一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置及方法，属于试验测量领域，其中所述装置包括控制系统、供油系统、电磁阀、换挡阀及数据采集系统，所述控制系统的输出端与所述电磁阀的输入端连接，以控制所述电磁阀的工作状态；所述电磁阀通过所述换挡阀与所述供油系统连接，并且所述电磁阀还通过减压阀与所述供油系统连接，所述换挡阀的输出端还与换挡操纵元件连接，所述数据采集系统设置在换挡操纵元件侧部，用于监测所述换挡操纵元件、油缸或油压响应特性。本发明专利技术能够实现电磁阀、电磁阀等不同部件的试验，以选择合适的型号，实用性强，使用方便。

A Hydraulic Manipulation Test Device and Method for Hydraulic Mechanical Automatic Transmission

【技术实现步骤摘要】
一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置及方法
本专利技术涉及试验装置
，且更具体地涉及一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置及方法。
技术介绍
油泵是燃油系统给发动机提供燃油的动力源泉，根据发动机需油情况不同，油泵提供的流量大小也不同，由此可见油泵在燃油系统中是较为重要的部件之一。油泵的好坏直接影响着发动机的供油即飞机的动力。目前油泵的试验是简单的将油泵装在试验油箱里面，给油泵供电让其循环打油，通过流量表和压力表观看流量和压力，以此判断油泵是否正常，然后记录表值完成试验，自动化程度低。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置及方法，能够实现电磁阀、电磁阀等不同部件的试验，以选择合适的型号，实用性强，使用方便。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置，所述装置包括控制系统、供油系统、电磁阀、换挡阀及数据采集系统，所述控制系统的输出端与所述电磁阀的输入端连接，以控制所述电磁阀的工作状态；所述电磁阀通过所述换挡阀与所述供油系统连接，并且所述电磁阀还通过减压阀与所述供油系统连接，所述换挡阀的输出端还与换挡操纵元件连接，所述数据采集系统设置在换挡操纵元件侧部，用于监测所述换挡操纵元件、油缸或油压响应特性。作为本专利技术进一步的技术方案，所述电磁阀为比例电磁阀。作为本专利技术进一步的技术方案，所述换挡阀为双边节流换挡阀。作为本专利技术进一步的技术方案，所述换挡操纵元件为换挡离合器或制动器。作为本专利技术进一步的技术方案，所述控制系统为基于RapidECU的快速原型控制器。作为本专利技术进一步的技术方案，所述供油系统包括粗滤件、油泵、精滤件和主油路定压阀，其中所述粗滤件、油泵和主油路定压阀均设置在所选油泵的内部。作为本专利技术进一步的技术方案，所述油泵内部还含有液压油回油油箱、冷却器和油温传感器。作为本专利技术进一步的技术方案，所述数据采集系统包括数据采集卡以及与所述数据采集卡连接的通讯接口，其中所述数据采集卡的型号为PCI-1710，所述通讯接口为可编程16路单端或8路差分模拟量输入或组合方式的通讯接口。作为本专利技术进一步的技术方案，所述比例电磁阀的型号为IP-DAR-43-AJ常闭型直动比例减压电磁阀。作为本专利技术进一步的技术方案，所述双边节流换挡阀为无开口阀口、全周开口阀口或U型开口阀口换挡阀。为实现上述目的，本专利技术还提供如下技术方案：利用上述一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置进行试验的方法，包括以下步骤：（1）选择比例电磁阀、双边节流电磁阀的型号和参数；（2）连接硬件组件，搭建软件应用场景，将硬件部分和软件部分处于工作状态；所述软件平台为LabVIEW平台；（3）利用控制系统向各个组件下达控制命令；（4）数据采集系统开始采集比例电磁阀和双边节流换挡阀的数据信息；（5）计算机接收到数据采集系统的数据信息，并对接收到的数据进行计算；（6）计算机驱动仿真软件进行数据模拟，并将模拟到的数据信息显示出来，供用户使用。在本专利技术进一步的技术方案中，所述比例电磁阀响应特性分析方法为：将输入控制电流范围控制在0-450mA之间,将输出控制油压范围控制在0-14bar之间，其中当控制电流超过125mA之后，比例电磁阀输出的先导油压随电流增加呈线性增加，并且满足先导油压8bar的使用需求，则所选比例电磁阀对应的油压控制为8bar。在本专利技术进一步的技术方案中，各型阀口换挡阀的试验对比分析方法为：截取1s时对各种型阀口换挡阀试验施加阶跃控制信号，施加阶跃控制信号的时间为4s,换挡操纵元件油压范围为0-18bar，得到各型阀口换挡阀油压响应的曲线，将试验结果与仿真结果进行对比，截取换挡操纵元件油压响应最快的时间段对应的换挡操纵元件的油压数据，所述油压数据满足的换挡阀规格则为用户所选最佳的致动件换挡操纵元件电磁阀。积极有益效果：本专利技术通过控制系统直接控制比例电磁阀，进而控制双边节流换挡阀及供油系统，双边节流换挡阀进一步控制换挡操纵元件（换挡离合器或制动器），能够实现电磁阀、电磁阀等不同部件的试验，通过试验数据来选择合适的型号，满足用户需求，实用性强，使用方便。附图说明图1为本专利技术试验装置的结构示意图；图2为本专利技术试验方法的步骤流程示意图；图3为比例电磁阀响应特性的曲线图；图4为先导油压与输出油压之间的关系曲线图；图5为普通阀口换挡阀试验的离合器油压响应结果曲线图；图6为全周阀口换挡阀试验的离合器油压响应结果曲线图；图7位U型阀口换挡阀试验的离合器油压响应结果曲线图；图8为各型阀口阀芯对阶跃信号的油压响应曲线图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置及方法，所述装置包括控制系统、供油系统、电磁阀、换挡阀及数据采集系统，所述控制系统的输出端与所述电磁阀的输入端连接，以控制所述电磁阀的工作状态；所述电磁阀通过所述换挡阀与所述供油系统连接，并且所述电磁阀还通过减压阀与所述供油系统连接，所述换挡阀的输出端还与换挡操纵元件连接，所述数据采集系统设置在换挡操纵元件侧部，用于监测所述换挡操纵元件、油缸或油压响应特性。在本专利技术中，所述电磁阀为比例电磁阀。在具体实施例中，比例电磁阀选用意大利TECNORD公司生产的IP-DAR-43-AJ常闭型直动比例减压电磁阀。在本专利技术中，所述换挡阀为双边节流换挡阀。在具体实施例中，所述双边节流换挡阀为无开口阀口、全周开口阀口或U型开口阀口换挡阀。在本专利技术中，所述换挡操纵元件为换挡离合器或制动器。在本专利技术中，所述控制系统为基于RapidECU的快速原型控制器。在本专利技术中，所述供油系统包括粗滤件、油泵、精滤件和主油路定压阀，其中所述粗滤件、油泵和主油路定压阀均设置在所选油泵的内部。在本专利技术中，所述油泵内部还含有液压油回油油箱、冷却器和油温传感器。在本专利技术中，所述数据采集系统包括数据采集卡以及与所述数据采集卡连接的通讯接口，其中所述数据采集卡的型号为PCI-1710，所述通讯接口为可编程16路单端或8路差分模拟量输入或组合方式的通讯接口，该型号为研华PCI-1710。对于上述实施例，值得注意的是，在另一种实施形式中，本专利技术的试验装置是为验证各型阀口换挡阀对离合器充油油压响应特性的影响，从简化试验设计的角度出发，利用泵站的出油定压阀代替自动变速器电液操纵回路中的主油路定压阀，换挡操纵执行机构由带回位弹簧的液压油缸代替。在选择控制系统时，在具体实施例中，可以选用华海科技的快速原型控制器RapidECU作为控制系统的下位机。RapidECU是基于控制器快速原型理论，替代产品的实际控制器，通过自动代码生成技术将建模与仿真阶段所形成的控制算法模型下载到快速圆形控制器硬件中，连接实际被控对象，进行控制算法的实物验证。RapidECU能够为用户提供多款产品级控制器硬件平台，其硬件设计符合汽车级标准，具有良好的环境适应性和可靠性；此外，本控制器还能够对用户基于模型搭建的控制器模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置，其特征在于：所述装置包括控制系统、供油系统、电磁阀、换挡阀及数据采集系统，所述控制系统的输出端与所述电磁阀的输入端连接，以控制所述电磁阀的工作状态；所述电磁阀通过所述换挡阀与所述供油系统连接，并且所述电磁阀还通过减压阀与所述供油系统连接，所述换挡阀的输出端还与换挡操纵元件连接，所述数据采集系统设置在换挡操纵元件侧部，用于监测所述换挡操纵元件、油缸或油压响应特性。

