当前位置: 首页 > 专利查询>赵纯帅专利>正文

传动轴变速自行车的传动系统技术方案

技术编号:4569871 阅读:1276 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种传动轴变速自行车的传动系统,为解决现有自行车的 链条易断、易脱轨和齿盘易老化的问题,其传动系统包括自行车脚踏板连接一 个圆形侧面多圈齿主动力齿盘,主动力齿盘后方连接一根可伸缩式传动轴,传 动轴上装有八个轴承。每四个轴承被固定在一个连接体式轴承座里,两套轴承 座侧面连接一条滑道,滑道连接在自行车架上,两套连体式轴承座上面各连接 有一个传动轴控制系统,传动轴后方连接一个圆形侧面多圈齿从动力齿盘,其 传动系统整体被防护罩所覆盖,其结构使自行车向新的发展方向又迈进了一步。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动轴自行车传动系统,特别是涉及一种传动轴变速 自行车的传动系统。
技术介绍
现有的链条式自行车存在链条易断、易脱轨和齿盘易老化的缺陷,目前没有 很好的办法能够解决这一问题,所以社会急需一种新的技术来解决这一种缺陷。
技术实现思路
本技术的目地在于克服现有技术的上述缺陷,提供一种用传动轴传动 系统代替链条传动系统的办法,来解决上述自行车的缺陷。为实现上述目地,本技术传动轴变速自行车的传动系统包括自行车脚 踏板连接一个圆形侧面多圈齿主动力齿盘,主动力齿盘后方连接一根可伸縮式 传动轴,传动轴上装有八个轴承及两套连体式轴承座,两套连体式轴承座侧面 与一条滑道连接,滑道连接在自行车架上,两套连体式轴承座上面各装有一套 传动轴控制系统,传动轴后方连接一个圆形侧面多圈齿从动力齿盘,从动力齿 盘与自行车后轮相连接,整个传动系统被防护罩所覆盖,从而真正解决了链条式自行车的缺陷。作为优化圆形侧面多圈齿齿盘,如此设计不易老化,而且是变整的主要零件。作为优化伸縮式传动轴两端均为咬合齿,如此设计坚固耐用,利于两端变速。作为优化连体式轴承座,如此设计便于把轴承连接在一起。作为优化装有滑道,如此设计便于调整。作为优化传动轴控制系统,如此设计使于自行车变速。采用上述方案后,本技术传动轴变速自行车的传动系统解决了链条式 自行车的上述缺陷,使自行车向新的发展方向迈出了一步。附图说明图本技术传动轴变速自行车的传动系统结构示意图;具体实施方式以下结合附图和具体实例作更进一步说明,如图所示,本技术传动轴 变速自行车的传动系统包括脚踏板11连接一个圆形侧面多圈齿主动力齿盘1,主动力齿盘后方连接一根可伸縮式传动轴2,传动轴2上面装有两套轴承系统4, 两套轴承系统4侧面装有一条滑道6,滑道6与自行车架相连接,两套轴承系统 4上面各连接有一套传动轴控制系统5,传动轴2的后方连接有一个圆形侧面多 圈齿从动力齿盘3,从动力齿盘3与自行车后轮相连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动轴变速自行车的传动系统,其特征在于包括自行车脚踏板连接一个圆形侧面多圈齿主动力齿盘,主动力齿盘后方连接一根可伸缩式传动轴,传动轴上装有八个轴承,每四个轴承被固定在一个连接体式轴承座里,两套轴承座侧面连接一条滑道,滑道连接在自行车架上,两套连体式轴承座上面各连接有一个传动轴控制系统,传动轴后方连接一个圆形侧面多圈齿从动力齿盘,其传动系统整体被防护罩所覆盖。

【技术特征摘要】
1、一种传动轴变速自行车的传动系统,其特征在于包括自行车脚踏板连接一个圆形侧面多圈齿主动力齿盘,主动力齿盘后方连接一根可伸缩式传动轴,传动轴上装有八个轴承,每四个轴承被固定在一个连接体...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵纯帅
申请(专利权)人:赵纯帅
类型:实用新型
国别省市:89

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1