副驾行李舱及控制方法和电子设备、汽车技术

本发明专利技术提供一种副驾行李舱及控制方法和电子设备、汽车，所述副驾行李舱包括底板和设置于所述底板上的侧围板，所述侧围板沿所述底板边缘设置，还包括控制单元和光源：所述侧围板上成型有限位孔；所述光源嵌设于所述限位孔内，所述光源的发光面朝向所述副驾行李舱的内部；所述控制单元响应于请求开启光源的需求信号，发送光源开启信号以开启所述光源。通过本发明专利技术提供的以上方案，能够在光线较暗时，通过光源朝向副驾行李舱内部发出光线，使用户在光线不足时也能够对副驾行李舱内的行李进行调整或查找，给用户带来便利。

Passenger compartment, control method, electronic equipment and automobile

【技术实现步骤摘要】
副驾行李舱及控制方法和电子设备、汽车
本专利技术涉及车辆零部件
，尤其涉及一种副驾行李舱及控制方法和电子设备、汽车。
技术介绍
现有技术中，为了扩大行李的放置空间，一些车辆中取消了副驾座椅，并将副驾位置改造成行李舱，用于放置行李。专利技术人在实现专利技术创造的过程中发现，目前副驾位置放置行李存在以下不足：如果在光线较暗时对位于副驾驶的行李舱内的行李进行取放或者调整时非常不方便。因此，有必要解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种副驾行李舱及控制方法和电子设备，以解决现有技术中光线不足时使用副驾行李舱所存在的问题。本专利技术提供的副驾行李舱包括底板和设置于所述底板上的侧围板，所述侧围板沿所述底板边缘设置，还包括控制单元和光源：所述侧围板上成型有限位孔；所述光源嵌设于所述限位孔内，所述光源的发光面朝向所述副驾行李舱的内部；所述控制单元响应于请求开启光源的需求信号，发送光源开启信号以开启所述光源。可选地，上述的副驾行李舱中，所述侧围板包括后侧板，所述后侧板位于所述底板靠近后排座椅的边缘处，所述限位孔位于所述后侧板的内表面。可选地，上述的副驾行李舱中，还包括：能见度传感器，设置于所述副驾行李舱内，所述能见度传感器用于检测所述副驾行李舱内的能见度值并输出；车门开关传感器，设置于所述副驾行李舱所对的车门处，用于检测所述副驾行李舱所对的车门是否开启并输出车门状态信号；所述控制单元，获取所述能见度传感器输出的所述副驾行李舱内的能见度值；获取所述车门开关传感器输出的所述副驾行李舱所对车门的车门状态信号，所述车门状态信号用于表示车门是否为开启状态；若所述能见度值小于设定阈值且所述副驾行李舱所对车门为开启状态，则生成所述请求开启光源的需求信号。可选地，上述的副驾行李舱中，还包括：光源开关，在用户的操作下可执行开启状态或关闭状态并输出表示所述光源开关是否为开启状态的操作状态信号；所述控制单元，还用于接收所述光源开关输出的操作状态信号，若所述光源开关为开启状态则生成所述请求开启光源的需求信号。可选地，上述的副驾行李舱中，还包括：能见度传感器，设置于所述副驾行李舱内，所述能见度传感器用于检测所述副驾行李舱内的能见度值并输出；所述控制单元，获取所述能见度传感器输出的所述副驾行李舱内的能见度值；根据所述副驾行李舱内的能见度值确定所述光源的发光强度并输出强度调节信号；所述光源根据所述强度调节信号调节发光强度以使所述副驾行李舱内的能见度值达到预设能见度值。可选地，上述的副驾行李舱中，还包括：光强调节开关，在用户的操作下输出光强调整需求信号；所述控制单元，获取所述光强调节开关输出的光强调整需求信号，根据所述光强调整需求信号输出光强调节信号；所述光源根据所述光强调节信号调高或调低发光强度。本专利技术还提供一种具有如上所述副驾行李舱的汽车。本专利技术还提供一种副驾行李舱的控制方法，包括如下步骤：响应于请求开启光源的需求信号，发送光源开启信号；所述光源开启信号用于开启所述副驾行李舱中的光源。可选地，上述的副驾行李舱的控制方法中，响应于请求开启光源的需求信号，发送光源开启信号的步骤之前还包括：获取所述副驾行李舱内的能见度值；获取所述副驾行李舱所对车门的车门状态信号，所述车门状态信号用于表示车门是否为开启状态；若所述能见度值小于设定阈值且所述副驾行李舱所对车门为开启状态，则生成所述请求开启光源的需求信号。可选地，上述的副驾行李舱的控制方法中，响应于请求开启光源的需求信号，发送光源开启信号的步骤之前还包括：获取光源开关的操作状态信号，所述操作状态信号用于表示所述光源开关是否为开启状态；若所述光源开关为开启状态则生成所述请求开启光源的需求信号。可选地，上述的副驾行李舱的控制方法中，还包括如下步骤：获取所述副驾行李舱内的能见度值；根据所述副驾行李舱内的能见度值确定所述光源的发光强度并输出强度调节信号；所述强度调节信号用于调整所述光源的发光强度以使所述副驾行李舱内的能见度值达到预设能见度值。可选地，上述的副驾行李舱的控制方法中，还包括如下步骤：获取光强调整需求信号，根据所述光强调整需求信号输出光强调节信号；所述光强调节信号用于调高或调低所述光源的发光强度。本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有程序指令，计算机读取所述程序指令后执行以上任一项所述的副驾行李舱的控制方法。本专利技术还提供一种电子设备，所述电子设备包括至少一个存储器和至少一个处理器，至少一个所述存储器中存储有程序指令，至少一个所述处理器读取所述程序指令后执行以上任一项所述的副驾行李舱的控制方法。本专利技术提供的副驾行李舱及控制方法和电子设备，所述副驾行李舱包括底板和设置于所述底板上的侧围板，所述侧围板沿所述底板边缘设置，还包括控制单元和光源：所述侧围板上成型有限位孔；所述光源嵌设于所述限位孔内，所述光源的发光面朝向所述副驾行李舱的内部；所述控制单元响应于请求开启光源的需求信号，发送光源开启信号以开启所述光源。通过本专利技术提供的以上方案，能够在光线较暗时，通过光源朝向副驾行李舱内部发出光线，使用户在光线不足时也能够对副驾行李舱内的行李进行调整或查找，给用户带来便利。附图说明下面将通过附图详细描述本专利技术中优选实施例，以助于理解本专利技术的目的和优点，其中:图1为本专利技术一个实施例所述的副驾行李舱的结构示意图；图2为本专利技术一个实施例所述的副驾行李舱控制部分的原理框图；图3为本专利技术另一个实施例所述的副驾行李舱控制部分的原理框图；图4为本专利技术再一个实施例所述的副驾行李舱控制部分的原理框图；图5为本专利技术一个实施例所述设置有照明装置的后侧板的结构示意图；图6为本专利技术一个实施例所述的副驾行李舱中照明电路的连接关系示意图；图7为本专利技术另一个实施例所述的副驾行李舱中的光源的外部结构示意图；图8为本专利技术又一个实施例所述的副驾行李舱中照明电路的连接关系示意图；图9为本专利技术一个实施例所述副驾行李舱的控制方法的流程图；图10为本专利技术一个实施例所述得到请求开启光源的需求信号的方法的流程图；图11为本专利技术一个实施例所述的电子设备的硬件结构的连接关系示意图。具体实施方式下面将结合附图进一步说明本专利技术实施例。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必需具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本专利技术中提供的以下实施例中的各个技术方案，除非彼此之间相互矛盾，否则不同技术方案之间可以相互组合，其中的技术特征可以相互替换。实施例1本实施例提供一种汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副驾行李舱，所述副驾行李舱包括底板和设置于所述底板上的侧围板，所述侧围板沿所述底板边缘设置，其特征在于，还包括控制单元和光源：所述侧围板上成型有限位孔；所述光源嵌设于所述限位孔内，所述光源的发光面朝向所述副驾行李舱的内部；所述控制单元响应于请求开启光源的需求信号，发送光源开启信号以开启所述光源。

