【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于SXD16PA6V-280或HD-SEMT16PA6STC柴油机的组件类，具体的为柴油机曲轴总成。
技术介绍
6PA6V280柴油机用于XXX型号舰的主动力，属大功率中速柴油机。该柴油机的原柴油机曲轴总成包括有曲轴、平衡块、平衡块螺钉、甩油盘、两端堵头及孔密封件、。曲轴的拐颈、主轴颈和曲臂上有油孔，原曲轴12PA6仅6个拐，功率低。拐臂外表面为圆锥面，斜油孔加工难，加工质量难于保证。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现状，旨在提供一种功率高、拐臂上斜油孔加工方便的16PA6V280柴油机曲轴总成。本技术目的的实现方式为，16PA6V280柴油机曲轴总成，包括有含有多个拐的曲轴1、平衡块5、甩油盘9、两端堵头10、11及孔密封件13。每个拐由两个拐臂2和一个曲轴颈3组成。在主轴颈4、拐颈和拐臂上均加工有油孔12，曲轴功率输出端有一法兰7。曲轴含有8个拐，拐臂2外表面为斜平面，钢制平衡块5用紧固螺钉8紧固在经表面热处理的拐臂上。曲轴法兰上有一定位环6，定位环嵌入甩油盘9盘外沿内。8个拐分8个方向布置，相邻两个拐之间呈90°。本技术的曲轴由8个拐组成，功率增加；主轴颈和拐颈经过表面热处理，使其淬火部位的淬硬层深度、宽度和硬度能分别达到技术要求；拐臂2的外表面由原圆锥面改为斜平面，使拐臂上加工斜油孔12方便，能保证加工精度，还能保证平衡块与紧固螺钉8螺钉头及拐臂的接触面接触良好；曲轴法兰7上有定位环6，定位环嵌入甩油盘9盘外沿内，使甩油盘固定牢固，工作可靠。本曲轴总成装在柴油机中位于机架的最底部，16PA6V280柴油机为16缸机，曲轴每个拐的拐颈3上...
【技术保护点】
１６ＰＡ６Ｖ２８０柴油机曲轴总成，包括有含有多个拐的曲轴（１）、平衡块（５）、甩油盘（９）、两端堵头（１０、１１）及孔密封件（１３），每个拐由两个拐臂（２）和一个曲轴颈（３）组成，在主轴颈（４）、拐颈和拐臂上均加工有油孔（１２），曲轴功率输出端有一法兰（７），其特征在于曲轴含有８个拐，拐臂（２）外表面为斜平面，钢制平衡块（５）用紧固螺钉（８）紧固在经表面热处理的拐臂上，曲轴法兰上有一定位环（６），定位环嵌入甩油盘（９）盘外沿内。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐杰，黄永强，谭大伟，朱鑫林，曹定，魏建桥，马文华，魏琴，苏嵋，邓昌国，
申请(专利权)人：武汉重工铸锻有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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