一种带有便于移动支架的数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有便于移动支架的数控车床，属于数控车床技术领域，包括数控车床、凹槽A、液压杆A、支撑板、调节槽、导向杆和移动支架，数控车床外壁底部两端均嵌入设置有凹槽A，凹槽A内壁顶部前后两端均固定安装有液压杆A，液压杆A外壁底部前后两端之间均固定安装有支撑板。本实用新型专利技术带动限位架滑入限位槽内侧，将移动架限位后，工作人员再控制两对液压杆A升起支撑板在凹槽A内侧向上滑动，使八个万向轮完全接触到地面后，工作人员推动数控车床带动万向轮在地面移动到附近的工作场地后，再以展开万向轮的相反方式进行收回处理后，工作人员使用数控车床对需要进行加工的配件进行精细的加工处理。行精细的加工处理。行精细的加工处理。

【技术实现步骤摘要】
一种带有便于移动支架的数控车床


[0001]本技术属于数控车床
，具体为一种带有便于移动支架的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是聚集切槽、钻孔、扩孔、切削等多类零件外观的加工工序，并且可通过事先编制好的加工程序进行自动加工，并且数控车床一般自身重量是比较重，移动时会比较麻烦的数控机械加工设备，因此，需要一种带有便于移动支架的数控车床。
[0003]其中，经检索发现，有一篇专利号为CN202123425802.1一种便于移动的数控车床，该种便于移动的数控车床，具有伸缩缸带动伸缩杆以及连接座向上移动，连接座带动移动件在底座内向上移动，移动件带动转动件在第一支架上转动，转动件带动安装座以及支撑座在第二收放孔内向下移动，支撑座配合移动轮可以实现对数控车床进行缓慢升起，且弹性件可以吸收数控车床在起降过程中受到的震动影响，提高数控车床的稳定性和实用性；其中，不足点如下：
[0004]在工作人员使用该种便于移动的数控车床，需要将数控车床移动到指定工作场地时，通过驱动件带动转轴以及齿轮转动，带动收放件底部移动轮接触到地面后，通过移动轮在地面移动带动数控车床到指定工作场地时，由于齿条和齿轮之间是灵活且没有进行限位或固定处理的，会使得数控车床的自身重量压动移动轮顶部收放件的齿条推动齿轮回转，而使得移动轮会因数控车床的自身重量而自行收回，使得数控车床并不方便进行移动。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述数控车床的自身重量压动移动轮顶部收放件的齿条推动齿轮回转，导致数控车床并不方便进行移动的问题，提供一种带有便于移动支架的数控车床。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种带有便于移动支架的数控车床，包括数控车床、凹槽A、液压杆A、支撑板、调节槽、导向杆和移动支架，所述数控车床外壁底部两端均嵌入设置有凹槽A，所述凹槽A内壁顶部前后两端均固定安装有液压杆A，所述液压杆A外壁底部前后两端之间均固定安装有支撑板，所述数控车床外壁底部两端的前后两侧均嵌入设置有调节槽，所述调节槽内壁顶部上下两端均固定安装有导向杆，所述数控车床外侧底部中间设置有移动支架，所述调节槽内侧设置有方便移动数控车床的调节移动机构，所述移动支架外侧顶部设置有保护数控车床在移动时不会产生较大颠簸的缓震机构。
[0007]其中，所述调节移动机构由液压杆B、滑动架、阻尼伸缩杆A、移动架、限位架、万向轮和限位槽构成，所述调节槽内壁顶部一端均固定安装有液压杆B，所述液压杆B外壁另一端均固定安装有滑动架，且滑动架通过滑块滑动设置在导向杆外侧之间，所述滑动架外壁底部均固定安装有阻尼伸缩杆A，且阻尼伸缩杆A外侧配套设置有弹簧，所述阻尼伸缩杆A外壁底部均固定安装有移动架，所述移动架外壁底部两端均通过轴承转动设置有万向轮，所述移动架外壁顶部一端均固定安装有限位架，且限位架呈“L”形状设置，所述移动支架外壁
两端的前后两侧均嵌入设置有限位槽，且限位架契合滑动设置在相对的限位槽内侧。
[0008]其中，所述缓震机构由凹槽B、阻尼伸缩杆B、减震板、减震凸块、减震弹簧和阻尼伸缩杆C构成，所述移动支架外壁顶部固定安装有阻尼伸缩杆B，所述阻尼伸缩杆B有若干个，且呈等距并列设置，且阻尼伸缩杆B外侧配套设置有弹簧，所述阻尼伸缩杆B外壁顶部之间固定安装有减震板，所述数控车床外壁底部两端均嵌入设置有凹槽B，且减震板契合滑动设置在凹槽B外侧之间，所述减震板外壁顶部和数控车床外壁底部相对面均固定安装有减震凸块，所述减震凸块有若干个，且呈弧形状等距并列设置，且减震凸块材质为异戊橡胶，所述减震凸块内壁上下两端之间固定安装有减震弹簧，所述震板外壁顶部两端和数控车床外壁底部两端之间固定安装有阻尼伸缩杆C，所述阻尼伸缩杆C有若干个，且呈等距并列设置，且阻尼伸缩杆C外侧配套设置有弹簧。
