一种汽车方向盘装配线调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘装配线调节装置，包括底座，所述底座上端设置有升降杆，所述升降杆一端设置有升降电机，所述升降杆另一端设置有电气箱，所述电气箱一侧设置有微机控制台，所述底座上方设置有伸缩杆，所述伸缩杆下表面设置有伸缩电机，所述伸缩杆一端设置有枪体，所述伸缩电机一侧设置有视觉传感器，所述伸缩杆上表面设置有转动轴，所述转动轴上端面设置有转动电机，所述视觉传感器内设置有图像传感器，所述图像传感器上方设置有电源模块。有益效果在于：1、避免碰到周边物体，准确的找到所需拧紧的螺钉位置；2、操作简单，节省劳动力，提高工作效率。

A Adjusting Device for Automotive Steering Wheel Assembly Line

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘装配线调节装置
本技术涉及调节装置，特别是涉及一种汽车方向盘装配线调节装置。
技术介绍
目前汽车方向盘装配线应用的各类扭矩枪中，在扭矩枪拧紧螺钉的操作动作过程中，扭矩枪可以以扭矩枪固定柱为圆心转动，这样在实际中由于工作人员的疏忽，扭矩枪在转动过程中可能会碰上周边的设备造成损坏，而且不能准确找到拧紧螺钉的位置，工作效率低，且操作不方便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车方向盘装配线调节装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车方向盘装配线调节装置，包括底座，所述底座上端设置有升降杆，所述升降杆一端设置有升降电机，所述升降杆另一端设置有电气箱，所述电气箱一侧设置有微机控制台，所述底座上方设置有伸缩杆，所述伸缩杆下表面设置有伸缩电机，所述伸缩杆一端设置有枪体，所述伸缩电机一侧设置有视觉传感器，所述伸缩杆上表面设置有转动轴，所述转动轴上端面设置有转动电机，所述视觉传感器内设置有图像传感器，所述图像传感器上方设置有电源模块，所述图像传感器下方设置有信号发射器，所述信号发射器一侧设置有信号接收器，所述伸缩电机、所述升降电机、所述转动电机、所述微机控制台和所述电气箱通过导线连接，所述视觉传感器和所述微机控制台通过信号连接，所述信号接收器型号为MW150UH，所述信号发射器型号为Z-LASER,所述图像传感器型号为GC030A，所述视觉传感器型号为IN-SIGHT2000。进一步的，所述视觉传感器通过螺栓固定在所述伸缩杆上。进一步的，所述微机控制台通过螺栓固定在所述底座上，所述升降电机通过螺栓固定在所述底座上，所述升降杆通过螺栓固定在所述底座上。进一步的，所述电气箱通过螺栓固定在所述底座上。进一步的，所述伸缩杆和所述升降杆通过转动连接固定，所述伸缩电机通过螺栓固定在所述伸缩杆上，所述枪体通过螺栓固定在所述伸缩杆上。进一步的，所述转动轴焊接在所述伸缩杆上，所述转动电机和所述转动轴通过联轴器固定。进一步的，所述电源模块通过螺栓固定在所述视觉传感器上，所述图像传感器、所述信号发射器、所述信号接收器均通过螺栓固定在所述视觉传感器上。上述结构中，所述电气箱为所述升降电机、所述伸缩电机、所述转动电机、所述微机控制台提供电力，所述视觉传感器内的所述信号发射器发出检测信号对所需拧紧螺钉的位置和周边物体进行扫描，所述信号接收器把扫描结果信息传送到所述图像传感器，所述图像传感器把成型图形信息反馈到所述微机控制台，所述微机控制台对图形信息进行处理后，所述微机控制台控制所述升降电机、所述伸缩电机、所述转动电机工作，随之所述升降杆、所述升缩杆、所述转动轴开始工作，把所述枪体精确地送到所需拧紧的螺钉位置。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、避免碰到周边物体，准确的找到所需拧紧的螺钉位置；2、操作简单，节省劳动力，提高工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一种汽车方向盘装配线调节装置的主视结构简图；图2是本技术一种汽车方向盘装配线调节装置的视觉传感器内部结构简图；图3是本技术一种汽车方向盘装配线调节装置的电路框架简图附图标记说明如下：1、底座；2、微机控制台；3、电气箱；4、升降杆；5、升降电机；6、伸缩电机；7、伸缩杆；8、转动轴；9、转动电机；10、枪体；11、视觉传感器；12、电源模块；13、图像传感器；14、信号发射器；15、信号接收器。