高强度槽形轴瓦制造技术

高强度槽形轴瓦，包括钢背（１）、基底层（２），所述的基底层（２）设置在钢背（１）上，所述的基底层（２）上开有凹槽（３），两相邻凹槽（３）间的基底层部分为凸肩（４），所述的凹槽（３）内壁镀上一层镍栅（５），其特征在于：镀有镍栅（５）的凹槽（３）内填充四元合金润滑材料（６），凹槽（３）内的润滑材料（６）与凸肩（４）齐平，在润滑材料（６）及凸肩（４）镀上金属膜或合金膜防腐减摩层（７）。本发明专利技术提供一种具有耐腐蚀性好、抗咬合性强，抗疲劳强度高的高强度槽形轴瓦。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轴瓦，尤其涉及一种槽形轴瓦。
技术介绍
50年代末期，随着柴油机向高速、强载方向发展，铜铅合金轴瓦得到越来越广泛的使用，铜铅合金轴瓦在结构形式上由钢制成的背衬层、铜铅合金制成的基底层、镍制成的阻档层及减摩层组成。与白合金轴瓦相比较，它大大提高了抗疲劳强度及耐磨性，但嵌藏性相对较差。为了满足柴油机不断强化的要求，中国专利审定公告号CN1007080B，审定公告日1990年3月7日，专利技术创造的名称为“带不同减摩层的滑动轴承部件”，公开了一种槽形轴瓦，在结构形式上该槽形轴瓦包括一个由钢制成的背衬层和一个由铜铅合金或铝合金构成的基底层，基底层设置在背衬层上，基底层有凹槽结构，在凹槽的内壁镀上一层镍阻挡层，凹槽里充填一种软的润滑材料，基底层的合金与填充凹槽的润滑材料的硬度是互不相同的，在该专利的实施例中公开了凹槽内的润滑材料用巴氏轴承合金充填，最好是铅锡铜合金。现有米巴(Miba)公司生产的槽形轴瓦的润滑材料采用铅锡铜(PbSnCu)三元合金。这种轴瓦能在一种程度上满足轴瓦的基本要求，但是应用在机动车的强化内燃机上，这种轴瓦的抗腐蚀性及抗咬合性不够，同时凹槽内的润滑材料的疲劳强度较低，也不能满足更高抗疲劳强度的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有耐腐蚀性好、抗咬合性强，抗疲劳强度高的高强度槽形轴瓦。本专利技术的目的是这样实现的一种高强度槽形轴瓦，包括钢背和铜基合金或铝基合金制成的基底层，基底层设置在钢背上，基底层上开有凹槽，两相邻凹槽间的基底层部分为凸肩，凹槽内壁镀上一层镍栅，镀有镍栅的凹槽内填充四元合金润滑材料，凹槽中的润滑材料与凸肩齐平，在润滑材料及凸肩镀上一层防腐减摩层。所述的润滑材料为铅锡铜铟(PbSnCuIn)、铅锡铜银(PbSnCuAg)或铅锡铜锑(PbSnCuSb)四元合金中的任何一种。所述的防腐减摩层材料为锡(Sn)、银(Ag)或铟(In)金属中任一种，或者银锡(AgSn)、银铟(AgIn)、铟锡(InSn)或银锡铟(AgSnIn)合金中任何一种。由于凸肩上覆盖了一层薄薄的防腐减摩层，阻止了机油对基底层的腐蚀，并大大地提高了抗咬合性。现有的槽形轴瓦的铅锡铜三元合金作为润滑材料，其疲劳强度在63MPa左右(蓝宝石疲劳试验台测试)，通过采用四元合金作为润滑材料，其疲劳强度提高到105MPa以上(蓝宝石疲劳试验台测试)，润滑材料疲劳强度得到了改善，从而大大提高了轴瓦的抗疲劳强度。附图说明图1为本专利技术的结构图；图中1—钢背、2—基底层、3—凹槽、4—凸肩、5—镍栅、6—润滑材料、7—防腐减摩层具体实施方式下面结合附图和具体实施方式说明本专利技术。如图1所示，本专利技术的一种高强度槽形轴瓦的结构形式，包括钢背1和基底层2，基底层2设置在钢背1上，基底层2上开有凹槽3，两相邻凹槽3间的基底层部分为凸肩4，凹槽3内壁镀上一层镍栅，以防止在工作温度下基底层形成脆性金属间化合物相，镀有镍栅的凹槽3内填充润滑材料6，所述的凹槽3内的润滑材料6与凸肩4齐平，在润滑材料6及凸肩4镀上防腐减摩层7。