一种通用飞机检修架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用飞机检修架，包括固定底板和踏板，所述固定底板的上方设置有固定栏杆，所述固定底板的上方位于固定栏杆之间设置有踏板，所述固定底板的上方位于固定栏杆的一侧设置有固定台，所述固定台的上方设置有维修台，且维修台与固定台上设置有升降装置，且维修台的两侧设置有放置架。本实用新型专利技术所述的一种通用飞机检修架，设置有升降装置，通过升降装置的电机驱动齿轮与齿条相啮合，使得升降柱升降，从而使得维修台可以升降，可以维修更高的飞机部位，设置有放置架，可以将维修工具放在放置架的放置板上，从而更加方便对飞机进行维修，并通过转动放置板减小维修台上的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种通用飞机检修架
本技术涉及飞机维修领域，特别涉及一种通用飞机检修架。
技术介绍
飞机维修是飞机的保养和维护，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，飞机维修需要保证飞机各组成部分、装备、零件的齐全，从而确保航行安全飞机，通过对飞机进行检查维修从而保证飞机可以安全正常的运行，在维修时常常需要维修架进行维修。但是现有的维修架存在一定的弊端，维修架上放维修工具会影响工人在维修台的空间，还有检修架不能够调节高度，使得飞机的一些部位维修不到，比较麻烦。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种通用飞机检修架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种通用飞机检修架，包括固定底板和踏板，所述固定底板的上方设置有固定栏杆，所述固定底板的上方位于固定栏杆之间设置有踏板，所述固定底板的上方位于固定栏杆的一侧设置有固定台，所述固定台的上方设置有维修台，且维修台与固定台上设置有升降装置，且维修台的两侧设置有放置架。优选的，所述放置架包括转动销、预留槽、防滑垫、支撑架和放置板，所述维修台的两侧设置有预留槽，所述维修台上位于预留槽上设置有放置板，所述放置板通过转动销与维修台活动固定，所述放置板的表面设置有防滑垫，所述维修台上位于放置板的下方设置有支撑架，通过升降装置的电机驱动齿轮与齿条相啮合，使得升降柱升降，从而使得维修台可以升降，可以维修更高的飞机部位。优选的，所述升降装置包括齿牙、移动槽、电机、齿轮、升降柱、导向杆和固定孔，所述固定台的内部设置有固定槽和固定孔，所述固定孔的内部设置有导向杆，所述固定槽位于固定孔之间，所述固定槽的内部设置有电机，所述电机的输出端设置有齿轮，所述固定台的内部位于固定槽处设置有升降柱，所述升降柱上开设有移动槽，所述移动槽的内部设置有齿牙，且齿牙与齿轮相啮合，所述升降柱和导向杆与维修台的底端相固定，所述导向杆沿着固定孔移动，可以将维修工具放在放置架的放置板上，从而更加方便对飞机进行维修，并通过转动放置板减小维修台上的空间。优选的，所述固定底板的底端设置有移动轮。优选的，所述固定台的高度与最高端的踏板相对齐。优选的，所述维修台上设置有开关门。优选的，所述放置架位于维修台的两侧外部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，设置有升降装置，通过升降装置的电机驱动齿轮与齿条相啮合，使得升降柱升降，从而使得维修台可以升降，可以维修更高的飞机部位，设置有放置架，可以将维修工具放在放置架的放置板上，从而更加方便对飞机进行维修，并通过转动放置板减小维修台上的空间。附图说明图1是本技术一种通用飞机检修架的整体结构示意图；图2是本技术一种通用飞机检修架的内部示意图；图3是本技术一种通用飞机检修架的放置架示意图；图4是本技术一种通用飞机检修架的升降装置示意图。