【技术实现步骤摘要】
本技术属于轴承，尤其涉及一种螺栓型球滚轮轴承。
技术介绍
1、在轨道交通车辆的车门系统中，车门滑移开合时需要使用到起支撑与引导作用的球形滚轮轴承，该种球形滚轮轴承采用带螺栓轴的以钢球为滚动体的滚轮轴承，螺栓型球滚轮轴承通过螺栓轴与车门系统设置的上、下支撑支架固定连接并滚动支撑在相应的导轨上，轴承的螺栓轴穿过支撑支架上的安装孔，采用螺母将螺栓轴固定在支撑支架上，当车门打开时，轴承在导轨上起滚动支撑作用；当车门关闭时，轴承与导轨配合将车门固定于车体上。
2、由于工作时长期暴露在自然环境中，对轴承的密封和抗腐蚀性能具有较高要求；此外，要求轴承工作时旋转灵活、噪音低、寿命长且易更换维护。为了便于轴承安装，一般在螺栓轴端面上开有一六边形沉孔，安装时该沉孔用于和标准内六角扳手配合，但由于车门系统用于支撑轴承安装的空间有限，此类轴承往往尺寸较小，一般外径不大于30mm，其内部螺栓轴的尺寸更小，导致其端部的内六角沉孔尺寸小且深度较浅，在轴承安装时容易引起扳手打滑，且轴承安装时一般需要按设计规定的扭矩使用扭矩扳手安装轴承，进一步引起打滑现象的发生。
技术实现思路
1、专利技术目的：本技术的目的是提供一种螺栓型球滚轮轴承，该轴承采用易于固定夹持的螺栓轴结构，提高球滚轮轴承的安装或拆卸效率。
2、技术方案：本技术所述的一种螺栓型球滚轮轴承，所述球滚轮轴承包括：
3、螺栓轴，所述螺栓轴包括螺杆端和安装端，所述螺杆端内侧设置有直径大于螺杆端直径的挡圈，所述安装端内侧设置有
4、轴承外圈，所述轴承外圈对应套装在安装端外周，且轴承外圈内周与球沟对应设置有若干滚道；
5、保持架，所述保持架对应设置在轴承外圈与安装端之间，且其圆周向转动夹持有若干个滚动体，所述滚动体相应转动卡装在所述球沟与滚道之间。
6、优选的，所述旋紧部外周的工作面的数量为两个、三个、四个、五个或六个。
7、优选的，所述旋紧部的外径小于挡圈的外径。
8、优选的，所述轴承外圈的两端内圈分别开设有第一密封台阶和第二密封台阶，所述第一密封台阶上卡装有密封罩，所述第二密封台阶与安装端外周之间卡装有密封圈。
9、优选的，所述密封罩外周设置有与第一密封台阶内圈卡接的连接部。
10、优选的，所述密封罩为封闭结构或开放结构。
11、优选的，所述密封圈内圈设置有密封唇。
12、优选的，所述轴承外圈的外周设有沿其轴向向外凸出的弧形面。
13、与现有技术相比，本技术至少具有如下有益效果：
14、1、本技术整体结构简单，制造方便，成本低；
15、2、螺栓轴一端设置有旋紧部，在旋紧部轴向设置有多个工作面，增加了装配工具配合面的强度，便于与装配工具配合实现球滚轮轴承与车门系统的支撑支架固定连接，有效解决在安装过程中发生打滑问题；
16、3、在螺栓轴一端一体设置的挡圈，可对螺栓轴起防松和密封防尘作用；该轴承安装时无需再安装垫圈，可减少安装使用步骤，从根本上避免少装、漏装垫圈的问题；
17、4、在轴承外圈两端分别配合设置有密封罩和密封圈，采用整体式密封罩可将轴承外露的旋转结构完全封闭，起到良好的密封效果；密封圈结构同样可实现螺栓轴与轴承外圈的密封连接，使得该球滚轮轴承具有良好的防尘效果，提高轴承的使用寿命；
18、5、在轴承外圈设置有弧形面，在球滚轮轴承与车门系统的轨道配合使用时，适应性更强，提高球滚轮轴承的使用寿命。
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1.一种螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述球滚轮轴承（100）包括：
2.根据权利要求1所述的螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述旋紧部（13）外周的工作面（131）的数量为两个、三个、四个、五个或六个。
3.根据权利要求2所述的螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述旋紧部（13）的外径小于挡圈（12）的外径。
4.根据权利要求1所述的螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述轴承外圈（2）的两端内圈分别开设有第一密封台阶（21）和第二密封台阶（23），所述第一密封台阶（21）上卡装有密封罩（3），所述第二密封台阶（23）与安装端（14）外周之间卡装有密封圈（6）。
5.根据权利要求4所述的螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述密封罩（3）外周设置有与第一密封台阶（21）内圈卡接的连接部（31）。
6.根据权利要求5所述的螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述密封罩（3）为封闭结构或开放结构。
7.根据权利要求4所述的螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述密封圈（6）内圈设置有密封唇（61）。
8.根据权利要求1所述的螺栓
...【技术特征摘要】
1.一种螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述球滚轮轴承（100）包括：
2.根据权利要求1所述的螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述旋紧部（13）外周的工作面（131）的数量为两个、三个、四个、五个或六个。
3.根据权利要求2所述的螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述旋紧部（13）的外径小于挡圈（12）的外径。
4.根据权利要求1所述的螺栓型球滚轮轴承，其特征在于，所述轴承外圈（2）的两端内圈分别开设有第一密封台阶（21）和第二密封台阶（23），所述第一密封台阶（21）上卡装有密封罩（3），所述第二密封台阶...
【专利技术属性】
技术研发人员：张冬明，赵健，吴振群，辛厚谊，宋晓梅，王中，
申请(专利权)人：镇江飞亚轴承有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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