用于汽车的铰链制造技术

一种用于汽车的铰链包括铰链壳体（２）、可摆动地安置在该壳体内的铰链轴颈（５）以及具有磁体（１８）和与之共同作用的磁场敏感传感器的角度测量装置，借助该角度测量装置能够检测铰链轴颈（５）相对于铰链壳体（２）的角度（φ），其中，至少以间接的方式，磁体（１８）固定在铰链轴颈（５）上，而传感器固定在铰链壳体（２）上，或者磁体（１８）固定在铰链壳体（２）上，而传感器固定在铰链轴颈（５）上；以及磁场敏感传感器是由具有由磁性材料组成的芯子（１６）的电线圈（１７）构成，该线圈是振荡电路的一部分，从该振荡电路发射出或者能够发射出电磁波（２７）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于汽车的铰链的制作方法用于汽车的铰链本专利技术涉及一种用于汽车的铰链，该铰链包括铰链壳体、可摆动地 安置在该壳体内的铰链轴颈以及具有磁体和与之共同作用的磁场敏感 传感器的角度测量装置，借助该测量装置能够检测铰链轴颈相对于铰链 壳体的角度，其中，至少以间接的方式，磁体固定在铰链轴颈上，而传 感器固定在铰链壳体上，或者磁体固定在铰链壳体上，而传感器固定在 铰链轴颈上。此外，本专利技术还涉及一种包括这种铰链的汽车和测量装置。已经公开了带有角度测量装置的铰链，其中，借助该角度测量装置 可以测量铰链轴颈相对于铰链壳体的角度。除了其他用途之外，所获得 的角度信息可用于调整汽车中的气体放电灯的照明距离。角度测量装置 的供电或者角度信息的传输是通过插头和电缆连接到控制器而实现。但 是，插接连接是汽车中电子装置失灵的一个主要原因。关于胎压测量系统已经众所周知的是，它们通过无线电工作。在这 里，带有电池的小的无线电发射器安置在轮胎内，而无线电接收器安置 在轮罩内。在这里的缺点是电池使用寿命有限。在较新的系统中使用具有石英的谐振电路，该谐振电路由轮罩中的发射器激励成GHz范围的高 频振荡。在这里，压力测量是以电容的方式实现。电容量因压力的变化 使谐振电路的频率发生改变，因此，除了激励的频率，该电路也发射出 具有其固有频率的信号。该信号被设在轮罩内的接收器接收并分析。从该现有技术出发，本专利技术的任务是进一步改进开头所述类型的铰 链，使得与插接连接相关的缺点能够减少或者能够避免。根据本专利技术，该任务是借助根据权利要求1的铰链得以解决。优选 的进一步改进方案在从属权利要求中给出。本专利技术用于汽车的铰链具有铰链壳体、可摆动地安置在该壳体内的 铰链轴颈以及包括磁体和与之共同作用的磁场敏感传感器的角度测量 装置，借助该角度测量装置可以检测铰链轴颈相对于铰链壳体的角度， 其中，以间接的方式或者以直接的方式，磁体固定在铰链轴颈上，而传 感器固定在铰链壳体上，或者磁体固定在铰链壳体上，而传感器固定在 铰链轴颈上。磁场敏感传感器是由具有由磁性材料组成的芯子的电线图 构成，该线圏是振荡电路的一部分，从该振荡电路发射出或者能够发射出电/f兹波，在本专利技术的铰链中，在谐振电路中引入电感作为传感器，代替如在 传统的胎压测量系统中的电容式传感器，该电感是由包括磁性芯子的电 线圏构成，其中，磁性材料的导磁率受到磁体通过芯子的磁场的影响。 由于磁体固定在铰链轴颈上，而传感器固定在铰链壳体上，或者磁体固 定在铰链壳体上，而传感器固定在铰链轴颈上，铰链轴颈相对于铰链壳 体的运动强迫地引起了磁体相对于线圈或者振荡电路的运动，其中，各 自的固定方式设计成特别是刚性的固定方式。因此，视铰链轴颈与铰链 壳体之间的角度而定，磁体具有相对于磁性芯子的不同距离和/或不同方 向，从而-见角度而定，该磁体由不同强度和/或不同方向的磁场通过。因 此，该芯子的导磁率与该角度有关，从而电线圈的电感进而振荡电路的 谐振频率也与该角度有关。通过振荡电路的谐振频率与角度有关的变 化，该振荡电路发射出具有与角度有关的频率的电磁波，该频率因此构 成表明该角度的量。因此，发射出的电磁波构成角度信号。在本专利技术的铰链中，角度测量装置与特别是设置在铰链之外的分析 装置之间的电缆插接连接可以省去。该分析装置只是需要与电磁波接收 器连接或者配备有电磁波接收装置，该接收器接收由振荡电路发射出的 电磁波。因此，角度测量装置与分析装置之间的无线连接是可能的，从 而对于由角度测量装置发射出的角度信号的传输，可以避免与插接连接 相关的缺点。在这里，该接收器可以形成单独的组件或者一体地结合到 分析装置中。磁性芯子或者磁性材料优选是由铁磁性材料组成。特别地，磁性芯 子是由铁或者由铁氧体构成。磁性材料或者芯子在没有外部磁场的情况下必须不会呈现出持久 的引起的磁化现象，特别是不会形成永久磁体。但是，设计成永久磁体 的芯子还是可行的。此外，磁性芯子优选是相对于线圏位置固定地布置， 特别是被线圈的绕线缠绕。同样，振荡电路也优选是相对于线圏位置固 定地布置。振荡电路的谐振频率特别是处于高频范围，优选是在GHz范围内， 从而由振荡电路发射出的电磁波的频率也处于高频或者GHz范围内。