【技术实现步骤摘要】
后排保险杠吸能块
本技术涉及一种后排保险杠吸能块。
技术介绍
吸能盒主要用于车辆在膨胀时进行受力，起到缓冲效果，减少车辆纵梁的形变，但是现有技术中的吸能盒为刚性结构，小碰撞也会导致吸能盒的形变，撞击完成后，需要更换吸能盒，价格较高，较为浪费。基于上述问题，我们设计了一种在承受小碰撞时，可以进行形变吸能，后期可人工恢复的后排保险杠吸能块。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在承受小碰撞时，可以进行形变吸能，后期可人工恢复的后排保险杠吸能块。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种后排保险杠吸能块，包括连接汽车纵梁的吸能盒，所述吸能盒具有连接纵梁用的法兰，该法兰与汽车纵梁之间配合有螺丝，在所述吸能盒的内部插入有一滑块，所述滑块可沿着所述吸能盒左右滑移，所述滑块的右端焊接有一吸能用的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的右端与所述吸能盒的内右端面相抵，所述滑块的左端焊接有一轴，该轴延伸至所述吸能盒的外部，所述轴延伸至所述吸能盒外部的那一端焊接有一块体，所述块体的每个外侧面处均加工有形变块，所述形变块相对于所述块体的表面的倾斜角度为30～45°，在所述吸能盒的左端面处加工有一受力板...
【技术保护点】
1.一种后排保险杠吸能块，包括连接汽车纵梁的吸能盒，所述吸能盒具有连接纵梁用的法兰，该法兰与汽车纵梁之间配合有螺丝，其特征在于：在所述吸能盒的内部插入有一滑块，所述滑块可沿着所述吸能盒左右滑移，所述滑块的右端焊接有一吸能用的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的右端与所述吸能盒的内右端面相抵，所述滑块的左端焊接有一轴，该轴延伸至所述吸能盒的外部，所述轴延伸至所述吸能盒外部的那一端焊接有一块体，所述块体的每个外侧面处均加工有形变块，所述形变块相对于所述块体的表面的倾斜角度为30～45°，在所述吸能盒的左端面处加工有一受力板，所述形变块远离所述块体的那一端与所述受力板相抵，所述块体的表面贯穿...
【技术特征摘要】
1.一种后排保险杠吸能块，包括连接汽车纵梁的吸能盒，所述吸能盒具有连接纵梁用的法兰，该法兰与汽车纵梁之间配合有螺丝，其特征在于：在所述吸能盒的内部插入有一滑块，所述滑块可沿着所述吸能盒左右滑移，所述滑块的右端焊接有一吸能用的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的右端与所述吸能盒的内右端面相抵，所述滑块的左端焊接有一轴，该轴延伸至所述吸能盒的外部，所述轴延伸至所述吸能盒外部的那一端焊接有一块体，所述块体的每个外侧面处均加工有形变块，所述形变块相对于所述块体的表面的倾斜角度为30～45°，在所述吸能盒的左端面处加工有一受力板，所述形变块远离所述块体的那一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢庆利，陈斌，张荣福，印玲，
申请(专利权)人：山东瀚氏汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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