一种仪表总成分装台制造技术

本实用新型专利技术涉及乘用车仪表分装领域，具体是一种仪表总成分装台。包括支撑平台，支撑于支撑平台上的第一仪表总成横梁定位装置和第二仪表总成横梁定位装置，所述第一仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台上方的固定座，转动安装于固定座上的卡盘，可拆卸地固定于卡盘外侧一端的前销体定位板，前销体定位板外侧设有与仪表总成横梁一端限位配合的限位部。本实用新型专利技术所述的仪表总成分装台，能够快速有效的完成不同长度、不同型号的仪表总成的分装。通用性好，减少了制作专用工装的成本和周期。结构新颖，且操作方便。

A General Component Assembly Table for Instruments

【技术实现步骤摘要】
一种仪表总成分装台
本技术涉及乘用车仪表分装领域，具体是一种仪表总成分装台。
技术介绍
随着整车总装生产线柔性化程度的不断提升，对整车仪表板分装台柔性化设计要求越来越严苛。如何在有限的时间、空间内，快速有效地完成不同长度、不同型号的仪表板分装，成为一个难题。而且现有的仪表板分装台为固定仪表设计，管梁处均为固定模式，因此通用性差，无法实现不同长度、不同型号的仪表板的分装，增加了制作专用工装的成本和周期。
技术实现思路
本技术为了解决现有仪表板分装台通用性差的问题，提供了一种仪表总成分装台。本技术是通过以下技术方案实现的：一种仪表总成分装台，包括支撑平台，支撑于支撑平台上的第一仪表总成横梁定位装置和第二仪表总成横梁定位装置，所述第一仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台上方的固定座，转动安装于固定座上的卡盘，可拆卸地固定于卡盘外侧一端的前销体定位板，前销体定位板外侧设有与仪表总成横梁一端限位配合的限位部；所述第二仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台上方的支撑座，固定于支撑座上表面的移位滑轨，所述移位滑轨上滑移配合有轴座，轴座底部开有被移位滑轨限位压制配合的滑移槽，轴座上沿移位滑轨方向同轴的固设有前套筒和后套筒，前套筒内穿置有复位弹簧，复位弹簧内活动穿置有轴体，轴体的一端与复位弹簧的一端固定连接且伸出前套筒前端，轴体的另外一端伸入后套筒内且与后套筒后端之间存在间距，复位弹簧的另外一端止位固定于后套筒前端，伸出前套筒前端的轴体端部同轴的固定有轴承，轴承外圈外侧一端可拆卸地固定有后销体定位板，后销体定位板与前销体定位板相对且后销体定位板外侧设有与仪表总成横梁另外一端限位配合的限位部；所述支撑平台上与移位滑轨并排的固定有限位条，限位条外侧设有卡齿，轴座一侧设有并排设有两块轴板，两块轴板之间穿置有销轴，销轴上固定设有连接板，连接板底部固定有与卡齿限位配合的卡台，卡台和卡齿配合后能够避免轴座沿移位滑轨向后滑移。作为本技术技术方案的进一步改进，仪表总成横梁一端的限位部与仪表总成横梁另外一端的限位部结构相同，且均包括与固定于前销体定位板和后销体定位板外侧一端的与仪表总成横梁管体插置配合的插销。作为本技术技术方案的进一步改进，所述限位部还包括固定于前销体定位板和后销体定位板外侧一端且同侧的位于插销一侧的上卡板和下卡板，靠近插销的上卡板一侧与仪表总成横梁管体固定座上端止位配合，下卡板上开有缺口，靠近插销的下卡板一侧与仪表总成横梁管体固定座下端止位配合，且仪表总成横梁管体固定座下端的连接螺栓穿入缺口。作为本技术技术方案的进一步改进，所述卡盘外缘沿圆周开有若干销孔，固定座上活动插置有能够与各销孔定位配合的活动销。作为本技术技术方案的进一步改进，远离卡盘的活动销一端伸出固定座且铰接有前手柄，前手柄的中部通过连接耳铰接于固定座上。作为本技术技术方案的进一步改进，所述活动销所在的固定座的孔内穿置有轴向复位弹簧，活动销位于轴向复位弹簧内，且靠近前手柄的轴向复位弹簧一端固定于固定座的孔内，轴向复位弹簧的另一端与活动销固定连接。作为本技术技术方案的进一步改进，远离卡盘的固定座一端与卡盘同轴的设有旋转盘。