一种拖车四轮转向机构制造技术

本发明专利技术提供一种拖车四轮转向机构，包括车架和至少两组连接横桥，车架设在连接横桥上，连接横桥两端通过转向拐臂与车轮连接，前轮通过第一转向拐臂与转向架连接，前轮的第一转向拐臂通过转向前拉杆与转向臂一端连接，转向臂另一端通过转向后拉杆与后轮的第二转向拐臂连接，转向臂中部通过转动轴与车架转动连接。前轮转向时会带动转向前拉杆前后移动，转向前拉杆通过换向臂与转向后拉杆连接使转向后拉杆反向移动进而驱动后轮与前轮实现同步反向转向实现四轮同步转向功能，在后轴上还设有后转向平衡拉杆已保证左右两轮转向的同步性。实现拖车四个轮胎同步转向，大大缩小转弯半径提升车辆操控性、灵活性减少轮胎磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种拖车四轮转向机构
本专利技术涉及拖车领域，尤其是涉及一种拖车四轮转向机构。
技术介绍
目前传统的拖车转向机构只能实现前轮转向，后轮在前轮的牵引下实现整车转向，这种转向机构转向不灵活，最小转弯半径大，在狭小空间不宜实现整车转向。因此需要一种能够平稳实现前后轮同时转向的四轮转向机构，能够减小最小转弯半径，提高整车狭小空间作业的能力。中国专利CN207015426U“一种拖车用四轮转向机构”此四轮转向机构直接将牵引杆的摆动传递至转向杆，通过转向杆拉动转向拉杆和转向节臂实现车轮转向。这种结构同步性能差，且前轮后轮的转向反向相同，转弯半径没有达到最小。中国专利CN201042971Y“一种机动车四轮转向机构”属于机动车转向机构领域，该传动机构通过前轮转向传动机构的转向，由一套齿轮传动装置将该转向传递给后轮转向传动机构。通过其中前传动齿轮和转向齿轮组的啮合和错位，实现前轮转向、前后轮同向转向和相向转向。采用齿轮连接方式稳定性能差，且换向结构较为复杂，维修也较为困难。中国专利CN104925132A“具有四轮转向功能的底盘”后转向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖车四轮转向机构，其特征是：包括车架（1）和至少两组连接横桥（9），车架（1）设在连接横桥（9）上，连接横桥（9）两端通过转向拐臂与车轮连接，前轮（12）通过第一转向拐臂（23）与转向架（8）连接，前轮（12）的第一转向拐臂（23）通过转向前拉杆（13）与转向臂（15）一端连接，转向臂（15）另一端通过转向后拉杆（17）与后轮（18）的第二转向拐臂（24）连接，转向臂（15）中部通过转动轴（1601）与车架（1）转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种拖车四轮转向机构，其特征是：包括车架（1）和至少两组连接横桥（9），车架（1）设在连接横桥（9）上，连接横桥（9）两端通过转向拐臂与车轮连接，前轮（12）通过第一转向拐臂（23）与转向架（8）连接，前轮（12）的第一转向拐臂（23）通过转向前拉杆（13）与转向臂（15）一端连接，转向臂（15）另一端通过转向后拉杆（17）与后轮（18）的第二转向拐臂（24）连接，转向臂（15）中部通过转动轴（1601）与车架（1）转动连接。


2.根据权利要求1所述一种拖车四轮转向机构，其特征是：转向架（8）上设有转向转盘（7），转向架（8）通过转向转盘（7）与车架（1）转动连接，转向架（8）端部两侧通过两个前转横向拉杆（11）分别与连接横桥（9）两端的第一转向拐臂（23）连接。


3.根据权利要求2所述一种拖车四轮转向机构，其特征是：前转横向拉杆（11）一端与转向架（8）铰接，前转横向拉杆（11）另一端与第一转向拐臂（23）的第一小支杆（2302）铰接。


4.根据权利要求1所述一种拖车四轮转向机构，其特征是：连接横桥（9）端部设有第二铰接座（902），转向拐臂上设有连接块（2303），转向拐臂通过连接块（2303）与第二铰接座（902）转动连接，车轮与转向拐臂转动连接。


5.根据权利要求1所述一种拖车四轮转向机构，其特征是：转向前拉杆（13）一端与第一转向拐臂（23）的第一大支杆（2301）铰接，另一端与转向臂（15）铰接，转向后拉杆（17）一端与转向臂（15）铰接，另一端与第二转向拐臂（24）的第二大支杆（2401）铰接，转向臂（15）的转动轴（1601）两端通过轴承座（16）与车架（1）连接。


6.根据权利要求5所述一种拖车四轮转向机构，其特征是：后轮（18）通过第二转向拐臂（24）与后连接横桥（903）连接，还...

【专利技术属性】
技术研发人员：危平，万凤先，段红文，熊加聪，李林，杨小波，张发云，田野，
申请(专利权)人：宜昌鑫威新能源车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42