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磁控转速离合器制造技术

技术编号:2209559 阅读:182 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种磁控转速离合器,它用于惯性起动磁电机上,作限速离合用。包括:它固定安装在磁电机转子上,在磁电机转子上有固定的导轨滑块,导轨滑块上活动安装有配重块,配重块上安装有刹车片,配重块的二端有永磁体,二个配重块之间的永磁体,以异极对接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于永磁起动电机领域,具体涉及一种磁控转速离合器
技术介绍
在已有的惯性起动磁电机,专利号200410060155.0中由于在该设计中,其离合装置比较复杂,且容易产生噪声,及回位困难等因素,而设计本转速离合器。
技术实现思路
本专利技术的技术实施方案如下磁控转速离合器,它的导轨滑块,固定在电机的转子上,转子与起动盘,通过轴承活动联接,起动盘通过锁紧螺帽,固定联接在发动机曲轴上。图中1、导轨滑块 2、磁电机转子 3、配重块 4、永磁体 5、刹车片 6、起动盘 7、发动机曲轴 8、锁紧螺帽 9、轴承附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明,图1是本专利技术的纵剖面构造图,图2是图1的1-2剖视图。具体实施方案(如图1、2所示)受磁电机转子2在高速旋转所产生的离心力的作用,配重块3克服永磁体4的异极相吸力。而经过导轨块1定向滑动,由刹车片5与起动盘6的内沿压力接触,从而带动发动机曲轴7旋转。本实施方案的优点是结构紧凑,起动效果好;尤其采用磁性异体相连,吸力大,因而可以提高离心转速,加上配重块的质量,可产生相当大的离心力,再通过摩擦系数大的刹车材料的作用,可以产生相当大的扭矩力。同时,又由于永磁体异极相吸的作用,而很快回位,为下次起动作准备。权利要求1.一种磁控转速离合器,包括它的导轨滑块(1)固定在磁电机转子(2)上,配重块(3)活动安装在导轨滑块(1)上,配重块(3)上,固定安装有永磁体(4),配重块(3)外沿上装有刹车片(5)、起动盘(6)紧固在发动机曲轴(7)上、用锁紧螺帽(8)联接。2.根据权利要求1所述的一种磁控转速离合器,其特征在于,所述的二个配重块上固定的永磁体,为异极排列。全文摘要本专利技术公开一种磁控转速离合器,它用于惯性起动磁电机上,作限速离合用。包括它固定安装在磁电机转子上,在磁电机转子上有固定的导轨滑块,导轨滑块上活动安装有配重块,配重块上安装有刹车片,配重块的二端有永磁体,二个配重块之间的永磁体,以异极对接。文档编号F16D43/18GK101042104SQ20061005415公开日2007年9月26日 申请日期2006年3月23日 优先权日2006年3月23日专利技术者邓先登 申请人:邓先登本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁控转速离合器,包括:它的导轨滑块(1)固定在磁电机转子(2)上,配重块(3)活动安装在导轨滑块(1)上,配重块(3)上,固定安装有永磁体(4),配重块(3)外沿上装有刹车片(5)、起动盘(6)紧固在发动机曲轴(7)上、用锁紧螺帽(8)联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓先登
申请(专利权)人:邓先登
类型:发明
国别省市:85[中国|重庆]

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