磁浮刹车马达制造技术

本发明专利技术提供一种磁浮刹车马达，特别适用在自动起子，主要将提供动力输出的马达结合有一磁浮离合器，利用该磁浮离合器运作时的同极相斥、异极相吸的轮替作用下，可降低马达启动时的电流，并使马达具有较小的转动惯量及摩擦力，减少控制驱动马达电流的MOSFET的发热及损坏；借此在运作上，该磁浮离合器会随马达启动后转动且增加转动惯量并累积动能，在遭遇负载时该磁浮离合器转速会减慢且释放能动以增加扭力，在到达预设扭力时马达会停止转动，该磁浮离合器因转动惯量持续转动，但会因磁极作用产生的磁阻逐渐停止，因降低离合器停止时反作用力，故能减少操作者的职业伤害，并提升自动工具的扭力精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术关于自动起子所使用的马达及离合器组合构造，换言之，乃指一种适用于自动起子的磁浮刹车马达。
技术介绍
马达由静止状态改变成为启动运转状态，需要瞬间提供大动能来破坏平衡，使其转子转动，当该转子负载愈小，所需的启动动能愈小，反之，当转子负载愈大，所需启动动能亦愈大。举例而言，一般自动起子在启动时，通常需要较大的供应电流，以顺利启动马达高速运转，且每次锁附螺丝时都须重复启动，故较耗电。使用固定扭力值锁附一般螺丝作业，对螺丝而言，刚开始时没有负载（很小忽略），之后当螺丝的螺牙接触物件因摩擦阻力产生些许负载，这过程发生在螺丝的空行程，最后螺丝头螺合物件表面接触后因张力的作用，负载迅速提升至固定扭力停止；此种启动电流虽为上述较小，但扭力值有限，所能锁附的范围亦受到限制。对于大扭力的自动起子，在启动时除需要较大电流而具有耗电缺点外，在实施锁附上往往因达到最大扭力值时，离合器的跳脱会产生相当大的反作用力，造成操作者于锁附作业上的扭力误差，长期下来，亦容易对操作者造成职业伤害。有鉴于上述情况在自动工具领域属常见且不能加以改良，实属可惜之处，故本案专利技术人考量产品要能持续存于市场，必需不断研本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁浮刹车马达，用于自动起子，其特征在于，其包括有：一马达，提供动力来源；及一磁浮离合器，结合于该马达的转轴上，具有轮替的磁性相斥与相吸作用，提供自动起子的缓启动及刹车作用。

【技术特征摘要】
1.一种磁浮刹车马达，用于自动起子，其特征在于，其包括有：一马达，提供动力来源；及一磁浮离合器，结合于该马达的转轴上，具有轮替的磁性相斥与相吸作用，提供自动起子的缓启动及刹车作用。2.如权利要求1所述的磁浮刹车马达，其特征在于：该磁浮离合器包括有：一主动件、一与该主动件相贴靠的被动件，及一插销，用以连接该主动件与被动件。3.如权利要求2所述的磁浮刹车马达，其特征在于：该磁浮离合器包括有：一主动件，被马达的转轴穿设定位、及一与该主动件相贴靠的被动件，且该主动件与该被动件相贴靠的表面各别均匀分布有二个以上的磁性体呈错位设置，且极性采相同设置。4.如权利要求2所述的磁浮刹车马达，其特征在于：该主动件与该被动件之间设有一第一弹性体。5.如权利要求2所述的磁浮刹车马达，其特征在于：该主动件与该被动件之间设有一第二弹性体。6.如权利要求1所述的磁浮刹车马达，其特征在于：该磁浮离合器包括有：一主动件，被马达的转轴穿设定位、及一与该主动件相贴靠的被动件，且该主动件与该被动件相贴靠的表面各别...

【专利技术属性】
技术研发人员：许琇琳，
申请(专利权)人：美之岚机械工业有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71