作为本技术技术方案的进一步改进，所述后套筒后端固定有止位盖。作为本技术技术方案的进一步改进，所述连接板上固设有后手柄，两轴板之间穿置的销轴上环设有与连接板复位配合的卡簧。作为本技术技术方案的进一步改进，位于移位滑轨两端的支撑座上设有避免轴座滑出的限位卡。本技术所述的仪表总成分装台，能够快速有效的完成不同长度、不同型号的仪表总成的分装。通用性好，减少了制作专用工装的成本和周期。结构新颖，且操作方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述仪表总成分装台的结构示意图。图2为图1中第一仪表总成横梁定位装置的结构放大图。图3为图1中第二仪表总成横梁定位装置的结构放大图。图4为第二仪表总成横梁定位装置的主视图。图中：1-支撑平台，2-固定座，3-卡盘，4-前销体定位板，5-支撑座，6-移位滑轨，7-轴座，8-前套筒，9-后套筒，10-复位弹簧，11-轴体，12-后销体定位板，13-轴承，14-限位条，15-卡齿，16-轴板，17-连接板，18-卡台，19-插销，20-上卡板，21-下卡板，22-缺口，23-销孔，24-活动销，25-前手柄，26-连接耳，27-止位盖，28-旋转盘，29-后手柄，30-卡簧，31-限位卡。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。下面结合附图对本技术的技术方案进行详细的说明。一种仪表总成分装台，包括支撑平台1，支撑于支撑平台1上的第一仪表总成横梁定位装置和第二仪表总成横梁定位装置，所述第一仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台1上方的固定座2，转动安装于固定座2上的卡盘3，可拆卸地固定于卡盘3外侧一端的前销体定位板4，前销体定位板4外侧设有与仪表总成横梁一端限位配合的限位部；所述第二仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台1上方的支撑座5，固定于支撑座5上表面的移位滑轨6，所述移位滑轨6上滑移配合有轴座7，轴座7底部开有被移位滑轨6限位压制配合的滑移槽，轴座7上沿移位滑轨6方向同轴的固设有前套筒8和后套筒9，前套筒8内穿置有复位弹簧10，复位弹簧10内活动穿置有轴体11，轴体11的一端与复位弹簧10的一端固定连接且伸出前套筒8前端，轴体11的另外一端伸入后套筒9内且与后套筒9后端之间存在间距，复位弹簧10的另外一端止位固定于后套筒9前端，伸出前套筒8前端的轴体11端部同轴的固定有轴承13，轴承13外圈外侧一端可拆卸地固定有后销体定位板12，后销体定位板12与前销体定位板4相对且后销体定位板12外侧设有与仪表总成横梁另外一端限位配合的限位部；所述支撑平台1上与移位滑轨6并排的固定有限位条14，限位条14外侧设有卡齿15，轴座7一侧设有并排设有两块轴板16，两块轴板16之间穿置有销轴，销轴上固定设有连接板17，连接板17底部固定有与卡齿15限位配合的卡台18，卡台18和卡齿15配合后能够避免轴座7沿移位滑轨6向后滑移。具体使用时，根据所需分装的仪表总成两端的结构选择合适的带有限位部的前销体定位板4和后销体定位板12；根据仪表总成的长度，通过连接板17翻起卡台18，卡台18和卡齿15分离，沿移位滑轨6推动轴座7至适宜位置，然后旋转连接板17使得卡台18和卡齿15限位配合。