【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油机
，具体涉及一种柴油机曲轴。
技术介绍
随着柴油机技术的发展，人们对柴油机产品在结构、性能、质量、可靠性、服务方面 都有了更高要求，柴油机曲轴的润滑油道，主要功能是将润滑油分配给连杆轴颈和主轴颈， 减少各零部件的磨损，延长曲轴的使用寿命。如果没有润滑油道，曲轴就不能正常工作。一 种合理的油道布置，不但有利于曲轴毛坯的铸造，而且减少后来的精加工工序，节省加工成 本。目前国内的小缸径柴油机曲轴斜油道孔的布置方式，增加了曲轴毛坯的铸造难度，使曲 轴应力集中严重，不能保证曲轴的静平衡和动平衡，而且对曲轴的薄弱部分细分不足，曲轴 容易因载荷分布不均而导致主轴颈、主轴瓦、连杆轴颈和连杆瓦的过度磨损，严重时可能会 导致曲轴抱瓦或断裂。
技术实现思路
为了解决现有小缸径柴油机曲轴易抱瓦和断裂问题，本技术提供一种具有新 结构润滑油道的柴油机曲轴。具体的技术解决方案如下具有合理结构润滑油道的柴油机曲轴包括柴油机曲轴，在相邻连杆轴颈和主轴颈 之间分别设有连通的斜润滑油道孔，斜润滑油道孔的一端连通着连杆轴颈一侧径向的连杆 轴颈润滑油孔，另一端连通着主轴颈一侧径向的主轴颈润滑油孔；所述每条斜润滑油道孔 中心线通过相邻连杆轴颈与主轴颈曲柄联节处中心位置；所述连杆轴颈一端的斜润滑油道 孔的孔口位于曲柄上，且为工艺孔，所述工艺孔内设有堵头螺塞。本技术采用斜润滑油道中心线通过相邻曲轴连杆轴颈与主轴颈曲柄联节处 中心位置，这样可以避免应力集中现象，能够减轻曲轴的疲劳，降低曲轴的振动，从而可以 预防曲轴过度磨损主轴颈和连杆轴颈，保证曲轴的静平衡和动平衡。本技术斜润滑油道孔起始...
【技术保护点】
１．具有合理结构润滑油道的柴油机曲轴，包括柴油机曲轴，在相邻连杆轴颈和主轴颈之间分别设有连通的斜润滑油道孔，斜润滑油道孔的一端连通着连杆轴颈一侧径向的连杆轴颈润滑油孔，另一端连通着主轴颈一侧径向的主轴颈润滑油孔；其特征在于：所述每条斜润滑油道孔中心线通过相邻连杆轴颈与主轴颈曲柄联节处中心位置；所述连杆轴颈一端的斜润滑油道孔的孔口位于曲柄上，且为工艺孔；所述工艺孔内设有堵头螺塞。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱化庆，范祥敏，董旭虎，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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