一种湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片，包括基体，所述基体包括第一表面和与该第一表面相对的第二表面，该第一表面和第二表面中至少一个表面是由摩擦块、导油路、油槽、齿轮盘、加强块和增磨剂涂层组成，所述摩擦块设置有若干且径向均布于基体上，所述导油路是由相邻的两个摩擦块间隔构成，所述油槽设置于摩擦块靠近基体中心的一端中部，所述油槽靠近基体中心的一端开口尺寸大于远离基体中心的一端开口尺寸，所述齿轮盘嵌设于摩擦块的内围。有益效果：与现有技术相比，本实用新型专利技术的技术方案具有以下优点：本实用新型专利技术实施例提供的摩擦片拖曳转矩小，耐磨、防裂性能好，使用寿命长。

A Wear-resistant Fracture-proof Friction Plate for Wet Clutch

【技术实现步骤摘要】
一种湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片
本技术涉及汽车离合器
，具体涉及一种湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片。
技术介绍
摩擦片主要用于离合器中，在离合器的毂与衬套之间交替地配置摩擦片和钢片，通过离合器活塞的推压和解除来进行离合器的卡合和解除。近年来，对于汽车的低燃料消耗的要求越来越增加，在自动变速器中，为了减少离合器在非卡合时的动力损失，也更加要求降低摩擦片与钢片之间的拖曳转矩。然而为了在提高燃料效率的同时，以提高动力性能为目的而提高变速响应性，存在如下倾向：摩擦片与钢片之间的间隙与以往相比变小，在空转时，由介于中间的油膜而产生的拖曳转矩变大，进而使摩擦片发生偏磨局部破裂造成使用寿命短的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片，旨在解决摩擦片的粘性而产生的拖曳转矩大以及摩擦片耐磨及防裂性性能差的问题。本技术的技术方案中，一种湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片，包括基体，所述基体包括第一表面和与该第一表面相对的第二表面，该第一表面和第二表面中至少一个表面是由摩擦块、导油路、油槽、齿轮盘、加强块和增磨剂涂层组成，所述摩擦块设置有若干且径向均布于基体上，所述导油路是由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片，包括基体(100)，其特征在于，所述基体(100)包括第一表面和与该第一表面相对的第二表面，该第一表面和第二表面中至少一个表面是由摩擦块(200)、导油路(300)、油槽(400)、齿轮盘(500)、加强块(600)和增磨剂涂层(700)组成，所述摩擦块(200)设置有若干且径向均布于基体(100)上，所述导油路(300)是由相邻的两个摩擦块(200)间隔构成，所述油槽(400)设置于摩擦块(200)靠近基体(100)中心的一端中部，所述油槽(400)靠近基体(100)中心的一端开口尺寸大于远离基体(100)中心的一端开口尺寸，所述齿轮盘(500)嵌设于摩...

【技术特征摘要】
1.一种湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片，包括基体(100)，其特征在于，所述基体(100)包括第一表面和与该第一表面相对的第二表面，该第一表面和第二表面中至少一个表面是由摩擦块(200)、导油路(300)、油槽(400)、齿轮盘(500)、加强块(600)和增磨剂涂层(700)组成，所述摩擦块(200)设置有若干且径向均布于基体(100)上，所述导油路(300)是由相邻的两个摩擦块(200)间隔构成，所述油槽(400)设置于摩擦块(200)靠近基体(100)中心的一端中部，所述油槽(400)靠近基体(100)中心的一端开口尺寸大于远离基体(100)中心的一端开口尺寸，所述齿轮盘(500)嵌设于摩擦块(200)的内围，所述齿轮盘(500)上径向设有轮齿(501)，所述加强块(600)设置有若干且径向均布于齿轮盘(500)上并与轮齿(501)对应设置，所述增磨剂涂层(700)涂覆于摩擦块(200)的表面。2.如权利要求1所述的湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片，其特征在于，所述基体(100)为圆环状，所述摩擦块(200)、齿轮盘(500)和加强块(600)均呈圆环状分布。3.如权利要求1所述的湿式离合器用耐磨型防裂摩擦片，其特征在于，所述摩擦块(200)靠近基体(100)中心的一端设有摩擦块倾斜底边(201)，所述摩擦块(200)的左右两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李运佩，
申请(专利权)人：无锡林泰克斯汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32