图中：1、移动轮；2、固定底板；3、固定台；4、维修台；5、放置架；501、转动销；502、预留槽；503、防滑垫；504、支撑架；505、放置板；6、固定栏杆；7、踏板；8、升降装置；801、齿牙；802、移动槽；803、电机；804、齿轮；805、升降柱；806、导向杆；807、固定孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，一种通用飞机检修架，包括固定底板2和踏板7，固定底板2的上方设置有固定栏杆6，固定底板2的上方位于固定栏杆6之间设置有踏板7，固定底板2的上方位于固定栏杆6的一侧设置有固定台3，固定台3的上方设置有维修台4，且维修台4与固定台3上设置有升降装置8，且维修台4的两侧设置有放置架5；放置架5包括转动销501、预留槽502、防滑垫503、支撑架504和放置板505，维修台4的两侧设置有预留槽502，维修台4上位于预留槽502上设置有放置板505，放置板505通过转动销501与维修台4活动固定，放置板505的表面设置有防滑垫503，维修台4上位于放置板505的下方设置有支撑架504；升降装置8包括齿牙801、移动槽802、电机803、齿轮804、升降柱805、导向杆806和固定孔807，固定台3的内部设置有固定槽和固定孔807，固定孔807的内部设置有导向杆806，固定槽位于固定孔807之间，固定槽的内部设置有电机803，电机803的输出端设置有齿轮804，固定台3的内部位于固定槽处设置有升降柱805，升降柱805上开设有移动槽802，移动槽802的内部设置有齿牙801，且齿牙801与齿轮804相啮合，升降柱805和导向杆806与维修台4的底端相固定，导向杆806沿着固定孔807移动；固定底板2的底端设置有移动轮1；固定台3的高度与最高端的踏板7相对齐；维修台4上设置有开关门；放置架5位于维修台4的两侧外部。需要说明的是，本技术为一种通用飞机检修架，需要维修飞机时，可以通过固定底板2的移动轮1将检修架移动到需要维修的飞机部位，然后维修人员扶着固定栏杆6登到踏板7的顶端，并打开开关门进入维修台4中，然后通过驱动固定槽中的电机803，使得电机803带动齿轮804转动，并且齿轮804与移动槽802中的齿牙801啮合，此时可以使得升降柱805向上移动，并且导向杆806沿着固定台3中的固定孔807移动，此时通过升降装置8将维修台4移动到固定台3所要的高度，然后维修人员可以对飞机进行维修，此时可以将所要的维修工具放在维修台4上的放置架5中，放置板505的防滑垫503可以防止工具从放置板505中掉落，并且使用完后可以将支撑架504上的放置板505绕着预留槽502中的转动销501翻转，且不占用维修台4内部的空间，比较方便，维修好后，将升降装置8降到原来的位置，然后通过工作人员将维修台4上的开关门打开，在从维修台4上下来，使用完后通过移动轮1将维修架移动到原来的位置。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用飞机检修架，其特征在于：包括固定底板(2)和踏板(7)，所述固定底板(2)的上方设置有固定栏杆(6)，所述固定底板(2)的上方位于固定栏杆(6)之间设置有踏板(7)，所述固定底板(2)的上方位于固定栏杆(6)的一侧设置有固定台(3)，所述固定台(3)的上方设置有维修台(4)，且维修台(4)与固定台(3)上设置有升降装置(8)，且维修台(4)的两侧设置有放置架(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用飞机检修架，其特征在于：包括固定底板(2)和踏板(7)，所述固定底板(2)的上方设置有固定栏杆(6)，所述固定底板(2)的上方位于固定栏杆(6)之间设置有踏板(7)，所述固定底板(2)的上方位于固定栏杆(6)的一侧设置有固定台(3)，所述固定台(3)的上方设置有维修台(4)，且维修台(4)与固定台(3)上设置有升降装置(8)，且维修台(4)的两侧设置有放置架(5)。


2.根据权利要求1所述的一种通用飞机检修架，其特征在于：所述放置架(5)包括转动销(501)、预留槽(502)、防滑垫(503)、支撑架(504)和放置板(505)，所述维修台(4)的两侧设置有预留槽(502)，所述维修台(4)上位于预留槽(502)上设置有放置板(505)，所述放置板(505)通过转动销(501)与维修台(4)活动固定，所述放置板(505)的表面设置有防滑垫(503)，所述维修台(4)上位于放置板(505)的下方设置有支撑架(504)。


3.根据权利要求1所述的一种通用飞机检修架，其特征在于：所述升降装置(8)包括齿牙(801)、移动槽(802)、电机(803)、齿轮(804)、升降柱(805)、导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱颂华，李宁康，曾辉，慕文龙，
申请(专利权)人：江西冠一通用飞机有限公司，上海冠一通用飞机有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36