【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承密封圈，特别涉及一种用于汽车发动机和变速 箱之间连接的离合器分离轴承密封圈，属于轴承
技术介绍
离合器分离轴承和变速箱导管、离合器分离杠杆等构成离合器分离系统。 离合器分离轴承是变速箱分离系统中的一个重要部件，该轴承的主要作用是 通过其沿变速箱导管轴向移动来切断汽车发动机动力输出轴与变速器之间的 动力联系，完成汽车起步、停止及换挡等操作。如果该轴承的密封性能不好， 就会造成润滑脂的泄漏，同时灰尘也会进入轴承沟道，轴承缺少润滑脂、沟 道有异物都会加剧轴承磨损，造成轴承损坏，从而降低了轴承的使用寿命。 现有的离合器分离轴承通过分别安装在轴承前、后端面上的前端密封圈总成 和后端密封圈总成来实现密封，由于后端密封圈总成的唇口和轴承分离套筒 的外径采用接触式密封，若后端密封圈总成采用刚性密封圈总成，在其压入 轴承外圈后，密封圈总成的唇口受挤压变形引起后端密封圈总成的变形，导致泄漏润滑脂；若后端密封圈总成采用柔性密封圈总成，由于装配时密封圈 总成的外径过盈压入轴承外圈内，以及柔性密封圈材料弹性变形的特点，使 得装配后密封圈容易松动，影响轴承质量...
【技术保护点】
一种离合器分离轴承后端密封圈总成，其特征是，所述密封圈总成的结构为双层复合结构，所述双层复合结构包括：刚性的环形金属骨架外圈（１１）、柔性的密封唇口内圈（１２）；所述环形金属骨架外圈（１１）的剖面为槽形，所述密封唇口内圈（１２）设置在环形金属骨架外圈（１１）内，其外径与环形金属骨架外圈（１１）的内径固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：辛厚谊，
申请(专利权)人：镇江飞亚轴承有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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