卷布机变速装置的安全断能装置制造方法及图纸

一种卷布机变速装置的安全断能装置，包括回转架体、传动齿轮箱及变速装置，变速装置包括主链轮、减速构件、变速构件，其在卷布机回转架体侧边的变速装置内装设有一断能构件，该断能构件是在锥形离合器的外锥体，装设与变速构件主动多级齿轮啮合的从动多级齿轮及定位螺套，卷布轮心轴端部设有调整螺套、轴承及压缩弹簧，构成调整锥形离合器外锥体与内锥体间推拔摩擦力的结构；其变速顺畅，能在卷布机运转异常时中断动能传递，具有保护机件及确保使用寿命长的功效。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种纺织领域对织物进行机械整理的设备，特别是涉及一种变速运转顺畅，且能够在卷布机运转异常时，具有适时地中断动能的传递，而可保护机件及确保使用寿命长增进功效的卷布机变速装置的安全断能装置。用于圆变针织机下方的卷布机，其变速装置有的为直接设置于其底部的传动齿轮箱内部或侧边，这种变速结构方式的卷布机，可具有较多段的变速，但其缺陷是操作不方便。请参阅附图说明图1、图2所示，为一种现有的卷布机1，其是在回转架体11侧边设置有一变速装置V，用以调整卷布轮12的卷动速率，进而能配合圆编针织机的编织速率，以提升布匹的收卷品质；而现有的变速装置其变速方式种类繁多，但整体运转仍未尽理想，且无一提供有安全的断能装置，使得当卷布机遭受到运转异常，动能仍继续被传递但却无法被传送出时，会导致传动机件的不正常磨耗，因此造成毁损机件或减损其使用寿命，这样势必将增加维护及保养传动机件的额外成本，甚至会阻碍生产活动的进行，而造成莫大的损失。有鉴于现有卷布机的变速装置，并未提供有安全断能装置，致使其存在有运转异常时不能适时中断动能的传递，导致传动机件不正常磨耗，而毁损机件或减损使用寿命的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本技术。本技术的主要目的在于，克服上述现有卷布机变速装置存在的缺陷，而提供一种卷布机变速装置的安全断能装置，使其能在卷布机运转异常时，具有适时中断动能的传递，而可保护机件及确保使用寿命长的增进功效。本技术的目的是由以下技术方案实现的。依据本技术提出的卷布机变速装置的安全断能装置，其结构主要包括有一回转架体，其上设有三支并列的卷布轮及一卷布杆；一传动齿轮箱，设置于回转架体的底部，其底端连接在固定底盘上，回转架体带动传动齿轮箱转动，其内的斜齿轮组带动一传动轴，该传动轴一端深入回转架体侧边的传动装置，进而连接带动卷布杆，另一端则连接带动回转架体另侧边的变速装置，再连接传动卷布轮转动；其中，该变速装置，其包括有一主链轮，装设于传动轴的延伸端；一减速构件，其心轴上设有一由主链轮驱动的从动链轮，该从动链轮同轴连接并带动一主动齿轮；一变速构件，其心轴上设有一由减速构件的主动齿轮驱动的从动齿轮；一断能构件，装设于卷布轮轴心的延伸端；其特征在于该变速构件，其心轴上装设有从动齿轮外，另套设有主动多级齿轮，并设有一将其定位的螺套，而心轴的外半部为中空体，其内设有一穿伸移位的圆柱体，且该圆柱体的内端设有一驱动组件，该驱动组件驱动主动多级齿轮，该圆柱体的外端套设有一设有导槽的套筒，该导槽中设有定位于圆柱体的导销，该套筒的外缘套设有一套环，并设有一结合于套筒与套环将二者呈连动结构的拉杆；该断能构件，是在一锥形离合器的外锥体，装设有与变速构件的主动多级齿轮相啮合的从动多级齿轮及定位螺套，在卷布轮的心轴端部设有一调整螺套、轴承及压缩弹簧，构成调整锥形离合器的外锥体与内锥体间推拔摩擦力的结构；借由上述构件的组成，其具有变速顺畅，且能够在卷布机运转异常时，可适时中断动能的传递，而具有保护机件及确保使用寿命长的功效。本技术的目的还可通过以下技术措施来进一步实现。前述的卷布机变速装置的安全断能装置，其中所述的驱动组件其由在一套管内装设有一弹簧，与在该弹簧的两端装设有二顶掣体所构成，其整体装置于圆柱体内端的贯穿孔内，且其两端的顶掣体穿伸过心轴中空体的二轴向沟槽，与主动多级齿轮的任一齿轮呈相顶掣状，并与该圆柱体固设成为一体，构成随圆柱体的移位而顶掣于不同的齿轮，驱动被顶掣的主动多级齿轮转动的结构。前述的卷布机变速装置的安全断能装置，其中所述的变速构件其心轴设计为直接与传动轴相连接，直接由其主动多级链轮传动将动能传送至断能构件的从动多级链轮，再传动卷布轮转动，而具有简化传动程序及减少传动机件的功效。本技术与现有技术相比具有明显的优点和积极效果，其能在卷布机运转异常时，适时地中断动能的传递，而具有保护机件及确保其具有使用寿命长的增进功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。本技术的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。图1是现有一般卷布机的结构立体示意图。