发动机曲轴制造技术

技术编号:2206725 阅读:187 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种发动机曲轴,包括曲柄(1),其特征在于曲柄(1)与加长杆(2)连接。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机领域,特别涉及一种用于发动机的曲轴结构的装置。(二).
技术介绍
目前,为满足市场需要,常需要将发动机进行改进,当需要在曲轴上增加装配部件或由于曲轴的装配部件位置发生变化,必须将发动机曲轴加长。这种方法常常增加曲轴的制造难度,并且由于曲轴的改变,使生产厂重新开模,投资大。(三).
技术实现思路
本技术的目的,是提供一种发动机曲轴。它能扩大曲轴的使用范围,降低曲轴的制造难度,投资小。为达上述目的,本技术包括曲柄,其特征在于曲柄与加长杆用螺纹连接。曲柄与加长杆连接的端部设置外螺纹,或在其端部设置内螺纹。加长杆为台阶状。本技术由于采用将加长曲轴用曲柄与加长杆用螺纹连接,使生产厂不需重新开模,可以降低曲轴的制造难度,投资小。由于加长杆可以根据需要进行调整,因此还有使用范围广的特点。以下结合附图对本技术做进一步的说明。(四).附图说明图1为本技术的结构简图;图2为本技术的另一种结构图。(五).具体实施方式参见图1。在曲柄1的小头端部设置外螺纹,台阶状的加长螺杆2设置有与曲柄1对应的内螺纹,将曲柄1与加长杆2连接。参见图2。在曲柄1的小头端部设置内螺纹,台阶状的加长螺杆2设置有与曲柄1对应的外螺纹,将曲柄1与加长杆2连接。根据发动机机型需要,设置加长杆的长度及各轴尺头而构成本发动机曲轴,在该发动机的曲轴上装配所需零部件,即可以满足发动机改进需要。权利要求1.一种发动机曲轴,包括曲柄(1),其特征在于曲柄(1)与加长杆(2)连接。2.根据权利要求1所述的发动机曲柄,其特征在于曲柄(1)与加长杆(2)用螺纹连接。3.根据权利要求1所述的发动机曲柄,其特征在于在曲柄(1)小头的端部设置外螺纹,或在其端部设置内螺纹。4.根据权利要求1所述的发动机曲柄,其特征在于加长杆(2)为台阶状。专利摘要本技术公开了一种发动机曲轴,其特征在于曲柄(1)与加长杆(2)连接。本技术由于采用将加长曲轴用曲柄与加长杆用螺纹连接,使生产厂不需重新开模,可以降低曲轴的制造难度,投资小。由于加长杆可以根据需要进行调整,因此还有使用范围广的特点。文档编号F16C3/06GK2591316SQ0224509公开日2003年12月10日 申请日期2002年12月6日 优先权日2002年12月6日专利技术者尹明善, 杨世容 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:尹明善杨世容
申请(专利权)人:重庆力帆实业集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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