优选地，振荡电路具有至少一个电容器，线圈与该电容器联接成振 荡电路。但是，替代地或者补充地，振荡石英也可以是振荡电路的一部分，该振荡石英以合适的方式与线團联接。振荡电路可以由设在铰链之外或之内的电源提供电能。作为内部的 电源，例如可以使用电池。但是，由于电池同样必须更换或者为重新充 电而取出，所以该配置的装配耗费并非不可观。作为内部电源的替代方 案，可以使用作为外部电源的汽车电池或汽车发电机(照明发电机)。 在这种情况下，外部电源与振荡电路之间的连接通过电缆插接连接是可 实现的。然而，由此创造了由于错误的插接连接而引起的角度测量装置 失灵的可能性，因此，振荡电路优选是由设在铰链之外的发射器以电磁 波的形式提供能量。在这种情况下，能量供给和测得的角度信号的传输 都不需要插接连接。容易出错的插接连接可以省去，因此，整个系统变 得更加可靠。由于不需要单独的电池，可以节省结构空间和重量，并可 以延长传感器系统或者角度测量装置的使用寿命。磁性芯子的导磁率的变化使振荡电路的频率发生改变，因此，除了 激励的频率(=由发射器发射出的电磁波的频率)，该振荡电路也发射 出具有其固有频率的信号(=由振荡电路发射出的电磁波)。该信号可 以被接收器接收并分析。由发射器发射出的电磁波的频率优选处于振荡电路的谐振范围内。 特别地，由发射器发射出的电磁波的频率等于振荡电路在铰链轴颈与铰 链壳体之间的夹角为 一 特定角度时的谐振频率。该特定的角度可以例如是0。(铰链轴颈与铰链壳体之间没有偏转)或者等于其他值，例如铰链 轴颈相对于铰链壳体的最大偏转值。由于振荡电路的谐振频率优选是处于高频范围，特别是GHz范围 内，由发射器发射出的电磁波的频率也优选处于高频或者GHz范围内 振荡电路可以具有至少 一根天线，该天线例如固定在铰链壳体之内 或之上，或者由该铰链壳体或由壳体部分形成。但是，振荡电路特别是 如此构造，使得由其本身形成该天线，从而可以不需要单独的天线。由于测量装置特别是完全地一体地结合到铰链内，所以可以实现紧 凑的测量结构，该测量结构受到铰链壳体的保护而免受外部影响。特別 地，角度测量装置作为电池或无线组件一体地结合到铰链内。磁体优选是永久磁体，因此不需要电源来产生磁场。此外，特别地， 磁场固定在铰链轴颈上，而振荡电路固定在铰链壳体上。该壳体可以具有供铰链轴颈延伸穿过的孔，其中，壳体与该孔相对的区域优选包括一底部，在该底部上支撑有例如设在铰链壳体与铰链轴 颈之间的轴瓦。振荡电路优选设置在底部区域内并特别是位于直接或通 过支架固定在铰链壳体上的平板或薄板上。优选地，该铰链是球窝铰链，因此铰链轴颈具有轴颈和与该轴颈连 接的铰链球头，例如磁体位于该4交链球头内。该4史链轴颈或球轴颈特别 是附加地在铰链壳体内是可转动的，从而该铰链轴颈或球轴颈通过该铰 链球头可转动且可摆动地安置在壳体内。此外，本专利技术涉及一种包括本专利技术铰链的汽车，该铰链可以按照所有前面提到的设计方案进一步改进。在这里，汽车优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于汽车的铰链，该铰链包括铰链壳体（２）、可摆动地支承在该壳体内的铰链轴颈（５）以及具有磁体（１８）和与之共同作用的磁场敏感传感器的角度测量装置，借助该角度测量装置能够检测铰链轴颈（５）相对于铰链壳体（２）的角度（φ），其中，至少能以间接的方式，磁体（１８）固定在铰链轴颈（５）上，而传感器固定在铰链壳体（２）上，或者磁体（１８）固定在铰链壳体（２）上，而传感器固定在铰链轴颈（５）上，其特征在于，所述磁场敏感传感器是由具有由磁性材料制成的芯子（１６）的电线圈（１７）构成，该线圈是振荡电路的一部分，从该振荡电路发射出或者能够发射出电磁波（２７）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2005-7-7 102005032145.31.用于汽车的铰链，该铰链包括铰链壳体(2)、可摆动地支承在该壳体内的铰链轴颈(5)以及具有磁体(18)和与之共同作用的磁场敏感传感器的角度测量装置，借助该角度测量装置能够检测铰链轴颈(5)相对于铰链壳体(2)的角度()，其中，至少能以间接的方式，磁体(18)固定在铰链轴颈(5)上，而传感器固定在铰链壳体(2)上，或者磁体(18)固定在铰链壳体(2)上，而传感器固定在铰链轴颈(5)上，其特征在于，所述磁场敏感传感器是由具有由磁性材料制成的芯子(16)的电线圈(17)构成，该线圈是振荡电路的一部分，从该振荡电路发射出或者能够发射出电磁波(27)。2. 如权利要求1所述的铰链，其特征在于，所迷的发射出的电磁 波(27)被或者能够被设在铰链(1 )之外的接收器(28)接收。3. 如权利要求1或2所述的铰链，其特征在于，所述磁性芯子(16) ...

【专利技术属性】
技术研发人员：J斯普拉特，M克兰克，
申请(专利权)人：ZF腓特烈港股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]