所述的基底层2可采用铜基合金(如铜铅合金)或铝基合金，铜基合金可作为基底层2通过浇铸或烧结到钢背1上，铝基合金作为基底层2通过轧制到钢背1上。所述的润滑材料6为铅锡铜铟(PbSnCuIn)、铅锡铜银(PbSnCuAg)或铅锡铜锑(PbSnCuSb)四元合金中的一种。所述的防腐减摩层7的材料可为锡(Sn)、银(Ag)、铟(In)金属中的一种，或者银锡(AgSn)、银铟(AgIn)、铟锡(InSn)或银锡铟(AgSnIn)合金中任一种。所述的基底层2上的凹槽3呈螺旋形，即沿圆周方向外延伸。凹槽3也可以是由与轴承纵向中心线同心的圆周组成，还可以采用网格状。凹槽3断截面为下窄上宽的梯形，半圆形或半椭圆形。比较例为米巴(Miba)公司的正品槽形轴瓦，其中润滑材料的采用PbSnCu三元合金。表1防腐减摩层为金属 表2防腐减摩层为合金 表1-2中润滑材料的疲劳强度采用“蓝宝石疲劳试验台”测试。铅锡铜铟(PbSnCuIn)、铅锡铜银(PbSnCuAg)和铅锡铜锑(PbSnCuSb)四元合金作为的本专利技术的槽形轴瓦中填充的润滑材料，疲劳强度在105Mpa测试时，产品正常。表1-2中耐腐蚀性采用“医用白油”测试，本专利技术的四元合金润滑材料的耐腐蚀性较常规的槽形轴瓦的三元合金润滑材料的耐腐蚀性好；槽形轴瓦的凸肩及润滑材料上镀有一层防腐减摩层，从而本专利技术的轴瓦的耐腐蚀性较常规的槽形轴瓦好。表1-2抗咬合性采用“抗咬合性试验台”对比测试。权利要求1.高强度槽形轴瓦，包括钢背(1)、基底层(2)，所述的基底层(2)设置在钢背(1)上，所述的基底层(2)上开有凹槽(3)，两相邻凹槽(3)间的基底层部分为凸肩(4)，所述的凹槽(3)内壁镀上一层镍栅(5)，其特征在于镀有镍栅(5)的凹槽(3)内填充四元合金润滑材料(6)，凹槽(3)内的润滑材料(6)与凸肩(4)齐平，在润滑材料(6)及凸肩(4)镀上防腐减摩层(7)。2.根据权利要求1所述的高强度槽形轴瓦，其特征在于所述的润滑材料(6)为铅锡铜铟、铅锡铜银或铅锡铜锑四元合金中的任何一种。3.根据权利要求1或2所述的高强度槽形轴瓦，其特征在于所述防腐减摩层(7)的材料为Sn、Ag、In金属中的一种，或者AgSn、AgIn、InSn或AgSnIn合金中任何一种。全文摘要高强度槽形轴瓦，包括钢背(1)、基底层(2)，所述的基底层(2)设置在钢背(1)上，所述的基底层(2)上开有凹槽(3)，两相邻凹槽(3)间的基底层部分为凸肩(4)，所述的凹槽(3)内壁镀上一层镍栅(5)，其特征在于镀有镍栅(5)的凹槽(3)内填充四元合金润滑材料(6)，凹槽(3)内的润滑材料(6)与凸肩(4)齐平，在润滑材料(6)及凸肩(4)镀上金属膜或合金膜防腐减摩层(7)。本专利技术提供一种具有耐腐蚀性好、抗咬合性强，抗疲劳强度高的高强度槽形轴瓦。文档编号F16C33/10GK1455125SQ03113799公开日2003年11月12日 申请日期2003年2月25日 优先权日2003年2月25日专利技术者刘会学 申请人:刘会学本文档来自技高网...

【技术保护点】
高强度槽形轴瓦，包括钢背（１）、基底层（２），所述的基底层（２）设置在钢背（１）上，所述的基底层（２）上开有凹槽（３），两相邻凹槽（３）间的基底层部分为凸肩（４），所述的凹槽（３）内壁镀上一层镍栅（５），其特征在于：镀有镍栅（５）的凹槽（３）内填充四元合金润滑材料（６），凹槽（３）内的润滑材料（６）与凸肩（４）齐平，在润滑材料（６）及凸肩（４）镀上防腐减摩层（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会学，
申请(专利权)人：刘会学，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]