专利技术的有益效果：本专利技术提供的一种地下车库车辆防涝设备，能够在洪涝天气或其他状况地面积水过高时，将汽车通过上升平台抬升，从而远离积水，有利于汽车的维护保养和避免经济财产损失。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0012]图1是本专利技术的一种地下车库车辆防涝设备整体结构示意图。
[0013]图2是图1中A
‑
A的结构示意图。
[0014]图3是图1中B的放大结构示意图。
[0015]图4是图1中C
‑
C的结构示意图。
[0016]图5是图3中D
‑
D的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合图1
‑
5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0018]结合附图 1
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5所述的一种地下车库车辆防涝设备，包括箱体10,所述箱体10内设置有电机48，所述箱体10内设置有小皮带腔42，所述电机48动力连接向右延伸至所述小皮带腔42内的电机轴49，所述电机轴49在所述小皮带腔42内设置有主动小带轮47，所述箱体10内设置有开口向右的定位腔43，所述定位腔43后侧设置有蜗轮蜗杆腔37，所述小皮带腔42左右端壁间转动设置有向右延伸至所述蜗轮蜗杆腔37内的蜗杆轴39，所述蜗杆轴39在所
述小皮带腔42内固定设置有从动小带轮40，所述从动小带轮40与所述主动小带轮47间通过小皮带41传动连接，所述蜗杆轴39在所述蜗轮蜗杆腔37内设置有举升装置101，所述举升装置101内设置有用于传动的传送链44，所述传送链44上固定设置有用于泊车的泊车平台61，所述泊车平台61上左右对称设置有两对前后对称的用于固定车辆的固定装置102，所述泊车平台61内设置有开口向上的齿轮齿条腔30，所述齿轮齿条腔30前后端壁间转动设置有传动齿轮轴34，所述泊车平台61上表面设置有可在所述齿轮齿条腔30内壁上下滑动的压板58，所述传动齿轮轴34在所述齿轮齿条腔30内设置有用于控制所述固定装置102固定车辆的传动装置103，所述箱体10上端壁固定设置有前后对称的固定柱11，所述固定柱11靠近所述泊车平台61一面上固定设置有滑道12，所述滑道12内设置有大滑动腔13，所述泊车平台61前后端壁上固定设置有可在所述大滑动腔13内上下互动的抬升板15，所述箱体10内设置有开口向上的移动腔50，所述电机轴49在所述移动腔50内通过螺纹连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下车库车辆防涝设备，包括箱体,其特征在于：所述箱体内设置有电机，所述箱体内设置有小皮带腔，所述电机动力连接向右延伸至所述小皮带腔内的电机轴，所述电机轴在所述小皮带腔内设置有主动小带轮，所述箱体内设置有开口向右的定位腔，所述定位腔后侧设置有蜗轮蜗杆腔，所述小皮带腔左右端壁间转动设置有向右延伸至所述蜗轮蜗杆腔内的蜗杆轴，所述蜗杆轴在所述小皮带腔内固定设置有从动小带轮，所述从动小带轮与所述主动小带轮间通过小皮带传动连接，所述蜗杆轴在所述蜗轮蜗杆腔内设置有举升装置，所述举升装置内设置有用于传动的传送链，所述传送链上固定设置有用于泊车的泊车平台，所述泊车平台上左右对称设置有两对前后对称的用于固定车辆的固定装置，所述泊车平台内设置有开口向上的齿轮齿条腔，所述齿轮齿条腔前后端壁间转动设置有传动齿轮轴，所述泊车平台上表面设置有可在所述齿轮齿条腔内壁上下滑动的压板，所述传动齿轮轴在所述齿轮齿条腔内设置有用于控制所述固定装置固定车辆的传动装置，所述箱体上端壁固定设置有前后对称的固定柱，所述固定柱靠近所述泊车平台一面上固定设置有滑道，所述滑道内设置有大滑动腔，所述泊车平台前后端壁上固定设置有可在所述大滑动腔内上下互动的抬升板，所述箱体内设置有开口向上的移动腔，所述电机轴在所述移动腔内通过螺纹连接设置有在所述移动腔内左右滑动的大滑块，所述大滑块顶端铰接使所述泊车平台上升更稳定的稳定装置。2.如权利要求1所述一种地下车库车辆防涝设备，其特征在于：所述举升装置包括所述蜗杆轴在所述蜗轮蜗杆腔内设置有蜗杆，所述蜗轮蜗杆腔前后端壁间转动设置有向前延伸至所述定位腔内的蜗轮轴，所述蜗轮轴在所述蜗轮蜗杆腔内设置有与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述蜗轮轴在所述定位腔内固定设置有主动链轮，所述定位腔前后端壁间转动设置有从动链轮轴，所述从动链轮轴在所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤玲，
申请(专利权)人：上海森享汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：