【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无级变速传动装置领域，具体说是一种永磁磁极与极体作相对位移的变化达到变速目的的传动装置。目前利用电磁离合器做成的无级变速装置(如电磁调速交流电动机)，其缺点是能耗大，使用有色金属材料多、金加工复杂，而用永磁传动器的装置，只能传输力矩，不能无级变速。本技术的目的是提供一种节能及节约有色金属材料，变速机构无接触磨损，结构简单的一种永磁无级变速传动装置。为完成上述目的所采取技术方案本技术由传动机构和极体位移执行机构二部部件所组成。传动机构由输入轴、轴承和磁钢组成。极体位移执行机构由输出轴、极体、磁钢、轴承、拉杆、蜗轮、蜗杆、轴承座及执行机的蜗轮蜗杆支架，输出轴承、键、壳体等组成。其工作原理是通过蜗轮蜗杆，键拉杆可使极体作直线往复运动，极体靠传动机构的永磁场，借助于轴承与输出轴作用轴园周运动。只要使蜗轮蜗杆传动，通过键使拉杆作直线运动，即可改变 磁极与极体的磁钢的相对距离，从而达到无级变速的目的。本技术实施例附图说明图1为本技术结构示意图。图2为磁极和极体配合图。根据图1和图2所示输入轴1和输出轴12为同轴向。磁钢14是按极对数有规律地分别排列在极体4和磁极3上，同时磁钢14又可按极对数有规律地单独排列在极体4上，也可按极对数有规律地单独排列在磁极3上，磁极3和极体4的磁钢14相互配对，磁极和极体分别可以制成平面形，锥形，筒形。呈锥形时，其锥形边与轴向夹角可在0～90°范围内按结构形式自引选定。锥形边与轴向夹角为0°时呈筒形，为90°时呈平面形。极体4是根据极体位移执引机构的蜗轮蜗杆7可作轴向的直线往复运动，以改变磁极3与极体4的相对距离。利用磁...
【技术保护点】
一种利用永磁磁钢的相对位移量变化而达到变速的永磁无级变速传动装置，由传动机构和极体位移执行机构组成，其特征在于ａ．输入轴１、轴承２、磁极３、磁钢１４组成传动机构，输出轴１２、极体４、磁钢１４、轴承５、９、拉杆６、涡轮涡杆７、轴承座及执引机的涡轮涡杆支架１０、输出轴轴承１１、键１３、壳体８组成极体位移执引机构，输入轴１和输出轴１２为同轴向，ｂ．永磁钢１４是按极对数有规律地分别排列在极体４和磁极３上。 。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈裕祥，张翠娥，沈晓来，
申请(专利权)人：沈裕祥，张翠娥，沈晓来，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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