然后向后推动轴体11，将仪表总成两端定位在前销体定位板4和后销体定位板12的限位部上，然后松开轴体11，轴体11在复位弹簧10的作用下向前推动轴体11，直至仪表总成两端卡置在前销体定位板4和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表总成分装台，包括支撑平台（1），支撑于支撑平台（1）上的第一仪表总成横梁定位装置和第二仪表总成横梁定位装置，其特征在于，所述第一仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台（1）上方的固定座（2），转动安装于固定座（2）上的卡盘（3），可拆卸地固定于卡盘（3）外侧一端的前销体定位板（4），前销体定位板（4）外侧设有与仪表总成横梁一端限位配合的限位部；所述第二仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台（1）上方的支撑座（5），固定于支撑座（5）上表面的移位滑轨（6），所述移位滑轨（6）上滑移配合有轴座（7），轴座（7）底部开有被移位滑轨（6）限位压制配合的滑移槽，轴座（7）上沿移位滑轨（6）方向同轴的固设有前套筒（8）和后套筒（9），前套筒（8）内穿置有复位弹簧（10），复位弹簧（10）内活动穿置有轴体（11），轴体（11）的一端与复位弹簧（10）的一端固定连接且伸出前套筒（8）前端，轴体（11）的另外一端伸入后套筒（9）内且与后套筒（9）后端之间存在间距，复位弹簧（10）的另外一端止位固定于后套筒（9）前端，伸出前套筒（8）前端的轴体（11）端部同轴的固定有轴承（13），轴承（13）外圈外侧一端可拆卸地固定有后销体定位板（12），后销体定位板（12）与前销体定位板（4）相对且后销体定位板（12）外侧设有与仪表总成横梁另外一端限位配合的限位部；所述支撑平台（1）上与移位滑轨（6）并排的固定有限位条（14），限位条（14）外侧设有卡齿（15），轴座（7）一侧设有并排设有两块轴板（16），两块轴板（16）之间穿置有销轴，销轴上固定设有连接板（17），连接板（17）底部固定有与卡齿（15）限位配合的卡台（18），卡台（18）和卡齿（15）配合后能够避免轴座（7）沿移位滑轨（6）向后滑移。...

【技术特征摘要】
1.一种仪表总成分装台，包括支撑平台（1），支撑于支撑平台（1）上的第一仪表总成横梁定位装置和第二仪表总成横梁定位装置，其特征在于，所述第一仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台（1）上方的固定座（2），转动安装于固定座（2）上的卡盘（3），可拆卸地固定于卡盘（3）外侧一端的前销体定位板（4），前销体定位板（4）外侧设有与仪表总成横梁一端限位配合的限位部；所述第二仪表总成横梁定位装置包括支撑于支撑平台（1）上方的支撑座（5），固定于支撑座（5）上表面的移位滑轨（6），所述移位滑轨（6）上滑移配合有轴座（7），轴座（7）底部开有被移位滑轨（6）限位压制配合的滑移槽，轴座（7）上沿移位滑轨（6）方向同轴的固设有前套筒（8）和后套筒（9），前套筒（8）内穿置有复位弹簧（10），复位弹簧（10）内活动穿置有轴体（11），轴体（11）的一端与复位弹簧（10）的一端固定连接且伸出前套筒（8）前端，轴体（11）的另外一端伸入后套筒（9）内且与后套筒（9）后端之间存在间距，复位弹簧（10）的另外一端止位固定于后套筒（9）前端，伸出前套筒（8）前端的轴体（11）端部同轴的固定有轴承（13），轴承（13）外圈外侧一端可拆卸地固定有后销体定位板（12），后销体定位板（12）与前销体定位板（4）相对且后销体定位板（12）外侧设有与仪表总成横梁另外一端限位配合的限位部；所述支撑平台（1）上与移位滑轨（6）并排的固定有限位条（14），限位条（14）外侧设有卡齿（15），轴座（7）一侧设有并排设有两块轴板（16），两块轴板（16）之间穿置有销轴，销轴上固定设有连接板（17），连接板（17）底部固定有与卡齿（15）限位配合的卡台（18），卡台（18）和卡齿（15）配合后能够避免轴座（7）沿移位滑轨（6）向后滑移。2.根据权利要求1所述的一种仪表总成分装台，其特征在于，仪表总成横梁一端的限位部与仪表总成横梁另外一端的限位部结构相同，且均包括与固定于前销体定位板（4）和后销体定位板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国辉，麻玉军，丁勇，周利鹏，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14