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三星齿轮变速器制造技术

技术编号:2232895 阅读:224 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机械中变速器技术领域。其为减少磨损而设计的。该三星齿轮变速器有一个中心齿轮外啮合三个均布的行星齿轮,行星齿轮又与一个内外做功轮的内环环齿相啮合,其特征在于带轴孔堵头盖与做功轮侧面固定连接,并表面开有加润滑油孔,内注润滑油后用密封件密封,在需接触密封面处装有密封件。它具有结构简单,减少磨损,延长工作寿命优点适宜在变速器上推广应用。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械中变速器
变速器是机械装置中常用部件,如中国专利号为91228067.0的自行车用无级变速器就采用如此变速传动结构,在被动轮外啮合有三个均布的行星轮,行星轮又与摩擦轮的内环齿相啮合,摩擦轮边缘有一转速控制器,通过转把调整控制器控制摩擦轮的转速,从而达到变速目的。其缺点是没有加油装置,齿轮啮合缺乏机油润滑,从而造成摩擦力大,易卡住生锈、费力。本技术的目的在于提供一种结构简单加油装置、从而使啮合齿轮不易磨损、使用寿命长、功率损耗少的三星齿轮变速器。本技术的技术方案是这样实现的。该三星齿轮变速器有一个中心齿轮,外啮合三个均布的行星齿轮,行星齿轮又与一个内外做功轮的内环环齿相啮合,其特征在于带轴孔堵头盖与做功轮侧面固定连接,并表面开有加润滑油孔,内注润滑油后用密封件密封,所需接触密封面处装有密封件。上述做功轮可以做成皮带轮或有外环齿的齿轮;上述中心齿轮可以做成主动轮又可以做成被动轮。该三星齿轮变速器在做功轮内设置了结构简单的加油装置,能减少啮合齿轮磨损,又能加强润滑作用,减少消耗功率,延长使用寿命,而且该变速器做功轮既可设计成皮带轮,又可以制成传动齿轮方便用户,中心齿轮可以做成主动轮或被动轮,从而实现速度双相无级变速。 附图说明图1.三星齿轮变速器结构原理图;图2.三星齿轮变速器正面外观图。以下结合附图说明对本技术的实施例作进一步描述。如图所示,该变速器有一个中心齿轮2,外啮合三个均布的行星齿轮1,行星齿轮又与一个内外做功轮3的内环环齿相啮合,带轴孔的堵头盖4分别与做功轮侧面用螺钉6、垫片固定住,表面开有一个加润滑油孔5,内注入润滑油后,用密封件密封,在所有需接触密封面处装有密封件以防止漏油。该做功轮可以做成皮带轮,又可以做成开外环环齿的齿轮以便输入输出动力。中心齿轮可以做成主动轮或被动轮,对应地内外做功轮做成从动轮或主动轮。权利要求1.一种三星齿轮变速器,其有一个中心齿轮(2),外啮合三个均布的行星齿轮(1),行星齿轮又与一个内外做功轮(3)的内环环齿相啮合,其特征在于带轴孔堵头盖(4)与做功轮侧面固定连接,并表面开有加润滑油孔(5),内注润滑油后用密封件密封,所需接触密封面处装有密封件。2.如权利要求1所述的三星齿轮变速器,其特征在于所述做功轮可以做成皮带轮或者又有外环环齿的齿轮。3.如权利要求1所述的三星齿轮变速器,其特征在于所述中心齿轮做成主动轮或被动轮,同时内外做功轮做成从动轮或主动轮。专利摘要本技术涉及一种机械中变速器
其为减少磨损而设计的。该三星齿轮变速器有一个中心齿轮外啮合三个均布的行星齿轮,行星齿轮又与一个内外做功轮的内环环齿相啮合,其特征在于带轴孔堵头盖与做功轮侧面固定连接,并表面开有加润滑油孔,内注润滑油后用密封件密封,在需接触密封面处装有密封件。它具有结构简单,减少磨损,延长工作寿命优点适宜在变速器上推广应用。文档编号F16H1/28GK2420464SQ9924275公开日2001年2月21日 申请日期1999年10月13日 优先权日1999年10月13日专利技术者叶宜美 申请人:叶宜美本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种三星齿轮变速器,其有一个中心齿轮(2),外啮合三个均布的行星齿轮(1),行星齿轮又与一个内外做功轮(3)的内环环齿相啮合,其特征在于带轴孔堵头盖(4)与做功轮侧面固定连接,并表面开有加润滑油孔(5),内注润滑油后用密封件密封,所需接触密封面处装有密封件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:叶宜美
申请(专利权)人:叶宜美
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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