【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴向运动用油封，属滑动部件的密封装置。现有的摩托车减震器，各类升降机和其它有轴向运动的液压系统密封件，均要求具有耐磨及良好的密封性能、且不影响其往复运动的灵活性。但从目前的减震器的情况看漏油问题各类摩托车上暴露的较多，当然除了减震器的本身制造质量外，油封的构造也是各类生产厂家攻关的难点，国内一般采取的措施是加强径向紧固力，日本雅马哈公司在这方面采取的施是一是利用刃口的遇盈量、弹簧的拉力、橡胶的硬度，从而增加径向机械紧固力，但是径向力太大，又影响轴向运动的灵活性，二是增加轴向油封的自封力，因自封力是和液体压强的大小成比例。所以该公司在产品设计上设有主辅后三个刃口，以增加油封的自封力。这样结构的油封确实使漏油问题得到了一定程度的缓解，但也存在着某些不足。一是根部太簿弱，舌部太长形成液体压强不能全部传递给主辅刃口，而是造成根部压力增大，减弱自封力。二是迎液面上部与液体压强垂直，下部又与轴母线之间形成一锐角α，当端面压力增大时，主刃容易向后翻转，造成漏油现象。本技术的目的是克服上述专利技术迎液面头重脚轻、自封力弱的缺点，提供一种根部面积增大迎液面与液体压强有一钝角，自封力强的轴向油封。本技术的特点是由橡胶材料制成的轴向运动用油封，设有主辅后刃口，拉紧弹簧圆槽，并将后刃口向后移2～3.5mm，增大舌部面积，在油封上再增设一个前刃口2，且刃口与轴母线成90°＋α的钝角，前刃2的迎液面为一与轴母线成90°＜ψ＜180°的斜面，取消垂直于轴向的迎液面，将轴向压力转换成径向压力。本技术的轴向油封，克服了现有油封容易向后翻转，自封力弱，漏油等缺点，采取增设...
【技术保护点】
一种轴向运动用油封，由橡胶材料制作而成。设有主辅后刃口，拉紧弹簧圆槽，其特征在于后刃６向后移２～３．５ｍｍ，并增设一前刃２，其前刃口２与轴母线１成９０°＋α的钝角，前刃２的迎液面为一与轴母线１成９０°＜ψ＜１７０°的斜面。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。