一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统技术方案

本实用新型专利技术涉及高速公路自动检测报警装置技术领域，且公开了一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统，包括柜体，柜体的内部固定设有横向设置的隔板，隔板的上端固定连接有GSM报警主机，柜体的上端固定连接有温控探测器，温控探测器的输出端与GSM报警主机通过信号连接，柜体的内下侧壁固定连接有蓄电池，隔板的下端固定连接有电源适配器，蓄电池的输出端与电源适配器的输入端电性连接。本实用新型专利技术能够自动对高速公路特殊路段的低温环境进行探测和预警，便于人们及时对高速公路进行处理和设防，且降低人们的劳动强度和节约巡逻成本，还能够避免特殊路段恶劣环境取电不方便的问题，节约环保，便于人们使用。

A low temperature environmental early warning system for special highway sections

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统
本技术涉及高速公路自动检测报警装置
，尤其涉及一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统。
技术介绍
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。高速公路在低温天气里会出现结冰、凝冻的现象，导致车辆打滑，容易引起交通安全事故，除此之外，低温对道路本身还会产生一些不利的影响，比如道路在受冻后可能出现起皮、起砂、冻融现象，而这些，都属于路面病害，需要路政、养护人员及时对低温路面进行预警和清理，因此需要路政人员进行定时巡逻，但是，路政人员巡逻花费成本较高，且工作强度较大，还不能保证对道路维护和清理的及时性，因此提出一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中路政人员对道路巡逻花费成本较高，且工作强度较大，还不能保证对道路维护和清理的及时性的问题，而提出的一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统，包括柜体，所述柜体的内部固定设有横向设置的隔板，所述隔板的上端固定连接有GSM报警主机，所述柜体的上端固定连接有温控探测器，所述温控探测器的输出端与GSM报警主机通过信号连接，所述柜体的内下侧壁固定连接有蓄电池，所述隔板的下端固定连接有电源适配器，所述蓄电池的输出端与电源适配器的输入端电性连接，所述电源适配器的输出端与GSM报警主机的输入端电性连接，且电源适配器的输出端与温控探测器的输入端电性连接，所述柜体的上方设有挡板，所述挡板为“人”字形设置，所述挡板的下端通过多个第一支撑杆与柜体固定连接，所述挡板的上方两侧均固定设有太阳能电池板，所述柜体的内部下侧固定设有充电控制器，所述太阳能电池板的输出端与充电控制器的输入端电性连接，所述充电控制器的输出端与蓄电池的输入端电性连接。优选的，所述GSM报警主机包括壳体，所述壳体的内部设有横向设置的主板，所述主板的下端通过多个固定杆与壳体的内部下侧壁固定连接，所述主板的上端固定设有人工智能数字语音器和人工智能中文短信息器。优选的，所述温控探测器包括内置传感器和外置传感器，所述内置传感器位于柜体的内部上端设置，所述外置传感器位于柜体的上端设置，且外置传感器为防水设置。优选的，所述温控探测器的工作电压为12V，且温控探测器的温度控制范围为-50℃～110℃。优选的，所述柜体的四周外壁均开设有竖直设置的流水槽，且柜体的四周外侧壁均涂有防腐涂料。优选的，所述柜体的下方设有安装板，所述安装板的上端通过多个第二支撑杆与柜体固定连接，所述安装板的上端四角处均开设有安装孔。与现有技术相比，本技术提供了一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统，具备以下有益效果：1、该高速公路特殊路段的低温环境预警系统，通过设有的外置传感器能够对外界温度进行探测，当外界温度超出外置传感器的预设值下限时，外置传感器发送信号至GSM报警主机，GSM报警主机通过内部设有的人工智能中文短信息器能够向预设的GSM号码发送短信进行报警，且能够通过内部设有的人工智能数字语音器向预设的GSM号码发送留言进行报警，从而能够让人们及时进行处理和设防，避免公路因低温而损坏，且自动报警也能够降低人们的劳动强度和节约巡逻成本。2、该高速公路特殊路段的低温环境预警系统，通过设有的蓄电池能够对温控探测器和GSM报警主机进行供电，通过设有的太阳能电池板能够和充电控制器能够对蓄电池进行太阳能供电，能够解决特殊路段恶劣环境取电不方便的问题，且能够节约能源，便于人们使用。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够自动对高速公路特殊路段的低温环境进行探测和预警，便于人们及时对高速公路进行处理和设防，且降低人们的劳动强度和节约巡逻成本，还能够避免特殊路段恶劣环境取电不方便的问题，节约环保，便于人们使用。