【技术特征摘要】
1.一种副驾行李舱，所述副驾行李舱包括底板和设置于所述底板上的侧围板，所述侧围板沿所述底板边缘设置，其特征在于，还包括控制单元和光源：所述侧围板上成型有限位孔；所述光源嵌设于所述限位孔内，所述光源的发光面朝向所述副驾行李舱的内部；所述控制单元响应于请求开启光源的需求信号，发送光源开启信号以开启所述光源。2.根据权利要求1所述的副驾行李舱，其特征在于：所述侧围板包括后侧板，所述后侧板位于所述底板靠近后排座椅的边缘处，所述限位孔位于所述后侧板的内表面。3.根据权利要求1所述的副驾行李舱，其特征在于，还包括：能见度传感器，设置于所述副驾行李舱内，所述能见度传感器用于检测所述副驾行李舱内的能见度值并输出；车门开关传感器，设置于所述副驾行李舱所对的车门处，用于检测所述副驾行李舱所对的车门是否开启并输出车门状态信号；所述控制单元，获取所述能见度传感器输出的所述副驾行李舱内的能见度值；获取所述车门开关传感器输出的所述副驾行李舱所对车门的车门状态信号，所述车门状态信号用于表示车门是否为开启状态；若所述能见度值小于设定阈值且所述副驾行李舱所对车门为开启状态，则生成所述请求开启光源的需求信号。4.根据权利要求3所述的副驾行李舱，其特征在于：所述控制单元，还用于根据所述副驾行李舱内的能见度值确定所述光源的发光强度并输出强度调节信号；所述光源根据所述强度调节信号调节发光强度以使所述副驾行李舱内的能见度值达到预设能见度值。5.根据权利要求1所述的副驾行李舱，其特征在于，还包括：光源开关，在用户的操作下可执行开启状态或关闭状态并输出表示所述光源开关是否为开启状态的操作状态信号；所述控制单元，还用于接收所述光源开关输出的操作状态信号，若所述光源开关为开启状态则生成所述请求开启光源的需求信号。6.根据权利要求1所述的副驾行李舱，其特征在于，还包括：光强调节开关，在用户的操作下输出光强调整需求信号；所述控制单元，获取所述光强调节开关输出的光强调整需求信号，根据所述光强调整需求信号输出光强调...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓光，朱凤超，马强，解山泉，
申请(专利权)人：北京桔电出行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11