【技术实现步骤摘要】
电动汽车碰撞紧急切断装置
本技术涉及电动汽车碰撞紧急切断装置。
技术介绍
当电动汽车发生碰撞时,动力电池不免会受到巨大挤压,但是此时动力电池依然输出电能,像这种情况很容易应发电池短路、着火,甚至会发生爆炸等危险,存在很大的安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了电动汽车碰撞紧急切断装置,能够在汽车发送碰撞时,强行将电池导线断开,保证行车人安全。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:电动汽车碰撞紧急切断装置,包括管壳,在管壳内设有隔块,所述隔块将管壳分隔成两个空腔,在各空腔内均设有切断机构;所述切断机构包括固定连接在隔块上的两块第一电极板、固定连接在管壳一端的盖板、设置在管壳内的支撑板、固定连接在支撑板端面上的第二电极板和一端与支撑板固定连接,另外一端与管壳外配重块固定连接的活塞杆,在活塞杆外套有第一弹簧,第一弹簧推动第二电极板贴紧在两块第一电极板上;在各块盖板上均安装有锁定机构,所述锁定机构包括固定连接在盖板上的壳体,在壳体内设有空腔,空腔内设有插杆,插杆外设有凸缘和外套第二弹簧,第二弹簧通过凸缘推动插杆下端抵靠在活塞杆,在活塞杆上开设有一圈用于插杆插入的切槽。插杆上端与设在壳体外的手柄固定连接。在隔块内设有四个螺杆端子,四个螺杆端子分别与四块第一电极板连接。。在管壳两端分别固定连接有一个罩壳,配重块位于罩壳内。本技术的有益效果是:当电动汽车发生碰撞时,配重块会因为惯性向碰撞方向运动,以带动第二电极快速从两块第一电极板上分离,同时锁定机构对活塞杆予以锁定,实现对动力电池供电电路的强行切断,避免因电池短路、着火或者爆炸,满足了电动汽车的安全要求; ...
【技术保护点】
1.电动汽车碰撞紧急切断装置,包括管壳(1),其特征在于:在管壳(1)内设有隔块(5),所述隔块(5)将管壳(1)分隔成两个空腔,在各空腔内均设有切断机构(2);所述切断机构(2)包括固定连接在隔块(5)上的两块第一电极板(21)、固定连接在管壳(1)一端的盖板、设置在管壳(1)内的支撑板(23)、固定连接在支撑板(23)端面上的第二电极板(22)和一端与支撑板(23)固定连接,另外一端与管壳(1)外配重块(26)固定连接的活塞杆(27),在活塞杆(27)外套有第一弹簧(24),第一弹簧(24)推动第二电极板(22)贴紧在两块第一电极板(21)上;在各块盖板上均安装有锁定机构(3),所述锁定机构(3)包括固定连接在盖板上的壳体(31),在壳体(31)内设有空腔,空腔内设有插杆(32),插杆(32)外设有凸缘(35)和外套第二弹簧(33),第二弹簧(33)通过凸缘(35)推动插杆(32)下端抵靠在活塞杆(27),在活塞杆(27)上开设有一圈用于插杆(32)插入的切槽(25)。
【技术特征摘要】
1.电动汽车碰撞紧急切断装置,包括管壳(1),其特征在于:在管壳(1)内设有隔块(5),所述隔块(5)将管壳(1)分隔成两个空腔,在各空腔内均设有切断机构(2);所述切断机构(2)包括固定连接在隔块(5)上的两块第一电极板(21)、固定连接在管壳(1)一端的盖板、设置在管壳(1)内的支撑板(23)、固定连接在支撑板(23)端面上的第二电极板(22)和一端与支撑板(23)固定连接,另外一端与管壳(1)外配重块(26)固定连接的活塞杆(27),在活塞杆(27)外套有第一弹簧(24),第一弹簧(24)推动第二电极板(22)贴紧在两块第一电极板(21)上;在各块盖板上均安装有锁定机构(3),所述锁定机构(3)包括固定连接在盖板上的壳体(31),在壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员:危平,
申请(专利权)人:宜昌鑫威新能源车辆制造有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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