【技术实现步骤摘要】
压缩机下轴承座专用车削夹紧装置
[0001]本技术涉及压缩机
,尤其涉及一种压缩机下轴承座专用车削夹紧装置。
技术介绍
[0002]压缩机下轴承座上下两端外圆直径相差较大,且有4根筋板相连,加工时需要夹紧小端外圆(毛坯面),加工大端面及外圆,内孔。由于小端外圆上有4根筋板,原来采用四爪夹紧找正加工,效率低。
技术实现思路
[0003]本技术为解决上述问题,提供一种压缩机下轴承座专用车削夹紧装置。
[0004]为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:压缩机下轴承座专用车削夹紧装置,包括支座,支座为扇形体结构,扇形体的尖部开设有圆弧,扇形体的正面开设有扇形凹槽,扇形体的背面中部沿母线方向开设有条形凹槽,扇形体的中部开设有通槽,通槽位于条形凹槽内;三块支座焊接在卡盘爪上;上部的一块支座上焊接有两块定位块,下部的左右两块支座上各焊接有一块定位块;上部的一块支座的扇形凹槽上焊接有夹紧块一、夹紧块二,下部的右侧支座的扇形凹槽上焊接有夹紧块三,下部的左侧支座的扇形凹槽上焊接有夹紧块四。
[0005]进一步的,定位块均间隔分布在支座的平面二上。
[0006]进一步的,夹紧块一、夹紧块二、夹紧块三、夹紧块四均焊接在扇形凹槽的平面一上,且夹紧块一的夹紧面一、夹紧块二的夹紧面二、夹紧块三的夹紧面三、夹紧块四的夹紧面四均超出支座的扇形体尖部的圆弧。
[0007]本技术装夹简便,可快速夹紧工件,加工方便,可提高加工效率。
附图说明
[0008]图1是本技术主视图;
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.压缩机下轴承座专用车削夹紧装置,其特征在于,包括支座(1),支座(1)为扇形体结构,扇形体的尖部开设有圆弧,扇形体的正面开设有扇形凹槽,扇形体的背面中部沿母线方向开设有条形凹槽(17),扇形体的中部开设有通槽(18),通槽(18)位于条形凹槽(17)内;三块支座(1)焊接在卡盘爪(7)上;上部的一块支座(1)上焊接有两块定位块(2),下部的左右两块支座(1)上各焊接有一块定位块(2);上部的一块支座(1)的扇形凹槽上焊接有夹紧块一(3)、夹紧块二(4),下部的右侧支座(1)的扇形凹槽上焊接有夹紧块三(5),下部的左侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:隋宝庆,杜金龙,
申请(专利权)人:大连冰山帕特技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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