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一：如图1-图3所示，一种汽车方向盘装配线调节装置，包括底座1，底座1上端设置有升降杆4，升降杆4一端设置有升降电机5，升降杆4另一端设置有电气箱3，电气箱3一侧设置有微机控制台2，底座1上方设置有伸缩杆7，伸缩杆7下表面设置有伸缩电机6，伸缩杆7一端设置有枪体10，伸缩电机6一侧设置有视觉传感器11，伸缩杆7上表面设置有转动轴8，转动轴8上端面设置有转动电机9，视觉传感器11内设置有图像传感器13，图像传感器13上方设置有电源模块12，图像传感器13下方设置有信号发射器14，信号发射器14一侧设置有信号接收器15，伸缩电机6、升降电机5、转动电机9、微机控制台2和电气箱3通过导线连接，视觉传感器11和微机控制台2通过信号连接，信号接收器15型号为MW150UH，信号发射器14型号为Z-LASER,图像传感器13型号为GC030A，视觉传感器11型号为IN-SIGHT2000。实施例二：本实施例与实施例一的区别在于：视觉传感器11通过螺栓固定在伸缩杆7上。具体的，这样设置可以对所需拧紧螺钉位置和周边物体进行图像处理。本技术的具体工作原理为：电气箱3为升降电机5、伸缩电机6、转动电机9、微机控制台2提供电力，视觉传感器11内的信号发射器14发出检测信号对所需拧紧螺钉的位置和周边物体进行扫描，信号接收器15把扫描结果信息传送到图像传感器13，图像传感器13把成型图形信息反馈到微机控制台2，微机控制台2对图形信息进行处理后，微机控制台2控制升降电机5、伸缩电机6、转动电机9工作，随之升降杆4、升缩杆、转动轴8开始工作，把枪体10精确地送到所需拧紧的螺钉位置。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车方向盘装配线调节装置，其特征在于：包括底座，所述底座上端设置有升降杆，所述升降杆一端设置有升降电机，所述升降杆另一端设置有电气箱，所述电气箱一侧设置有微机控制台，所述底座上方设置有伸缩杆，所述伸缩杆下表面设置有伸缩电机，所述伸缩杆一端设置有枪体，所述伸缩电机一侧设置有视觉传感器，所述伸缩杆上表面设置有转动轴，所述转动轴上端面设置有转动电机，所述视觉传感器内设置有图像传感器，所述图像传感器上方设置有电源模块，所述图像传感器下方设置有信号发射器，所述信号发射器一侧设置有信号接收器，所述伸缩电机、所述升降电机、所述转动电机、所述微机控制台和所述电气箱通过导线连接，所述视觉传感器和所述微机控制台通过信号连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘装配线调节装置，其特征在于：包括底座，所述底座上端设置有升降杆，所述升降杆一端设置有升降电机，所述升降杆另一端设置有电气箱，所述电气箱一侧设置有微机控制台，所述底座上方设置有伸缩杆，所述伸缩杆下表面设置有伸缩电机，所述伸缩杆一端设置有枪体，所述伸缩电机一侧设置有视觉传感器，所述伸缩杆上表面设置有转动轴，所述转动轴上端面设置有转动电机，所述视觉传感器内设置有图像传感器，所述图像传感器上方设置有电源模块，所述图像传感器下方设置有信号发射器，所述信号发射器一侧设置有信号接收器，所述伸缩电机、所述升降电机、所述转动电机、所述微机控制台和所述电气箱通过导线连接，所述视觉传感器和所述微机控制台通过信号连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘装配线调节装置，其特征在于：所述视觉传感器通过螺栓固定在所述伸缩杆上。3.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宝凯，陈光迎，吴艳，
申请(专利权)人：长春丰盛煜自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22