【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内燃机曲轴，具体地是一种五缸柴油机曲轴。以往内燃机的缸体数均是以单个或是双数出现，这是因为其技术上比较容易使内燃机运转平衡而产生的。以五、七等缸数出现的内燃机在国内尚无所见，经查也无中国专利申请。由于市埸经济的发展，农村经济和城乡道路迅速扩大，市埸对轻型车、农用车的要求也在变化之中，一方面是用户对车辆的动力性和舒适性提出新要求，一方面是国家政策(如排放标准)对内燃机提出新要求。因此，为适应这种市埸要求，五缸柴油机顺应形势而生。作为五缸柴油机的主要部件之一的五缸柴油机曲轴也就有了新的设计，成为一种新曲轴。本技术的目的是提供一种五缸柴油机的曲轴，为轻型车、农用车这一细分市埸提供完全符合各项要求的新型内燃机动力上的部件。实现本技术的技术方案是这样的五缸柴油机曲轴，由四缸或六缸柴油机曲轴改进创新而成。曲轴1上有五个曲拐2，在每个曲拐的对面设有平衡体3。这些平衡体采用完全平衡法，经过计算、设计而成；曲轴1上的五个曲拐2在曲轴的纵向中心线上分布在不同的位置、即没有分布角度相同的曲拐2，分布角度指圆周角度。该曲轴上的其它结构和要求与现有四缸或六缸柴油机曲轴相同，如其上有润滑油道，支承主轴，端输出轴等等。五缸柴油机曲轴是现有曲轴的改进型曲轴。本技术的有益效果在于对曲轴的平衡进行了精心设计、计算，采用完全平衡法，配置了适当的平衡重，使整机的平衡达到了较好的效果；五缸柴油机能全面满足市埸对这一档次的动力要求，从而也体现了该曲轴的市埸价值。以下结合附图，对五缸柴油机曲轴的具体实施方式作较为详细的说明。附图说明图1是五缸柴油机曲轴的结构立体图。实施例五缸柴油机...
【技术保护点】
五缸柴油机曲轴，由四缸或六缸柴油机曲轴改进创新而成，其特征在于：曲轴（１）上有五个曲拐（２），在每个曲拐的对面另一端设有平衡体（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张丽琼，张学文，
申请(专利权)人：昆明云内动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]
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