一种智能微波车辆流量计数器制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆计数技术领域，且公开了一种智能微波车辆流量计数器,包括箱体、微波传感器和计数器，箱体的顶部固定安装有太阳能供电板，太阳能供电板电性连接有光伏逆变器，光伏逆变器与箱体的内壁固定安装设置，箱体的内壁还固定安装有主控器，微波传感器和计数器与主控器电性连接设置，主控器的下方设有隔板，且隔板与箱体的内壁固定连接设置，隔板的下方设有供电蓄电池，且供电蓄电池的两个输出端通过第一导线与主控器电性连接，光伏逆变器通过第二导线与供电蓄电池电性连接。本实用新型专利技术采用太阳能供电锂电储存电能，无需要任何布线，既节能又安全，且便于人们携带。

【技术实现步骤摘要】
一种智能微波车辆流量计数器
本技术涉及车辆计数
，尤其涉及一种智能微波车辆流量计数器。
技术介绍
目前，停留在在服务区内的车辆都是通过车辆计数器来完成的，通过微波移动物体探测出来的信号，当车辆驶入微波感应区时，微波传感器电路板上的感应模块被车体挡住，接收端输出的信号触发计数器进行加法累积，从而达到计数效果，现有技术中的车辆计数器需要进行布线后才能够安装，安全性低，不能实现节能的效果，同时不便于携带。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的车辆计数器需要进行布线后才能够安装，安全性低，不能实现节能的效果，同时不便于携带的问题，而提出的一种智能微波车辆流量计数器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智能微波车辆流量计数器，包括箱体、微波传感器和计数器，所述箱体的顶部固定安装有太阳能供电板，所述太阳能供电板电性连接有光伏逆变器，所述光伏逆变器与箱体的内壁固定安装设置，所述箱体的内壁还固定安装有主控器，所述微波传感器和计数器与主控器电性连接设置，所述主控器的下方设有隔板，且隔板与箱体的内壁固定连接设置，所述隔板的下方设有供电蓄电池，且供电蓄电池的两个输出端通过第一导线与主控器电性连接，所述光伏逆变器通过第二导线与供电蓄电池电性连接，所述箱体的一侧开设有开口，所述开口的边缘通过合页铰接有盖板，且盖板上安装有锁体，所述盖板的侧壁还开设有观察口，且观察口内固定连接有透光板。优选的，所述箱体相背离盖板一侧的侧壁对称固定连接有第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板和第二弧形板的另一端分别固定连接有两个第一安装块和第二安装块，所述第一安装块与第二安装块相互配合设置，两个所述第二安装块的侧壁均开设有螺纹孔，两个所述第一安装块的侧壁均开设有通孔，且通孔内设有螺栓，两个所述螺栓分别与两个螺纹孔螺纹连接设置。优选的，所述第一弧形板和第二弧形板相向一侧的侧壁均固定设有阻尼层，且阻尼层的表面开设有防滑纹。优选的，所述供电蓄电池的底部设有橡胶垫片，且橡胶垫片与箱体的内壁固定连接。优选的，所述盖板相背离计数器一侧的侧壁固定连接有把手。优选的，所述箱体采用铝合金材料制成。与现有技术相比，本技术提供了一种智能微波车辆流量计数器，具备以下有益效果：1、该智能微波车辆流量计数器，通过设有的微波传感器，微波移动物体探测出来的信号，当车辆驶入微波感应区时，微波传感器电路板上的感应模块被车体挡住，接收端输出的信号触发计数器进行加法累积，从而达到计数效果。而且计数器还增加了复位的功能，当要统计下个月的车辆数，就可以通过复位清除上个月的数据，进而就可以省掉很多计算车辆数量上的误差，便于人们的使用。2、该智能微波车辆流量计数器，通过设有的太阳能供电板和光伏发电器，能够将光能转变为电能，无需要任何布线，从而实现节能安全的目的，再通过设有的供电蓄电池，能够全年全天候24小时使用不用更换电池和充电，便于人们的使用。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术采用太阳能供电锂电储存电能，无需要任何布线，既节能又安全，且便于人们携带。附图说明图1为本技术提出的一种智能微波车辆流量计数器的结构示意图；图2为本技术提出的一种智能微波车辆流量计数器中盖板上的结构示意图；图3为本技术提出的一种智能微波车辆流量计数器中第一弧形板和第二弧形板上的结构示意图。