【技术特征摘要】
1.一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置，其特征在于：所述装置包括控制系统、供油系统、电磁阀、换挡阀及数据采集系统，所述控制系统的输出端与所述电磁阀的输入端连接，以控制所述电磁阀的工作状态；所述电磁阀通过所述换挡阀与所述供油系统连接，并且所述电磁阀还通过减压阀与所述供油系统连接，所述换挡阀的输出端还与换挡操纵元件连接，所述数据采集系统设置在换挡操纵元件侧部，用于监测所述换挡操纵元件、油缸或油压响应特性。2.根据权利要求1所述的一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置，其特征在于：所述电磁阀为比例电磁阀，其中所述比例电磁阀的型号为IP-DAR-43-AJ常闭型直动比例减压电磁阀。3.根据权利要求1所述的一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置，其特征在于：所述换挡阀为双边节流换挡阀，其中所述双边节流换挡阀为无开口阀口、全周开口阀口或U型开口阀口换挡阀。4.根据权利要求1所述的一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置，其特征在于：所述换挡操纵元件为换挡离合器或制动器。5.根据权利要求1所述的一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置，其特征在于：所述控制系统为基于RapidECU的快速原型控制器。6.根据权利要求1所述的一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置，其特征在于：所述供油系统包括粗滤件、油泵、精滤件和主油路定压阀，其中所述粗滤件、油泵和主油路定压阀均设置在所选油泵的内部，其中所述油泵内部还含有液压油回油油箱、冷却器和油温传感器。7.根据权利要求1所述的一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置，其特征在于：所述数据采集系统包括数据采集卡以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟达，马正，闫清东，李宏才，刘亮，吕少平，
申请(专利权)人：北京理工大学，包头市三思科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11