一种用于自行车传动装置的传动轴制造方法及图纸

技术编号:2207791 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于自行车传动装置的传动轴,包括轴体,所述轴体的两端设有螺纹,所述轴体两端位于螺纹内侧沿圆周方向设置若干对称侧面,其中若干所述侧面为带内凹弧形的面。本实用新型专利技术使用在自行车的传动装置时,由于和曲轴的若干对称侧面能紧密配合,因此不易打滑,传动效率较高。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车配件,特别涉及一种用于自行车传动装置的传动轴
技术介绍
目前在市面上的自行车,大多是利用脚踏的往复运动,通过曲轴和传动轴的配合使齿轮作圆周运动,从而带动车轮运动,而曲轴和传动轴的配合是利用曲轴端设置若干平面,而传动轴也相应设置对应若干平面进行配合,但往往在加工时,由于传动轴是外置冷锻加工的平面,其加工的平面精度较高,而曲轴的平面是内置铣加工,其平面的精度较低,造成实际的平面为带上拱弧形的面,因此造成在实际工作时曲轴和传动轴间并非面面接触,而是点面接触,所以人们在骑自行车时有时会感到脚蹬时打滑,而且点面接触时,传动效率较差。
技术实现思路
本技术在于提供一种不易打滑,也不易造成曲柄脱落,传动效率较高的用于自行车传动装置的传动轴。本技术所提供的技术方案为包括轴体,所述轴体的两端设有螺纹,所述轴体两端位于螺纹内侧沿圆周方向设置若干对称侧面,其中若干所述侧面为带内凹弧形的面。本技术在实际工作时,由于曲轴端的内置若干对称侧面为带上拱弧形的面,而所述轴体所设置的若干对称带内凹弧形的面相应配合,此时两者的接触刚好是面面接触,因此传动效率较高,而且两者之间不易打滑。附图说明现结合附图对本技术作进一步描述图1是本技术的结构示意图;图2是图1的A-A方向正视图;图3是本技术的使用状态参考图;具体实施方式如图1-2所示,本技术包括轴体1,所述轴体1的两端设有螺纹2,所述轴体1两端位于螺纹2内侧沿圆周方向设置若干对称侧面3,其中若干所述侧面3为带内凹弧形的面。本技术在使用时,如图3所示,所述轴体1的若干对称侧面3和曲轴4的端部内置若干对称侧面配合时,由于在加工时,曲轴4的内置若干对称侧面往往是带上拱弧形的面,因此两者将会产生较大面积的面面接触,从而提高传动效率,而且减少人们在使用自行车状态下的传动装置的打滑。所述侧面3的内凹弧度是1R-100R为最佳范围。权利要求1.一种用于自行车传动装置的传动轴,包括轴体,所述轴体的两端设有螺纹,所述轴体两端位于螺纹内侧沿圆周方向设置若干对称侧面,其特征在于若干所述侧面为带内凹弧形的面。2.根据权利要求1所述的用于自行车传动装置的传动轴,其特征在于所述侧面的内凹弧度为1R-100R。专利摘要一种用于自行车传动装置的传动轴,包括轴体,所述轴体的两端设有螺纹,所述轴体两端位于螺纹内侧沿圆周方向设置若干对称侧面,其中若干所述侧面为带内凹弧形的面。本技术使用在自行车的传动装置时,由于和曲轴的若干对称侧面能紧密配合,因此不易打滑,传动效率较高。文档编号F16C3/00GK2729403SQ20042009361公开日2005年9月28日 申请日期2004年9月30日 优先权日2004年9月30日专利技术者王进源 申请人:佛山市顺德区志庆自行车零件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车传动装置的传动轴,包括轴体,所述轴体的两端设有螺纹,所述轴体两端位于螺纹内侧沿圆周方向设置若干对称侧面,其特征在于:若干所述侧面为带内凹弧形的面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王进源
申请(专利权)人:佛山市顺德区志庆自行车零件有限公司
类型:实用新型
国别省市:44[]

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