图中：1箱体、2微波传感器、3计数器、4太阳能供电板、5光伏逆变器、6主控器、7隔板、8供电蓄电池、9盖板、10锁体、11第一弧形板、12第一安装块、13螺栓、14把手、15阻尼层、16橡胶垫片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种智能微波车辆流量计数器，包括箱体1、微波传感器2和计数器3，微波传感器2型号为HFS-DC06，感应距离：0.5-12米可调，感应时间：2-120秒可调，感应对象：移动物体包括人车等，能穿透非金属材料，可隐形安装，产品特点：5.8G频率，正常安装使用不互相干扰，稳定性高，抗干扰能力强，小体积；计数器3的型号为ZYC03，计数范围为0-999999，是为车流量的数量提供实时的数据，为现有技术产物，在此不多做叙述，且安装方式同样为现有技术；箱体1的顶部固定安装有太阳能供电板4，太阳能供电板4电性连接有光伏逆变器5，光伏逆变器5与箱体1的内壁固定安装设置，箱体1的内壁还固定安装有主控器6，微波传感器2和计数器3与主控器6电性连接设置，主控器6的下方设有隔板7，且隔板7与箱体1的内壁固定连接设置，隔板7的下方设有供电蓄电池8，通过太阳能供电板4能够对供电蓄电池8进行充电，且供电蓄电池8的两个输出端通过第一导线与主控器6电性连接，光伏逆变器5通过第二导线与供电蓄电池8电性连接，箱体1的一侧开设有开口，开口的边缘通过合页铰接有盖板9，且盖板9上安装有锁体10，通过设有的锁体10，能够防止其他不相关人员打开盖板9，对箱体1内部的机器进行操作，盖板9的侧壁还开设有观察口，且观察口内固定连接有透光板，能够使人们看到箱体1内部的情况，同样能够使微波传感器2的正常工作。箱体1相背离盖板9一侧的侧壁对称固定连接有第一弧形板11和第二弧形板，能够使箱体1防止在连接杆上，第一弧形板11和第二弧形板的另一端分别固定连接有两个第一安装块12和第二安装块，第一安装块12与第二安装块相互配合设置，两个第二安装块的侧壁均开设有螺纹孔，两个第一安装块12的侧壁均开设有通孔，且通孔内设有螺栓13，两个螺栓13分别与两个螺纹孔螺纹连接设置，通过拧动螺栓13，能够使第一弧形板14和第二弧形板相互靠近，从而使箱体1夹紧在连接杆上，便于人们的使用。第一弧形板11和第二弧形板相向一侧的侧壁均固定设有阻尼层15，且阻尼层的表面开设有防滑纹，阻尼层15为现有结构，能够提高第一弧形板11和第二弧形板在夹紧时的摩擦力，提高夹紧的稳定性。供电蓄电池8的底部设有橡胶垫片16，且橡胶垫片16与箱体1的内壁固定连接，能够对供电蓄电池8进行保护，防止供电蓄电池8的损坏。盖板9相背离计数器3一侧的侧壁固定连接有把手14，便于拉动盖板9的打开和关闭。箱体1采用铝合金材料制成，防止箱体1的生锈。本技术中，通过设有的微波传感器2，微波移动物体探测出来的信号，当车辆驶入微波感应区时，微波传感器2电路板上的感应模块被车体挡住，接收端输出的信号触发计数器3进行加法累积，从而达到计数效果，而且计数器还增加了复位的功能，当要统计下个月的车辆数，就可以通过复位清除上个月的数据，进而就可以省掉很多计算车辆数量上的误差，便于人们的使用，再通过设有的太阳能供电板4和光伏发电器5，能够将光能转变为电能，无需要任何布线，从而实现节能安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能微波车辆流量计数器，包括箱体(1)、微波传感器(2)和计数器(3)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部固定安装有太阳能供电板(4)，所述太阳能供电板(4)电性连接有光伏逆变器(5)，所述光伏逆变器(5)与箱体(1)的内壁固定安装设置，所述箱体(1)的内壁还固定安装有主控器(6)，所述微波传感器(2)和计数器(3)与主控器(6)电性连接设置，所述主控器(6)的下方设有隔板(7)，且隔板(7)与箱体(1)的内壁固定连接设置，所述隔板(7)的下方设有供电蓄电池(8)，且供电蓄电池(8)的两个输出端通过第一导线与主控器(6)电性连接，所述光伏逆变器(5)通过第二导线与供电蓄电池(8)电性连接，所述箱体(1)的一侧开设有开口，所述开口的边缘通过合页铰接有盖板(9)，且盖板(9)上安装有锁体(10)，所述盖板(9)的侧壁还开设有观察口，且观察口内固定连接有透光板。

【技术特征摘要】
1.一种智能微波车辆流量计数器，包括箱体(1)、微波传感器(2)和计数器(3)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部固定安装有太阳能供电板(4)，所述太阳能供电板(4)电性连接有光伏逆变器(5)，所述光伏逆变器(5)与箱体(1)的内壁固定安装设置，所述箱体(1)的内壁还固定安装有主控器(6)，所述微波传感器(2)和计数器(3)与主控器(6)电性连接设置，所述主控器(6)的下方设有隔板(7)，且隔板(7)与箱体(1)的内壁固定连接设置，所述隔板(7)的下方设有供电蓄电池(8)，且供电蓄电池(8)的两个输出端通过第一导线与主控器(6)电性连接，所述光伏逆变器(5)通过第二导线与供电蓄电池(8)电性连接，所述箱体(1)的一侧开设有开口，所述开口的边缘通过合页铰接有盖板(9)，且盖板(9)上安装有锁体(10)，所述盖板(9)的侧壁还开设有观察口，且观察口内固定连接有透光板。2.根据权利要求1所述的一种智能微波车辆流量计数器，其特征在于，所述箱体(1)相背离盖板(9)一侧的侧壁对称固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵辉，陈伟峰，黄洋富，
申请(专利权)人：泉州莆永高速公路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建,35