【技术实现步骤摘要】
一种具有防意外功能的固定翼飞机壳体
本专利技术涉及固定翼飞机相关
，具体为一种具有防意外功能的固定翼飞机壳体。
技术介绍
1903年12月17日这个寒冷的冬天，来自美国俄亥俄州代顿的自行车制造商莱特兄弟在北卡罗来纳州的基蒂·霍克试飞成功一架结构单薄、样子奇特的双翼飞机－－“飞行者一号”。这是人类历史上第一架能够自由飞行，并且完全可以操纵的飞机。这一天就成了飞机诞生之日，双翼飞机有两个翼面，机翼总面积较大。在飞机发展初期，发动机功率低、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。为了在低速度条件下产生足够的升力，需要较大面积的机翼，以便在低速条件下能够顺利升空。但是，随着飞机速度的不断提高，双翼飞机机翼及支柱的阻力越来越大，成为提高速度的主要障碍。自从高强度铝合金问世后，人们已有可能制造出结构重量不太大而又能承受大载荷的薄机翼。所以从20世纪30年代起，双翼飞机逐渐被单翼飞机取代。在现代的飞机中，除对载重量和低速性能有特殊要求的小型飞机外，双翼飞机已不多见。市场上现有的固定翼飞机技术存在以下问题：现在的固定翼飞机在飞行的时候，如果出现意外故障坠落，固定翼飞机和地面...
【技术保护点】
1.一种具有防意外功能的固定翼飞机壳体，包括导流罩(1)、旋转翼(2)、起落架(3)、缓冲气囊(4)、侧翼(5)、尾翼(6)、机体(7)、舱门(8)和可视窗(9)，其特征在于：所述起落架(3)安装固定在机体(7)的下端位置处，所述机体(7)的下端中心位置处设置有缓冲气囊(4)，所述机体(7)的右侧通过焊接方式连接有尾翼(6)，所述机体(7)的前后两侧且偏下端位置处连接有侧翼(5)，所述机体(7)的前后两侧偏上端位置处设置有舱门(8)，所述机体(7)的左侧前上端位置处设置有可视窗(9)，所述机体(7)的左侧设置欧导流罩(1)，所述导流罩(1)的四周设置有旋转翼(2)。
【技术特征摘要】
1.一种具有防意外功能的固定翼飞机壳体，包括导流罩(1)、旋转翼(2)、起落架(3)、缓冲气囊(4)、侧翼(5)、尾翼(6)、机体(7)、舱门(8)和可视窗(9)，其特征在于：所述起落架(3)安装固定在机体(7)的下端位置处，所述机体(7)的下端中心位置处设置有缓冲气囊(4)，所述机体(7)的右侧通过焊接方式连接有尾翼(6)，所述机体(7)的前后两侧且偏下端位置处连接有侧翼(5)，所述机体(7)的前后两侧偏上端位置处设置有舱门(8)，所述机体(7)的左侧前上端位置处设置有可视窗(9)，所述机体(7)的左侧设置欧导流罩(1)，所述导流罩(1)的四周设置有旋转翼(2)。2.根据权利要求1所述的一种具有防意外功能的固定翼飞机壳体，其特征在于：所述起落架(3)包括安装U架(31)、缓冲杆(32)、支撑壳体(33)、清扫板(34)和起落轮(35)，所述缓冲杆(32)的上端通过焊接方式连接有安装U架(31)，所述缓冲杆(32)的下端通过焊接方式连接有支撑壳体(33)，所述支撑壳体(33)的内部偏下端位置处设置有起落轮(35)，所述支撑壳体(33)的下端且位于起落轮(35)的左侧设置有清扫板(34)。3.根据权利要求2所述的一种具有防意外功能的固定翼飞机壳体，其特征在于：所述清扫板(34)包括安装板(341)、安装螺钉(342)和橡胶板(343)，所述安装板(341)的下端通过黏贴方式连接有橡胶板(343)，所述安装板(341)的内部设置有安装螺钉(342)，所述清扫板(34)通过安装螺钉(342)安装固定在支撑壳体(33)上。4.根据权利要求3所述的一种具有防意外功能的固定翼飞机壳体，其特征在于：所述安装螺钉(342)包括锥头(3421)、螺纹柱(3422)、连接柱(3423)、螺帽(3424)和一字口(3425)，所述锥头(3421)安装固定在螺纹柱(3422)的左侧位置处，所述螺纹柱(3422)的右侧连接有连接柱(3423)，所述连接柱(3423)的右侧连接有螺帽(3424)，所述螺帽(3424)的内部偏右侧位置处设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁飞，李宁康，曾辉，韩晋平，
申请(专利权)人：江西冠一通用飞机有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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