图2是图1的侧视图。图3是本技术的变速装置的结构剖面示意图。图4是本技术的变速装置的变速构件的结构剖面示意图一。图5是本技术的变速装置的变速构件的结构剖面示意图二。图6是本技术的变速装置的变速构件的分解立体图。图7是本技术的变速装置的变速构件的动作状态示意图。图8是本技术的变速装置的断能构件的结构剖面示意图。图9是本技术的变速装置的另一可行实施例的结构剖面示意图。以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的卷布机变速装置的安全断能装置其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。首先请参阅图1至图8所示，本技术卷布机变速装置的安全断能装置，其结构大体上主要包括有一回转架体11(如图1所示)，其上设有三支并列的卷布轮12及一卷布杆13；一传动齿轮箱2(如图2所示)，设置于回转架体11的底部，其底端连接在固定底盘21上，当回转架体11带动传动齿轮箱2转动时，其内的斜齿轮组20带动一传动轴22，该传动轴22一端深入回转架体11侧边的传动装置14，进而连接带动卷布杆13，而另一端则连接带动回转架体11另侧边的变速装置V，再连接带动卷布轮12转动；其中，该变速装置V，如图3至图6所示，其包括有一主链轮3，装设在传动轴22的延伸端；一减速构件4，在心轴41上设有一由主链轮3驱动的从动链轮42，该从动链轮42同轴连接并带动一主动齿轮43；一变速构件5，其心轴51上设有一由减速构件4的主动齿轮43驱动的从动齿轮52；一断能构件6，装设于卷布轮12的心轴延伸端；其特征在于该变速构件5，其心轴51上除了装设有从动齿轮52外，另套设有主动多级齿轮53，并设有一螺套54将其定位，而心轴51的外半部为中空体，其内设有一圆柱体55穿伸移位，且该圆柱体55的内端设有一驱动组件56，该驱动组件56驱动主动多级齿轮53，并在圆柱体55的外端套设一设有导槽571的套筒57，而导槽571中设有定位于圆柱体55的导销572，再在套筒57的外缘套设有一套环58，并设有一拉杆581结合于套筒57与套环58使二者呈连动结构；请结合参阅图8所示，该断能构件6，是在一锥形离合器61的外锥体611，装设有与变速构件5的主动多级齿轮53相啮合的从动多级齿轮62以及定位螺套63，在卷布轮12的心轴端部设有调整螺套64、轴承65及压缩弹簧66，而可借由该调整螺套64、轴承65及压缩弹簧66，调整锥形离合器61的外锥体611与内锥体612间的推拔摩擦力；借由上述构件的组成，使本技术具有变速顺畅，且能在卷布机运转异常时，可适时中断动能的传递，而具有保护机件及确保使用寿命长的功效。再者，上述的驱动组件56(如图4所示)，是由在一套管561内装设有一弹簧562，该弹簧562的两端装设有二顶掣体563所构成，其整体装置于圆柱体55内端的贯穿孔551内，且其两端的顶掣体563穿伸过心轴51中空体的二轴向沟槽511(如图6所示)，再与主动多级齿轮53的任一齿轮相顶掣，并与圆柱体55固设成为一体，可随圆柱体55的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷布机变速装置的安全断能装置，其结构主要包括有：一回转架体，其上设有三支并列的卷布轮及一卷布杆；一传动齿轮箱，设置于回转架体底部，其底端连接在固定底盘上，回转架体带动传动齿轮箱转动，其内的斜齿轮组带动一传动轴，该传动轴一端深入回 转架体侧边的传动装置，连接带动卷布杆，另一端则连接带动回转架体另侧边的变速装置，再连接传动卷布轮转动；其中，该变速装置，其包括有：一主链轮，装设于传动轴的延伸端；一减速构件，其心轴上设有一由主链轮驱动的从动链轮，该从动链轮同轴连 接并带动一主动齿轮；一变速构件，其心轴上设有一由减速构件的主动齿轮驱动的从动齿轮；一断能构件，装设于卷布轮轴心的延伸端；其特征在于：该变速构件，其心轴上装设有从动齿轮外，另套设有主动多级齿轮，并设有一将其定位的螺套，而心轴的 外半部为中空体，其内设有一穿伸移位的圆柱体，且该圆柱体的内端设有一驱动组件，该驱动组件驱动该主动多级齿轮，该圆柱体的外端套设一设有导槽的套筒，该导槽中设有定位于圆柱体的导销，该套筒的外缘套设有一套环，并设有一结合于套筒与套环将二者呈连动结构的拉杆；该断能构件，是在一锥形离合器的外锥体，装设有与变速构件的主动多级齿轮相啮合的从动多级齿轮及定位螺套，在卷布轮的心轴端部设有一调整螺套、轴承及压缩弹簧，构成调整锥形离合器的外锥体与内锥体间推拔摩擦力的结构。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡长源，
申请(专利权)人：蔡长源，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]