车辆前部构造及其生产方法技术

一种车辆前部构造，具有设置于沿车辆前后方向延伸的前纵梁的车辆前侧端部与沿车辆宽度方向延伸的保险杠加强件之间的碰撞吸能盒、和设置为在所述保险杠加强件的车辆前侧沿车辆宽度方向延伸的吸收体。所述碰撞吸能盒的车辆宽度方向上的外侧端比所述保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧端位于车辆宽度方向外侧，所述吸收体的车辆宽度方向上的外侧端比所述保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧端位于车辆宽度方向外侧。

【技术实现步骤摘要】
车辆前部构造及其生产方法
本专利技术涉及碰撞吸能盒的车辆宽度方向上的外侧端比保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧端位于车辆宽度方向外侧的车辆前部构造及其生产方法。
技术介绍
日本特开2015-003653公开了一种如下的车辆前部构造：在前纵梁的车辆前侧端部与保险杠加强件(保险杠构件)之间具有碰撞吸能盒，在保险杠加强件的车辆前侧具有吸收体。在上述公报公开的构造中，碰撞吸能盒的车辆宽度方向上的外侧端比保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧端位于车辆宽度方向内侧。但是，根据车辆，存在碰撞吸能盒的车辆宽度方向上的外侧端比保险杠加强件的车辆宽度方向的外侧端位于车辆宽度方向外侧的情况。在该情况下，当碰撞吸能盒因来自碰撞障碍物(日文：衝突バリア)的载荷的输入而溃缩并在碰撞吸能盒产生了向车辆宽度方向外侧突出的边缘时，难以由保险杠加强件覆盖该边缘。其结果，该边缘可能与碰撞障碍物接触。
技术实现思路
本专利技术提供能够抑制在碰撞吸能盒的车辆宽度方向上的外侧端比保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧端位于车辆宽度方向外侧的情况下在碰撞吸能盒产生的边缘与碰撞障碍物接触的车辆前部构造及其生产方法。本专利技术的第1技术方案涉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆前部构造，其特征在于，具有：碰撞吸能盒，该碰撞吸能盒设置于沿车辆前后方向延伸的前纵梁的车辆前侧端部与沿车辆宽度方向延伸的保险杠加强件之间；和吸收体，该吸收体设置为在所述保险杠加强件的车辆前侧沿车辆宽度方向延伸，所述碰撞吸能盒的车辆宽度方向上的外侧端比所述保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧端位于车辆宽度方向外侧，所述吸收体的车辆宽度方向上的外侧端比所述保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧端位于车辆宽度方向外侧。

【技术特征摘要】
2018.02.19 JP 2018-0265901.一种车辆前部构造，其特征在于，具有：碰撞吸能盒，该碰撞吸能盒设置于沿车辆前后方向延伸的前纵梁的车辆前侧端部与沿车辆宽度方向延伸的保险杠加强件之间；和吸收体，该吸收体设置为在所述保险杠加强件的车辆前侧沿车辆宽度方向延伸，所述碰撞吸能盒的车辆宽度方向上的外侧端比所述保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧端位于车辆宽度方向外侧，所述吸收体的车辆宽度方向上的外侧端比所述保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧端位于车辆宽度方向外侧。2.根据权利要求1所述的车辆前部构造，其特征在于，所述吸收...

【专利技术属性】
技术研发人员：友松忧纪，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP