压缩机下轴承座专用车削夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压缩机下轴承座专用车削夹紧装置，包括支座，支座为扇形体结构，扇形体的尖部开设有圆弧，扇形体的正面开设有扇形凹槽，扇形体的背面中部沿母线方向开设有条形凹槽，扇形体的中部开设有通槽，通槽位于条形凹槽内；三块支座焊接在卡盘爪上；上部的一块支座上焊接有两块定位块，下部的左右两块支座上各焊接有一块定位块；上部的一块支座的扇形凹槽上焊接有夹紧块一、夹紧块二，下部的右侧支座的扇形凹槽上焊接有夹紧块三，下部的左侧支座的扇形凹槽上焊接有夹紧块四。本实用新型专利技术装夹简便，可快速夹紧工件，加工方便，可提高加工效率。高加工效率。高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
压缩机下轴承座专用车削夹紧装置


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种压缩机下轴承座专用车削夹紧装置。

技术介绍

[0002]压缩机下轴承座上下两端外圆直径相差较大，且有4根筋板相连，加工时需要夹紧小端外圆(毛坯面)，加工大端面及外圆，内孔。由于小端外圆上有4根筋板，原来采用四爪夹紧找正加工，效率低。

技术实现思路

[0003]本技术为解决上述问题，提供一种压缩机下轴承座专用车削夹紧装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：压缩机下轴承座专用车削夹紧装置，包括支座，支座为扇形体结构，扇形体的尖部开设有圆弧，扇形体的正面开设有扇形凹槽，扇形体的背面中部沿母线方向开设有条形凹槽，扇形体的中部开设有通槽，通槽位于条形凹槽内；三块支座焊接在卡盘爪上；上部的一块支座上焊接有两块定位块，下部的左右两块支座上各焊接有一块定位块；上部的一块支座的扇形凹槽上焊接有夹紧块一、夹紧块二，下部的右侧支座的扇形凹槽上焊接有夹紧块三，下部的左侧支座的扇形凹槽上焊接有夹紧块四。
[0005]进一步的，定位块均间隔分布本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压缩机下轴承座专用车削夹紧装置，其特征在于，包括支座(1)，支座(1)为扇形体结构，扇形体的尖部开设有圆弧，扇形体的正面开设有扇形凹槽，扇形体的背面中部沿母线方向开设有条形凹槽(17)，扇形体的中部开设有通槽(18)，通槽(18)位于条形凹槽(17)内；三块支座(1)焊接在卡盘爪(7)上；上部的一块支座(1)上焊接有两块定位块(2)，下部的左右两块支座(1)上各焊接有一块定位块(2)；上部的一块支座(1)的扇形凹槽上焊接有夹紧块一(3)、夹紧块二(4)，下部的右侧支座(1)的扇形凹槽上焊接有夹紧块三(5)，下部的左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋宝庆，杜金龙，
申请(专利权)人：大连冰山帕特技术有限公司，
类型：新型
国别省市：