附图说明图1为本技术提出的一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统的结构示意图；图2为本技术提出的一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统内部的结构示意图；图3本技术提出的GSM报警主机内部的结构示意图。图中：1柜体、2隔板、3GSM报警主机、4温控探测器、5蓄电池、6电源适配器、7挡板、8第一支撑杆、9太阳能电池板、10充电控制器、11壳体、12主板、13固定杆、14人工智能数字语音器、15人工智能中文短信息器、16内置传感器、17外置传感器、18安装板、19第二支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统，包括柜体1，柜体1的内部固定设有横向设置的隔板2，隔板2的上端固定连接有GSM报警主机3，柜体1的上端固定连接有温控探测器4，温控探测器4的工作电压为12V，且温控探测器4的温度控制范围为-50℃～110℃，温控探测器4的输出端与GSM报警主机3通过信号连接，柜体1的内下侧壁固定连接有蓄电池5，隔板2的下端固定连接有电源适配器6，蓄电池5的输出端与电源适配器6的输入端电性连接，电源适配器6的输出端与GSM报警主机3的输入端电性连接，且电源适配器6的输出端与温控探测器4的输入端电性连接，柜体1的上方设有挡板7，挡板7为“人”字形设置，挡板7的下端通过多个第一支撑杆8与柜体1固定连接，挡板7的上方两侧均固定设有太阳能电池板9，柜体1的内部下侧固定设有充电控制器10，太阳能电池板9的输出端与充电控制器10的输入端电性连接，充电控制器10的输出端与蓄电池5的输入端电性连接，柜体1的四周外壁均开设有竖直设置的流水槽，便于对雨水进排泄，且柜体1的四周外侧壁均涂有防腐涂料，避免柜体1被腐蚀，柜体1的下方设有安装板18，安装板18的上端通过多个第二支撑杆19与柜体1固定连接，安装板18的上端四角处均开设有安装孔，能够对柜体1进行稳固安装和支撑，且避免地面潮湿对柜体1内部元件造成影响，本申请文件中，上述元件之间的电性连接或信号连接方式均为现有技术，在此不做过多叙述。GSM报警主机3包括壳体11，壳体11的内部设有横向设置的主板12，主板12的下端通过多个固定杆13与壳体11的内部下侧壁固定连接，主板12的上端固定设有人工智能数字语音器14和人工智能中文短信息器15，温控探测器4包括内置传感器16和外置传感器17，内置传感器16位于柜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)的内部固定设有横向设置的隔板(2)，所述隔板(2)的上端固定连接有GSM报警主机(3)，所述柜体(1)的上端固定连接有温控探测器(4)，所述温控探测器(4)的输出端与GSM报警主机(3)通过信号连接，所述柜体(1)的内下侧壁固定连接有蓄电池(5)，所述隔板(2)的下端固定连接有电源适配器(6)，所述蓄电池(5)的输出端与电源适配器(6)的输入端电性连接，所述电源适配器(6)的输出端与GSM报警主机(3)的输入端电性连接，且电源适配器(6)的输出端与温控探测器(4)的输入端电性连接，所述柜体(1)的上方设有挡板(7)，所述挡板(7)为“人”字形设置，所述挡板(7)的下端通过多个第一支撑杆(8)与柜体(1)固定连接，所述挡板(7)的上方两侧均固定设有太阳能电池板(9)，所述柜体(1)的内部下侧固定设有充电控制器(10)，所述太阳能电池板(9)的输出端与充电控制器(10)的输入端电性连接，所述充电控制器(10)的输出端与蓄电池(5)的输入端电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)的内部固定设有横向设置的隔板(2)，所述隔板(2)的上端固定连接有GSM报警主机(3)，所述柜体(1)的上端固定连接有温控探测器(4)，所述温控探测器(4)的输出端与GSM报警主机(3)通过信号连接，所述柜体(1)的内下侧壁固定连接有蓄电池(5)，所述隔板(2)的下端固定连接有电源适配器(6)，所述蓄电池(5)的输出端与电源适配器(6)的输入端电性连接，所述电源适配器(6)的输出端与GSM报警主机(3)的输入端电性连接，且电源适配器(6)的输出端与温控探测器(4)的输入端电性连接，所述柜体(1)的上方设有挡板(7)，所述挡板(7)为“人”字形设置，所述挡板(7)的下端通过多个第一支撑杆(8)与柜体(1)固定连接，所述挡板(7)的上方两侧均固定设有太阳能电池板(9)，所述柜体(1)的内部下侧固定设有充电控制器(10)，所述太阳能电池板(9)的输出端与充电控制器(10)的输入端电性连接，所述充电控制器(10)的输出端与蓄电池(5)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路特殊路段的低温环境预警系统，其特征在于，所述GSM报警主机(3)包括壳体(11)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵辉，潘应兴，黄捷，郑团波，
申请(专利权)人：泉州莆永高速公路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建,35