汽车空调风道及汽车制造技术

技术编号:22277557 阅读:31 留言:0更新日期:2019-10-13 23:41
本实用新型专利技术提供了一种汽车空调风道和汽车;汽车空调风道嵌入汽车空调组件中,汽车空调组件包括通风装置和排风口,汽车空调风道包括:本体、第一连接部和第二连接部;本体为两端具有开口的中空腔体;第一连接部套设在本体的一端开口外,且第一连接部插接于通风装置中,以使通风装置与本体相连通;第二连接部套设在本体的另一端开口外,第一连接部的中线与第二连接部的中线呈预定角度,且第二连接口插接于排风口中,以使本体与排风口相连通;其中,本体、第一连接口和第二连接口为塑料体。通过将第一连接部插接于通风装置中,还可避免通过旋接的方式将汽车空调风道与通风装置连接,从而实现汽车空调风道与通风装置的快速装配。

Air Conditioning Channel and Automobile

【技术实现步骤摘要】
汽车空调风道及汽车
本技术涉及汽车
,具体而言,涉及一种汽车空调风道和汽车。
技术介绍
目前,在相关技术中,现有的汽车空调风道通过旋接的方式与其他部件连接,这样就降低了汽车空调风道安装的速度,并提高了安装的难度,降低了汽车空调风道的装配效率。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的第一方面提出一种汽车空调风道。本技术的第二方面提出一种汽车。有鉴于此,本技术第一方面提供了一种汽车空调风道,汽车空调风道嵌入汽车空调组件中,汽车空调组件包括通风装置和排风口,汽车空调风道包括:本体、第一连接部和第二连接部;本体为两端具有开口的中空腔体;第一连接部套设在本体的一端开口外,且第一连接部插接于通风装置中,以使通风装置与本体相连通;第二连接部套设在本体的另一端开口外,第一连接部的中线与第二连接部的中线呈预定角度,且第二连接口插接于排风口中,以使本体与排风口相连通;其中,本体、第一连接口和第二连接口为塑料体。在该技术方案中,首先,通过将本体设置两端具有开口的中空腔体,并将第一连接部套设在本体的一端开口外,以实现第一连接部与本体相连通;同时通过将第一连接部插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调风道,嵌入汽车空调组件中,所述汽车空调组件包括通风装置和排风口,其特征在于,所述汽车空调风道包括:本体,所述本体为两端具有开口的中空腔体;第一连接部,所述第一连接部套设在所述本体的一端开口外,且所述第一连接部插接于所述通风装置中,以使所述通风装置与所述本体相连通;第二连接部,所述第二连接部套设在所述本体的另一端开口外,所述第一连接部的中线与所述第二连接部的中线呈预定角度,且所述第二连接口插接于所述排风口中,以使所述本体与所述排风口相连通;其中,所述本体、所述第一连接口和所述第二连接口为塑料体。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调风道,嵌入汽车空调组件中,所述汽车空调组件包括通风装置和排风口,其特征在于,所述汽车空调风道包括:本体,所述本体为两端具有开口的中空腔体;第一连接部,所述第一连接部套设在所述本体的一端开口外,且所述第一连接部插接于所述通风装置中,以使所述通风装置与所述本体相连通;第二连接部,所述第二连接部套设在所述本体的另一端开口外,所述第一连接部的中线与所述第二连接部的中线呈预定角度,且所述第二连接口插接于所述排风口中,以使所述本体与所述排风口相连通;其中,所述本体、所述第一连接口和所述第二连接口为塑料体。2.根据权利要求1所述的汽车空调风道,其特征在于,所述汽车空调风道还包括:固定孔,所述固定孔设置在所述第一连接部上;连接件,所述连接件穿过所述固定孔,且所述连接件固定在所述通风装置上。3.根据权利要求1所述的汽车空调风道,其特征在于,所述汽车空调风道还包括:第一密封垫,所述第一密封垫设置在所述第一连接部与所述通风装置之间;第二密封垫,所述第二密封垫设置在所述第二连接部与所述排风口之间;其中,所述第一密封垫为弹性体,所述第二密封垫为弹性体。4.根据权利要求3所述的汽车空调风道,其特征在于,所述第一密封垫包括:第一密封体;第一限位部,所述第一限位部与所述第一密封体相连接,且所述第一限位部沿所述第一连接部的内壁延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨胜柏
申请(专利权)人:沈阳力登维汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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