便于测负游隙的保持架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于测负游隙的保持架的结构改良。包括架体，设于其上的滚动件槽，其特征是在所述架体的保持架梁的端面上设有若干个槽体，所述的槽体均匀布置在保持架梁上。因此，本实用新型专利技术具有设计合理，结构简单，在保持架梁的端面上设计有若干个同一结构的小槽，通过检测装置可检测原保持架结构无法检测的轮毂单元负游隙值，即内部预紧力，使轮毂单元的额定寿命达到最大值，方便了客户的安装和使用；保持架定位精度高、工序简单、成本低廉，使用寿命长。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种保持架，尤其是涉及一种便于测负游隙的保持架的结构改良。
技术介绍
保持架的结构和性能直接影响到轴承的使用性能和寿命。为了改善保持架的结构和性能，延长使用寿命，人们进行了长期的探索。例如，中国专利公开了一种球轴承浪形保持架及制造方法(申请号86108722)，该专利技术是将球轴承浪形保持架有空心铆钉2的片1和球轴承浪形保持架有孔3的片4通过挤压、墩击，连接固定在一起。还有人申请了轴承保持架(申请号00247092.6)的专利，它包括保持架本体，其特征在于在保持架本体上一窗孔中间设置有对接缝，对接缝两边的保持架本体通过焊接条结合在一起。由于本技术在轴承保持架本体上设置对接缝，并通过焊接条将轴承保持架连接成整体，因而具有结构简单、成本低廉、结构方便等优点。但是，上述方案的轮毂单元负游隙(内部预紧力)的检测一直存在很大的困难，无法用从常规的设备直接检测。因此，轮毂单元的额定寿命始终难以达到理想的水平。此外，滚动件的包容面也较小，因此稳定性较差；并且安装和使用都较为困难。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的设计不甚合理，结构较为复杂，负游隙值难以检测，轮毂单元的额定寿命本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于测负游隙的保持架，包括架体，设于其上的滚动件槽，其特征是在所述架体（１）的保持架梁（２）的端面上设有若干个槽体（３），所述的槽体（３）均匀布置在保持架梁（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马义太，王建华，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]