【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】专利说明用于离合器和自动变速器的压力介质供给装置 本专利技术涉及一种用于液压系统的压力介质供给装置，该液压系统包括一个具有高压力需求和低体积流量需求的离合器以及一个具有低压力需求和高体积流量需求的自动变速器。 有两种解决方式可认为是现有技术。一种解决方案是，一个马达为自动变速器提供液压功率并且一个马达直接服务于混合式离合器。 第二解决可能性是纯液压转换。一个大功率电动机服务于一个用于高压力的大的泵。该系统不仅可在高压力的情况下而且可在低压力的情况下提供大体积流量或小体积流量，但在能量方面考察是不利的，因为该系统不可优化到多个工作点上。 本专利技术的任务在于，应该能够用尽可能少的投入将具有传统自动变速器的车辆改装成混合车辆。这根据本专利技术这样来实现离合器和自动变速器由同一个泵-马达组合供给。因此应该提供一个单独的液压动力单元，该液压动力单元提供对自动变速器的基本供给，并且该液压动力单元可服务于用于使内燃机分开的离合器。 已经在现有技术中描述的解决方案在能量方面非常不利。为了使混合式离合器分离以及尤其是保持打开，需要高压力下的小体积流量。但为了对自动变速器进行供给，需要低压力情况下的大体积流量。 由于这种矛盾，需要在马达和泵设计中作出折衷。 因此，在该任务的范围内提出了多种可以使动力单元所消耗的液压功率降低的方案。 下面借助于附图说明图1至图6对本专利技术作详细描述 图1包括最直接且最简单的解决方案。泵通过压力调节阀对自动变速器进行供给，该压力调节阀这样调整压力，使得对混合式离合器的供给始终得到保证。混合式离合器则借助于换向阀进行调节。因此，虽然混合式...
【技术保护点】
用于液压系统的压力介质供给装置，该液压系统包括一个具有高压力需求和低体积流量需求的离合器以及一个具有低压力需求和高体积流量需求的自动变速器，其特征在于：该离合器和该自动变速器由同一个泵－马达组合供给。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M格雷特勒，M霍姆，E米勒，M施陶丁格，R施特尔，
申请(专利权)人：舍弗勒技术两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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