【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轴瓦，尤其涉及一种高强度轴瓦。
技术介绍
轴瓦应具有较大的承载能力和疲劳强度，同时应具有良好的抗咬合性、嵌让性、顺应性、抗腐性和抗压强度。随着柴油机向高速、强载方向发展，一种合金轴瓦得到越来越广泛的使用，该种合金轴瓦在结构形式上包括一个钢背和一个由铜铅合金或铝基合金构成地基底层，镍栅及减摩层组成，基底层设置在钢背上，镍栅镀在基底层上，减摩层镀在镍栅上，减摩层一般采用铅锡铜(PbSnCu)三元合金，这种轴瓦能在一种程度上满足轴瓦的基本要求，但是应用在机动车的强化内燃机上，减摩层的疲劳强度低，轴瓦的抗疲劳强度、耐腐蚀性及耐磨性有待提高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有耐腐蚀性好、耐磨性好、抗疲劳强度高的高强度轴瓦。本专利技术的目的是这样实现的一种高强度轴瓦，包括钢背和铜基合金或铝基合金制成的基底层，所述的基底层设置在钢背上，基底层上镀上一层镍栅，镍栅上电镀或真空喷涂一层四元合金减摩层。所述的减摩层的材料采用铅锡铜铟(PbSnCuIn)、铅锡铜银(PbSnCuAg)或铅锡铜锑(PbSnCuSb)。减摩层的疲劳强度达105MPa以上。由于本...
【技术保护点】
一种高强度轴瓦，由钢背（１）、基底层（２）、镍栅（３）及减摩层（４）组成，所述的基底层（２）设置在钢背（１）上，所述的基底层（２）上设有一层镍栅（３），所述的镍栅（３）上设有一层减摩层（４），其特征在于：所述的减摩层（４）由四元合金制成。
【技术特征摘要】
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