一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器制造技术

本发明专利技术公开的一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器，包括车体，所述车体前端面固设有侧防护板，所述侧防护板内侧安装有吸能板，左右的所述侧防护板之间固设有保险杠，所述保险杠后端面安装有缓冲板，所述侧防护板及所述保险杠之间形成缓冲空间，所述缓冲空间内安装有左右对称的吸能装置本发明专利技术的汽车碰撞缓冲器可从车头的正面及侧面进行全面吸能，且吸能过程中，可将碰撞的直线冲击力部分转化为转动动作，从而减小碰撞的冲击力，增加汽车的吸能作用，其次，碰撞发生时，可将碰撞的冲击力用于对汽车车轮的摩擦减速作用的驱动力，从外部减小汽车碰撞力，提高汽车的安全性。

An Energy Absorbing Buffer for Automobile Collision

【技术实现步骤摘要】
一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器
本专利技术涉及汽车制造
，具体为一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器。
技术介绍
传统的汽车碰撞缓冲器通过液压缸的压强变化进行缓冲，容易发生爆管问题，且启程碰撞器位于汽车车头前侧，对于正面的碰撞有一定的吸能缓冲作用，但车头侧面发生碰撞时，其碰撞缓冲器作用减小，缓冲不全面且安全性差。本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
技术问题：传统的汽车碰撞缓冲器通过液压缸的压强变化进行缓冲，容易发生爆管问题，且车头侧面发生碰撞时，其碰撞缓冲器作用减小，缓冲不全面且安全性差。为解决上述问题，本例设计了一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器，本例的一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器，包括车体，所述车体前端面固设有侧防护板，所述侧防护板内侧安装有吸能板，左右的所述侧防护板之间固设有保险杠，所述保险杠后端面安装有缓冲板，所述侧防护板及所述保险杠之间形成缓冲空间，所述缓冲空间内安装有左右对称的吸能装置，所述所述车体内设有安装腔，所述安装腔与所述缓冲空间相通，所述安装腔内固设有主梁，所述主梁前端面固设有左右对称的伸缩柱，所述伸缩柱内设有伸缩腔，所述伸缩腔内安装有缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器，包括车体；所述车体前端面固设有侧防护板，所述侧防护板内侧安装有吸能板，左右的所述侧防护板之间固设有保险杠，所述保险杠后端面安装有缓冲板，所述侧防护板及所述保险杠之间形成缓冲空间，所述缓冲空间内安装有左右对称的吸能装置；所述所述车体内设有安装腔，所述安装腔与所述缓冲空间相通，所述安装腔内固设有主梁，所述主梁前端面固设有左右对称的伸缩柱，所述伸缩柱内设有伸缩腔，所述伸缩腔内安装有缓冲轴，所述缓冲轴前端与所述缓冲板固连，所述缓冲轴上套设有缓冲弹簧，所述主梁内设有左右对称的碰撞转化装置，所述碰撞转化装置下侧设有刹车装置；所述车体内安装有转向系统，所述转向系统左右安...

【技术特征摘要】
1.一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器，包括车体；所述车体前端面固设有侧防护板，所述侧防护板内侧安装有吸能板，左右的所述侧防护板之间固设有保险杠，所述保险杠后端面安装有缓冲板，所述侧防护板及所述保险杠之间形成缓冲空间，所述缓冲空间内安装有左右对称的吸能装置；所述所述车体内设有安装腔，所述安装腔与所述缓冲空间相通，所述安装腔内固设有主梁，所述主梁前端面固设有左右对称的伸缩柱，所述伸缩柱内设有伸缩腔，所述伸缩腔内安装有缓冲轴，所述缓冲轴前端与所述缓冲板固连，所述缓冲轴上套设有缓冲弹簧，所述主梁内设有左右对称的碰撞转化装置，所述碰撞转化装置下侧设有刹车装置；所述车体内安装有转向系统，所述转向系统左右安装有轮轴，所述轮轴远离所述转向系统一端安装有前汽车轮，所述刹车装置增加所述前汽车轮的摩擦力，从而使得所述前汽车轮减速。2.如权利要求1所述的一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器，其特征在于：所述缓冲板与所述吸能板为波纹状的泡沫塑料材质，则汽车发生碰撞时，所述缓冲板及所述侧防护板吸能破碎，所述主梁为钢材料，保障所述伸缩柱的安装稳定。3.如权利要求1所述的一种具有吸能作用的汽车碰撞缓冲器，其特征在于：所述吸能装置包括固设于所述缓冲空间上下端壁之间的固定柱；所述固定柱上设有转动腔，所述转动腔内转动设有转动轴，所述转动轴上固设有吸能齿轮，所述吸能齿轮外周固设有拨杆，所述拨杆内设有滑动孔，所述滑动孔内滑动设有连接轴，所述连接轴上端与所述缓冲轴固连；所述固定柱内设有导滑槽，所述连接轴下端伸入所述导滑槽内，所述转动腔前侧相通设有定向滑槽，所述定向滑槽内滑动设有定向齿条，所述定向齿条与所述吸能齿轮啮合，所述定向滑槽下侧设有限位滑槽，所述限位滑槽内滑动设有限位齿条，...

【专利技术属性】
技术研发人员：童浩，
申请(专利权)人：福州市闽侯县浩恩汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35