一种液压张紧装置，包括可滑动地插入壳体的活塞孔内并在其外圆周上具有齿条齿的活塞、在伸出方向上偏压活塞的活塞弹簧、具有与活塞的齿条齿接合的齿并使得活塞伸出运动但防止活塞的反向运动并设置在壳体的棘爪孔内的棘爪构件以及在大致椭圆形截面的棘爪弹簧孔内并在棘爪构件的齿和活塞的齿条齿接合的方向上偏压棘爪构件的棘爪弹簧。棘爪弹簧的大致椭圆形截面形状的长轴线朝着活塞的轴向取向。棘爪弹簧的直线部分大致跟随长轴线，并接触棘爪构件的上表面。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于将适当张力传递到链条、带或类似物上的液压张紧装置。特别地，本申请属于一种具有棘齿机构的张紧装置，它在液压降低时能阻止活塞的回缩。
技术介绍
液压张紧装置通常包括壳体、可滑动地装配在壳体上的孔内并通过弹簧向伸出方向偏压的中空活塞以及由活塞和在壳体内的孔限定的流体腔室。在操作过程中，弹簧负载和腔室内液压的结合作用平衡从链条或带传递给活塞末端的外力。在例如发动机启动时腔室内的液压不充分的情况下外力从链条作用在活塞的末端时，活塞容易受压回缩到壳体内，由此造成噪音和振动。为了防止活塞的这种回缩，提出过具有棘齿机构的多种液压张紧装置，例如日本专利申请特开平出版物No.7-158703所示的那样。液压张紧装置具有容纳在平行于活塞孔布置的纵向孔内并经由凸缘与活塞肩部一部分接合的齿条、容纳在与纵向孔连通的横向孔内并与齿条接合的棘齿以及在与棘齿接合的方向上偏压棘齿的弹簧。在操作中，当活塞伸出时，齿条沿着活塞经由凸缘在伸出方向上运动。当活塞由于链条作用在活塞末端的外力回缩时，只有活塞回缩，并且当活塞的末端运动到齿轮的末端的位置时，活塞的向后运动通过棘齿与齿条的接合而停止。另外，在这种情况下，相对于凸缘的末端的活塞的末端的阶梯部分用来提供张紧装置的反冲。现有技术张紧装置需要齿条和活塞分开，由此使得张紧装置结构很复杂。本专利技术克服了这种问题，并且本专利技术的目的在于提供一种具有可简化张紧装置的结构的反冲机构的液压张紧装置。本专利技术的另一目的在于提供一种具有可将稳定弹簧力作用在棘爪构件上的反冲机构的液压张紧装置。
技术实现思路
本专利技术的液压张紧装置包括具有其中形成轴向延伸活塞孔的壳体、在活塞孔内可轴向滑动并和活塞孔形成流体腔室的活塞、设置在活塞孔内以便在伸出方向上偏压活塞的活塞弹簧、设置在壳体内并具有与活塞的齿条齿接合以便使得活塞在伸出方向上运动但防止其在回缩方向上运动的齿部分的棘爪构件、形成在壳体内以便相对于棘爪构件的前后端表面以一定间隙容纳棘爪构件的棘爪孔以及设置在形成在壳体内的棘爪弹簧孔内并连接到棘爪孔上的棘爪螺旋弹簧，该棘爪螺旋弹簧在棘爪构件的齿部分和齿条齿接合方向上偏压棘爪构件。按照本专利技术，由于齿条齿形成在活塞的外圆周上，不需要设置与活塞分开的齿条，由此使得结构简单。此外，在这种情况下，由于棘爪构件具有与活塞的齿条齿接合的齿部分，活塞布置有相对于棘爪孔形成的纵向间隙，该间隙用来提供张紧装置的反冲。因此，以简单结构实现具有反冲机构的液压张紧装置。在一个实施例中，棘爪螺旋弹簧卷绕成大致椭圆形管状形状，以便跟随棘爪弹簧孔的内表面的轮廓，并且棘爪螺旋弹簧的大致椭圆形截面形状的纵向轴线朝着活塞的轴向取向。同样，大致跟随长轴线的棘爪螺旋弹簧的直线部分接触棘爪构件的上表面。在这种情况下，在操作期间当棘爪构件沿着活塞运动时，大致跟随长轴线的棘爪螺旋弹簧的直线部分一直接触棘爪构件的上表面。因此，在棘爪构件的移动期间，棘爪螺旋弹簧和棘爪构件的上表面的接触区域可制成几乎恒定的，因此棘爪螺旋弹簧压迫棘爪构件的压缩力可以是几乎恒定的。因此，在操作期间，恒定稳定的压缩力作用在棘爪构件上。在另一实施例中，棘爪螺旋弹簧的大致椭圆形截面形状形成一对跟随长轴线并相对布置的的直线部分和一对布置在直线部分的相对端部处的半圆形部分。直线部分接触棘爪构件的上表面。在这种情况下，在棘爪构件的移动期间，棘爪螺旋弹簧和棘爪构件的上表面的接触区域可形成恒定，因此棘爪螺旋弹簧压靠棘爪构件的压缩力可形成恒定。因此，在操作期间，恒定并更加稳定的压缩力作用在棘爪构件上。棘爪螺旋弹簧具有真正的椭圆形截面形状。壳体上的盖可设置用来覆盖棘爪弹簧孔的开口部分以便防止棘爪螺旋弹簧从壳体脱落。附图说明图1是按照本专利技术的实施例的没有盖的液压张紧装置的透视图；图2是按照本专利技术的实施例的具有盖的液压张紧装置的透视图；图3是图2的液压张紧装置的纵向截面图；图4是表示本专利技术液压张紧装置的椭圆形螺旋棘爪螺旋弹簧和棘爪构件之间的位置关系的顶部平面图；图5是与图4相比现有技术的圆柱形螺旋棘爪螺旋弹簧和棘爪构件之间的位置关系的顶部平面图。具体实施例方式如图1-3所示，液压张紧装置1包括具有轴向延伸活塞孔2a并且其一端在外侧开口的壳体2、在孔2a内可轴向滑动的中空活塞3和设置在孔2a内并从孔2a在伸出方向上偏压中空活塞3的活塞弹簧4。壳体2具有插入螺栓(未示出)以便将张紧装置1装配在发动机上的连接孔20、21。在壳体2内部，通过形成在活塞3内的内部空间3a和孔2a的内侧壁表面限定流体腔室30。在壳体2的底部上，入口通道10形成将发动机油从加压流体外部源(未示出)引入流体腔室30。止回阀7设置在壳体2内的孔2a的底部上，使得流体从入口通道10流入腔室30，但是在相反方向上阻挡流体流动。这里，使用球式止回阀，但是可以采用任何其他适当的结构以便形成止回阀。通气盘8设置在活塞3的内部空间3a的顶侧，以便将截留在流体腔室30内的空气排放到张紧装置的外部。通气盘8在其侧表面上具有螺旋凹槽(未示出)。活塞3的顶部具有轴向延伸的通孔31。流体腔室30内的空气和含有空气的流体从通气盘8的螺旋凹槽通过孔31排放到张紧装置的外部。活塞弹簧4围绕通气盘8的轴部8a设置，并且活塞弹簧4的一端朝着活塞3的顶部偏压通气盘8。齿条齿3b形成在活塞3的外圆周的一部分上。另一方面，通向活塞孔2a的棘爪孔2b形成在壳体2内。棘爪构件5布置在棘爪孔2b内。棘爪构件5具有形成在其底部表面上的齿部分5a。齿部分5a与活塞3的齿条齿3b接合，使得活塞在伸出方向上运动并限制向后运动。轴向间隙形成在棘爪孔2b和棘爪构件5的前后表面之间(见图3)。棘爪构件5可在棘爪孔2b内轴向运动长达例如间隙的长度。在壳体2中，棘爪弹簧孔2c形成向上开口并与棘爪孔2b连通。棘爪弹簧孔2c形成大致椭圆形截面形状。在棘爪弹簧孔2c中，棘爪螺旋弹簧6设置成压缩状态，以便偏压棘爪构件5，使得棘爪构件5的齿部分5a与活塞3的齿条齿3b接合。棘爪螺旋弹簧6卷绕成大致椭圆形截面形状以便跟随棘爪弹簧孔2c的内圆周。如图4所示，棘爪螺旋弹簧6的大致椭圆形截面形状的长轴线的垂直方向与活塞3的轴线重合。布置在棘爪螺旋弹簧的下端并大致平行于长轴线的方向的直线部分60、60’接触的棘爪构件5的上表面。在图4的实施例中，相对布置的棘爪螺旋弹簧6的直线部分60、60’直线延伸。在直线部分60、60’的相对端处，分别形成半圆形部分61、62。同样，在壳体2的棘爪弹簧孔2c的开口部分处，设置盖15以便覆盖开口部分(见图2)。盖15防止棘爪螺旋弹簧6从棘爪弹簧孔2c脱落。盖15通过将金属片材弯曲成U形来形成。盖15还在其下端处具有多个弯曲部分15a，弯曲部分适用于接合形成在壳体2上的多个凹入部23，以便将盖15连接到壳体2上。在壳体2的活塞孔2a的开口部分附近，形成横向延伸的通孔25，如图1和2所示。在活塞3的顶部，形成横向延伸的凹槽3e，如图3所示。通孔25和接合凹槽3e设置成在输送张紧装置期间将活塞2保持在回缩状态。通过在通孔25和接合凹槽3e对准时将保持销(未示出)插入通孔25和接合凹槽3e，将活塞2保持在回缩状态。在活塞3的齿条齿3a的最后面齿的后面，形成止挡凹槽3d。止挡凹槽3d设本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于将张力作用在链条上的液压张紧装置，包括：具有轴向延伸的活塞孔的壳体，活塞孔具有至少一个通向大气的端部，从壳体的外表面朝着活塞孔向内延伸的棘爪弹簧孔，以及在活塞孔和棘爪弹簧孔之间连通的棘爪孔；具有将张力作用在链条上的第 一端部和至少形成在其外圆周一部分上的齿条齿的第二端部，活塞轴向滑动并在第二端部和壳体的活塞孔端部之间形成流体腔室；位于壳体流体腔室内以便在伸出方向上偏压活塞的活塞弹簧；具有形成在其下表面上的齿并可与活塞的齿条齿接合的棘爪构件 ，其中该齿和棘爪构件的齿使得活塞在伸出方向上的运动，但防止活塞在回缩方向上的运动；用于偏压棘爪构件的齿以便接合位于棘爪弹簧孔内的活塞的齿条齿的棘爪螺旋弹簧，其具有椭圆形截面形状，该形状具有一对相对布置的直线部分和长轴线，以及一对布置 在直线部分相对端上的半圆形部分；其中棘爪孔相对于棘爪弹簧孔定位，使得棘爪螺旋弹簧的直线部分接触棘爪构件的上表面。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：S索恩皮奥，
申请(专利权)人：博格沃纳莫尔斯TEC日本株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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