一种空心电机轴双头车加工装夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空心电机轴双头车加工装夹，涉及轴类车削加工技术领域，包括双头车床体，双头车床体的内部设置有第一装夹机构和第二装夹机构，且第一装夹机构和第二装夹机构为相同结构组成的构件，本实用新型专利技术解决了现有的空心电机轴双头车加工装夹使用时，工序转换误差大，两端中心孔同轴度差，导致毛坯内腔与外圆同轴度超差，从而导致产品动平衡超差的问题，本实用通过第一装夹机构、夹块A、一号滑块、一号槽、弹簧号弧形块、夹块B、二号弧形块和第二装夹机构的设置，实现了将工件的两端外侧进行包紧，最大限度的找正工件的内孔中心，旋转进行车削加工时达到减小内孔偏心量保证产品动平衡量合格，消除切削时的应力，使产品动平衡稳定。动平衡稳定。动平衡稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种空心电机轴双头车加工装夹


[0001]本技术涉及轴类车削加工
，具体为一种空心电机轴双头车加工装夹。

技术介绍

[0002]双头车对轴类车削加工时加工方式是第一序用车床钻左边中心孔、车端面、外圆；第二序左边中心孔、车端面、外圆；第三序再夹左外圆、端面定位，顶右中心孔粗车外圆，工序较长，设备多， 产品各调试需要15
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30分钟，自车卡爪保最小跳动，考验员工的装夹手法以及夹紧方式，现有的空心电机轴双头车加工装夹使用时，较为麻烦，工序转换误差大，两端中心孔同轴度差，导致毛坯内腔与外圆同轴度超差，从而导致产品动平衡超差的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种空心电机轴双头车加工装夹，解决了
技术介绍
中现有的空心电机轴双头车加工装夹使用时，较为麻烦，工序转换误差大，两端中心孔同轴度差，导致毛坯内腔与外圆同轴度超差，从而导致产品动平衡超差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空心电机轴双头车加工装夹，包括双头车床体，所述双头车床体的内部设置有第一装夹机构和第二装夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空心电机轴双头车加工装夹，包括双头车床体（1），其特征在于：所述双头车床体（1）的内部设置有第一装夹机构（2）和第二装夹机构（3），且第一装夹机构（2）和第二装夹机构（3）为相同结构组成的构件；双头车床体（1）的内部设置有工件（11）；所述第一装夹机构（2）包括设置在双头车床体（1）内部的底板（21），底板（21）的上端设置有夹块A（22）和夹块B（23）。2.根据权利要求1所述的一种空心电机轴双头车加工装夹，其特征在于：所述底板（21）的上端开设有滑槽（213），底板（21）的上端固定设置有一号挡板（211），滑槽（213）的上端固定设置有二号挡板（212）。3.根据权利要求2所述的一种空心电机轴双头车加工装夹，其特征在于：所述夹块A（22）的下端设置有一号滑块（221），一号滑块（221）活动嵌合在滑槽（213）的内部。4.根据权利要求3所述的一种空心电机轴双头车加工装夹，其特征在于：所述夹块A（22）的一侧开设有一号槽（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志国，秦勇，
申请(专利权)人：芜湖三联锻造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：