[0009]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0010]1、该种带有便于移动支架的数控车床通过设置有移动架，可使工作人员控制两对液压杆A降下支撑板接触到地面，支撑数控车床升起，移动架顶部阻尼伸缩杆A和外侧弹簧展开伸出移动架底部万向轮接触在地面，并使限位架与限位槽相对后，工作人员控制液压杆B收缩滑动架通过滑块在导向杆外侧向另一端滑动，带动限位架滑入限位槽内侧，将移动架限位后，工作人员再控制两对液压杆A升起支撑板在凹槽A内侧向上滑动，使八个万向轮完全接触到地面后，工作人员推动数控车床带动万向轮在地面移动到附近的工作场地，提高数控车床方便工作人员进行自由移动处理的效果。
[0011]2、该种带有便于移动支架的数控车床通过设置有阻尼伸缩杆B和阻尼伸缩杆C，可使工作人员推动数控车床带动万向轮在地面向附近的工作场地移动时，若万向轮在移动压过路面石子使得移动支架产生颠簸，将使移动支架和减震板之间阻尼伸缩杆B和外侧弹簧，减震板和数控车床之间阻尼伸缩杆C和外侧弹簧不断收缩回弹，相对的具有良好弹性耐磨性的异戊橡胶材质减震凸块之间挤压带动减震弹簧不断收缩回弹，将数控车床产生的颠簸减弱，提高数控车床在移动时，可避免自身产生较大颠簸而损坏内部零件的效果。
附图说明
[0012]图1为本技术的数控车床正视立体结构示意简图；
[0013]图2为本技术中数控车床正面剖视结构示意简图；
[0014]图3为本技术中数控车床展开状态结构示意简图；
[0015]图4为本技术中图3中A处放大结构示意简图；
[0016]图5为本技术中图4中B处放大结构示意简图。
[0017]图中标记：1、数控车床；101、凹槽A；102、液压杆A；103、支撑板；104、调节槽；105、导向杆；106、凹槽B；2、液压杆B；201、滑动架；202、阻尼伸缩杆A；203、移动架；204、限位架；205、万向轮；3、移动支架；301、限位槽；302、阻尼伸缩杆B；303、减震板；304、减震凸块；305、减震弹簧；306、阻尼伸缩杆C。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术中：
[0020]实施例一：参照图1
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5，一种带有便于移动支架的数控车床，包括数控车床1、凹槽A101、液压杆A102、支撑板103、调节槽104、导向杆105和移动支架3，数控车床1外壁底部两端均嵌入设置有凹槽A101，凹槽A101内壁顶部前后两端均固定安装有液压杆A102，液压杆A102外壁底部前后两端之间均固定安装有支撑板103，数控车床1外壁底部两端的前后两侧均嵌入设置有调节槽104，调节槽104内壁顶部上下两端均固定安装有导向杆105，数控车床1外侧底部中间设置有移动支架3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有便于移动支架的数控车床，包括数控车床(1)、凹槽A(101)、液压杆A(102)、支撑板(103)、调节槽(104)、导向杆(105)和移动支架(3)，所述数控车床(1)外壁底部两端均嵌入设置有凹槽A(101)，所述凹槽A(101)内壁顶部前后两端均固定安装有液压杆A(102)，所述液压杆A(102)外壁底部前后两端之间均固定安装有支撑板(103)，所述数控车床(1)外壁底部两端的前后两侧均嵌入设置有调节槽(104)，所述调节槽(104)内壁顶部上下两端均固定安装有导向杆(105)，所述数控车床(1)外侧底部中间设置有移动支架(3)，其特征在于：所述调节槽(104)内侧设置有方便移动数控车床的调节移动机构，所述移动支架(3)外侧顶部设置有保护数控车床在移动时不会产生较大颠簸的缓震机构。2.如权利要求1所述的一种带有便于移动支架的数控车床，其特征在于：所述调节移动机构由液压杆B(2)、滑动架(201)、阻尼伸缩杆A(202)、移动架(203)、限位架(204)、万向轮(205)和限位槽(301)构成；所述调节槽(104)内壁顶部一端均固定安装有液压杆B(2)，所述液压杆B(2)外壁另一端均固定安装有滑动架(201)，所述滑动架(201)外壁底部均固定安装有阻尼伸缩杆A(202)，所述阻尼伸缩杆A(202)外壁底部均固定安装有移动架(203)，所述移动架(203)外壁底部两端均通过轴承转动设置有万向轮(205)，所述移动架(203)外壁顶部一端均固定安装有限位架(204)，所述移动支架(3)外壁两端的前后两侧均嵌入设置有限位槽(301)。3.如权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志梅，
申请(专利权)人：沈阳昌泰隆机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：