压缩机气缸内孔与外圆的同轴度专用检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机气缸内孔与外圆的同轴度专用检具，芯轴的肩胛下方圆柱体伸入轴承座内，芯轴的下部通过轴套间隔套装有两个深沟球轴承；芯轴的肩胛上方圆柱体外圆周套装有套，套的下部外圆周套装有垫板；套的内壁中部开设有通油环槽，芯轴的上部内腔开设有通油孔，通油孔与通油环槽相连通，通油孔、通油环槽内注有油，O型圈套装在柱塞的下部外圆周上，柱塞放置在通油孔内且柱塞的顶部设置有内六角圆柱紧定螺钉，内六角圆柱紧定螺钉与通油孔螺纹连接。本实用新型专利技术通过液力调整来胀紧工件内孔，消除了测量时的间隙，实现精确测量；操作方便，便于现场使用，尤其是首检，提高整体效率，值得推广。

Special Inspection Tool for Coaxiality of Cylinder Inner Hole and Outer Circle of Compressor

【技术实现步骤摘要】
压缩机气缸内孔与外圆的同轴度专用检具
本技术涉及同轴度检具
，尤其涉及一种压缩机气缸内孔与外圆的同轴度专用检具。
技术介绍
压缩机的气缸，内孔与外径的公差较小，其同轴度要求更严，现场检测能确保加工的稳定性。三坐标检测是这类零件同轴度检测的通用解决办法，属于离线检测，检测需恒温，时间较长，对批量生产尤其首检检测加工设备停机时间较长，效率不高。
技术实现思路
本技术为解决上述问题，提供一种压缩机气缸内孔与外圆的同轴度专用检具，现场精确检测内孔与外圆的同轴度，确保首检快速进行。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：压缩机气缸内孔与外圆的同轴度专用检具，包括底板，底板上安装有轴承座、表杆，芯轴为阶梯圆柱体结构，芯轴的肩胛下方圆柱体伸入轴承座内，芯轴的下部通过轴套间隔套装有两个深沟球轴承，位于下方的深沟球轴承的底部设置有孔用弹性挡圈，位于上方的深沟球轴承的顶部设置有轴用弹性挡圈；芯轴的肩胛上方圆柱体外圆周套装有套，套的下部外圆周套装有垫板；套的内壁中部开设有通油环槽，芯轴的上部内腔开设有通油孔，通油孔与通油环槽相连通，通油孔、通油环槽内注有油，O型圈套装在柱塞的下部外圆周上，柱塞放置在通油孔内且柱塞的顶部设置有内六角圆柱紧定螺钉，内六角圆柱紧定螺钉与通油孔螺纹连接。进一步的，底板上通过内六角螺栓安装有轴承座。进一步的，表杆位于轴承座的侧面。进一步的，孔用弹性挡圈嵌装在轴承座的内壁里。进一步的，轴用弹性挡圈嵌装在芯轴的外圆周上。进一步的，套的下部外圆周通过内六角螺钉套装有垫板。进一步的，套的外圆周与工件之间留有间隙。本技术通过液力调整来胀紧工件内孔，消除了测量时的间隙，实现精确测量；操作方便，便于现场使用，尤其是首检，提高整体效率，值得推广。附图说明图1是本技术结构示意图。其中：1-底板，2-轴承座，3-孔用弹性挡圈，4-芯轴，5-深沟球轴承，6-轴用弹性挡圈，7-内六角螺钉，8-垫板，9-套，10-O型圈，11-柱塞，12-内六角圆柱紧定螺钉，13-轴套，14-表杆，15-内六角螺栓，16-通油环槽，17-通油孔。具体实施方式下面结合附图1对本技术的具体实施方式作进一步说明。压缩机气缸内孔与外圆的同轴度专用检具，包括底板1，底板1上安装有轴承座2、表杆14，芯轴4为阶梯圆柱体结构，芯轴4的肩胛下方圆柱体伸入轴承座2内，芯轴4的下部通过轴套13间隔套装有两个深沟球轴承5，位于下方的深沟球轴承5的底部设置有孔用弹性挡圈3，位于上方的深沟球轴承5的顶部设置有轴用弹性挡圈6；芯轴4的肩胛上方圆柱体外圆周套装有套9，套9的下部外圆周套装有垫板8；套9的内壁中部开设有通油环槽16，芯轴4的上部内腔开设有通油孔17，通油孔17与通油环槽16相连通，通油孔17、通油环槽16内注有油，O型圈10套装在柱塞11的下部外圆周上，柱塞11放置在通油孔17内且柱塞11的顶部设置有内六角圆柱紧定螺钉12，内六角圆柱紧定螺钉12与通油孔17螺纹连接。所述的底板1上通过内六角螺栓15安装有轴承座2。所述的表杆14位于轴承座2的侧面。所述的孔用弹性挡圈3嵌装在轴承座2的内壁里。所述的轴用弹性挡圈6嵌装在芯轴4的外圆周上。所述套9的下部外圆周通过内六角螺钉7套装有垫板8。所述套9的外圆周与工件之间留有间隙。使用时，将工件安装到垫板8上，旋紧内六角圆柱紧定螺钉12胀紧工件内径，再将千分表安装到表杆14上，旋转芯轴4，即可测量。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.压缩机气缸内孔与外圆的同轴度专用检具，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)上安装有轴承座(2)、表杆(14)，芯轴(4)为阶梯圆柱体结构，芯轴(4)的肩胛下方圆柱体伸入轴承座(2)内，芯轴(4)的下部通过轴套(13)间隔套装有两个深沟球轴承(5)，位于下方的深沟球轴承(5)的底部设置有孔用弹性挡圈(3)，位于上方的深沟球轴承(5)的顶部设置有轴用弹性挡圈(6)；芯轴(4)的肩胛上方圆柱体外圆周套装有套(9)，套(9)的下部外圆周套装有垫板(8)；套(9)的内壁中部开设有通油环槽(16)，芯轴(4)的上部内腔开设有通油孔(17)，通油孔(17)与通油环槽(16)相连通，通油孔(17)、通油环槽(16)内注有油，O型圈(10)套装在柱塞(11)的下部外圆周上，柱塞(11)放置在通油孔(17)内且柱塞(11)的顶部设置有内六角圆柱紧定螺钉(12)，内六角圆柱紧定螺钉(12)与通油孔(17)螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.压缩机气缸内孔与外圆的同轴度专用检具，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)上安装有轴承座(2)、表杆(14)，芯轴(4)为阶梯圆柱体结构，芯轴(4)的肩胛下方圆柱体伸入轴承座(2)内，芯轴(4)的下部通过轴套(13)间隔套装有两个深沟球轴承(5)，位于下方的深沟球轴承(5)的底部设置有孔用弹性挡圈(3)，位于上方的深沟球轴承(5)的顶部设置有轴用弹性挡圈(6)；芯轴(4)的肩胛上方圆柱体外圆周套装有套(9)，套(9)的下部外圆周套装有垫板(8)；套(9)的内壁中部开设有通油环槽(16)，芯轴(4)的上部内腔开设有通油孔(17)，通油孔(17)与通油环槽(16)相连通，通油孔(17)、通油环槽(16)内注有油，O型圈(10)套装在柱塞(11)的下部外圆周上，柱塞(11)放置在通油孔(17)内且柱塞(11)的顶部设置有内六角圆柱紧定螺钉(12)，内六角圆柱紧定螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜金龙，刘方标，
申请(专利权)人：大连冰山帕特技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21