【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，是一种防脱汽车减振器吊耳。
技术介绍
在公知的技术中，通常使用的减振器吊耳，是由筒状的套件和压装在套 件内的橡胶衬套和吊环穿管组成，由于套件的内壁为平滑面，与橡胶衬套之 间的结合强度差，加之橡胶衬套在使用过程中频繁的伸縮和磨损，造成橡胶 衬套与套件之间的松动，久之则容易出现脱出现象，导致吊环穿管受力不均， 并存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够有效的防止吊装时脱出的防脱汽车减 振器吊耳。实现本技术的目的所采取的技术方案是该吊耳包括套件、衬套和 吊环穿管，其中，在套件的两端口部位设有环形卡槽，衬套外圆周设有与环 形卡槽配合的凸缘。所述环形卡槽与套件内孔结合处为锥孔状。按照上述方案制成的防脱汽车减振器吊耳，其结构设计合理，可大大增 强套件与橡胶衬套之间的结合强度，并能有效的防止衬套的窜动及脱出，安全可靠性强，还可延长吊耳的使用寿命。附图说明图1是本技术中套件的结构示意图；图2是本技术中橡胶衬套和吊环穿管组合的结构示意图。具体实施方式参看图l、图2，本技术的防脱汽车减振器吊耳，是由套件l和压装 在套件1内的橡胶衬套2和吊环穿管3组成，其中，在套件1的两端口部位 设有环形卡槽l-l，卡槽与套件内孔结合处为锥孔状，在橡胶衬套2的外圆周 设有与环形卡槽1-1配合的凸缘2-2。装配时，将橡胶衬套2压入在套件1内， 使橡胶衬套2两端的凸缘部分卡装在套件1的环形卡槽1-1中，由此可防止橡 胶衬套2在吊装过程中的轴向窜动和脱出。权利要求1、一种防脱汽车减振器吊耳，包括套件、衬套和吊环穿管，其特征在于在套件的两端口部位设有环形卡槽，衬...
【技术保护点】
一种防脱汽车减振器吊耳，包括套件、衬套和吊环穿管，其特征在于：在套件的两端口部位设有环形卡槽，衬套外圆周设有与环形卡槽配合的凸缘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘保军，武胜朝，王建超，刘红富，程周俭，党建伟，周莉，刘吉民，
申请(专利权)人：南阳淅减汽车减振器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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