【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通工具中的自行车。现有的自行车基本由二个车轮支承着装有货架、转向机构、车座和驱动装置的车架所组成，所说的驱动装置是由固定在中轴上的大牙轮用链条与固定在驱动轮轮毂上的小飞轮相连接所构成，装有牙轮、链条的自行车，在使用中存在着不能变速或能变速而结构复杂、链条和牙轮受拉伸和磨损严重以及速度低等问题。本技术的目的就是为了解决上述存在的问题，提供一种可多级变速、耐磨损以及速度快的自行车。本技术的技术解决方案是在现有的自行车的中轴上固定有主动平面齿轮，在驱动轮轮毂上固定有从动平面齿轮，在所说的主动平面齿轮与所说的从动平面齿轮之间用一根传动轴相连接，传动轴的一端加工成花键并联接有与主动平面齿轮相啮合的滑移圆柱齿轮，传动轴另一端固定有与从动平面齿轮相啮合的固定圆柱齿轮，传动轴由两个轴承支承，由上述构成的驱动装置，替代原来的牙轮、链条构成的驱动装置。上述所说的中轴可以是现有自行车上使用的中轴；所说的主动平面齿轮是在金属圆板的一端面采用展成法加工成二道以上的齿圈制成；所说的从动平面齿轮是在金属圆板的一端面采用展成法加工成一道齿圈制成；所说的滑移圆柱齿轮和固定圆柱齿轮就是普通的圆柱齿轮，滑移圆柱齿轮一端应加工出沟槽，安装拨叉，在拨叉上连有连杆和变速杆；所说的传动轴是一端加工出花键与滑移圆柱齿轮相连接，另一端加工出键槽安装固定圆柱齿轮；所说的轴承可以是滑动轴承也可以是滚珠轴承，安装在传动轴两端适当部位，即可构成本技术。本技术与现有的自行车相比较，具有可多级变速、使用寿命长以及速度快等优点。附图为本技术示意图，图1为本技术示意图，图2为A－A剖面，图3为B－B剖面。附图中...
【技术保护点】
一种传动轴式变速自行车，由二个车轮〔７〕支承着装有转向机构〔１６〕、车座〔１４〕和驱动装置的车架〔８〕所组成，本实用新型的特征在于所说的驱动装置是由下列特征构成：ａ．在中轴〔１１〕上固定的主动平面齿轮〔２〕与固定在轮毂〔１２〕上的从动平 面齿轮〔６〕之间是由一根传动轴〔４〕相连接，所说的传动轴〔４〕的一端加工成花键并联接有与主动平面齿轮〔２〕相啮合的滑移圆柱齿轮〔３〕，传动轴〔４〕的另一端固定有与从动平面齿轮〔６〕相啮合的固定圆柱齿轮〔５〕，传动轴〔４〕由两个轴承〔１３〕支承；ｂ．所说的主动平面齿轮〔２〕是在金属圆板的一端面加工成二道以上的齿圈制成；ｃ．所说的从动平面齿轮〔６〕是在金属圆板的一端面加工成一道齿圈制成；ｄ．在所说的滑移圆柱齿轮〔３〕上装有拨叉〔９〕，拨叉〔９〕通过连杆〔１０〕与变速杆 〔１７〕相连接。
【技术特征摘要】
1.一种传动轴式变速自行车，由二个车轮[7]支承着装有转向机构[16]、车座[14]和驱动装置的车架[8]所组成，本实用新型的特征在于所说的驱动装置是由下列特征构成a.在中轴[11]上固定的主动平面齿轮[2]与固定在轮毂[12]上的从动平面齿轮[6]之间是由一根传动轴[4]相连接，所说的传动轴[4]的一端加工成花键并联接有与主动平面齿轮[2]相啮合的滑移圆柱...
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