电动手动两用液压站制造技术

电动手动两用液压站，涉及液压站的供油技术领域，包括由油箱、滤油器、电机、齿轮泵、卸荷溢流阀、电磁换向阀、叠加式液控单向阀组成的电动液压供油系统，该电动液压供油系统的叠加式液控单向阀与油缸之间以管路连接，在油缸和叠加式液控单向阀之间并接一组手动液压供油系统。本实用新型专利技术在传统液压站的基础上，采用了多路、多系统的设计方案，使得液压站在缺电的情况下，可立即启用手动的方式继续向油缸进油，使液压站工作的稳定性和可靠性得以提高。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压站的供油

技术介绍
液压站是液压传动装置的动力源，液压站的性能会直接影响到驱动装置的工作能力。现行的液压站是由油箱、滤油器、电机、齿轮泵、电磁换向阀、叠加式液控单向阀组成的电动液压供油系统，一旦出现停电，整个电动液压供油系统就不能工作，对正常生产、加工造成系列影响。
技术实现思路
本技术目的是设计一种在断电情况下也能正常工作的电动手动两用液压站。本实技术包括由油箱、滤油器、电机、齿轮泵、卸荷溢流阀、电磁换向阀、叠加式液控单向阀组成的电动液压供油系统，该电动液压供油系统的叠加式液控单向阀与油缸之间以管路连接，在油缸和叠加式液控单向阀之间并接一组手动液压供油系统。本技术在传统液压站的基础上，采用了多路、多系统的设计方案，使得液压站在缺电的情况下，可立即启用手动的方式继续向油缸进油，使液压站工作的稳定性和可靠性得以提高。本技术具有以下优点1、本技术具有过载保护功能，能够在设备超载的情况下自动卸荷，采用卸荷溢流方式卸压，此卸压方式能耗低，接近无功耗溢流，而且噪音小。2、本技术采用了电动手动两用液压方案，具有手动、电动双系统，能够在断电的情况下通过手动液压泵正常工作。避免了由于停电设备不能正常工作而造成的损失。并且在正常情况下手动系统和电动系统分别可独立工作且互不影响。3、本技术是机电液一体化的产品，能够在恶劣的环境下工作，不吸尘、不进水、便于安装、维护。4、本技术体积小，结构紧凑，噪音小。5、本技术为一独立体系，操作简单，相比气动投资小，是理想的动力源。6、本技术适用范围更加广泛，可用于采矿、建材、冶金、煤炭、水泥等行业。上述手动液压供油系统包括滤油器、手动液压泵和手动三位四通阀，滤油器的两端分别与油箱、手动液压泵连接，手动液压泵的另一端连接手动三位四通阀的P端，手动三位四通阀的T端通过管路与油箱连接，手动三位四通阀的A、B端分别与油缸的两个密闭腔连接。附图说明图1为本技术的一种油路连接原理图。具体实施方式如图所示，电动液压供油系统由油箱1、滤油器2、电机4、齿轮泵3、卸荷溢流阀5、电磁三位四通换向阀9、叠加式液控单向阀10组成，相互之间以管路11连接，在电动液压供油系统的卸荷溢流阀5和电磁三位四通换向阀9的P端之间通过三通连接蓄能器6，在蓄能器6的油路上还连接压力表开关7和防震压力表8。电磁三位四通换向阀9的T端连接油箱1，A、B端分别与叠加式液控单向阀10的两个进油口连接，叠加式液控单向阀10的两个出油口分别连接至油缸12的两个密闭腔。手动液压供油系统由滤油器13、手动液压泵14和手动三位四通阀15组成，滤油器13的一端连接油箱1，另一端连接手动液压泵14的进油口连接，手动液压泵14的出油口连接手动三位四通阀15的P端，手动三位四通阀15的T端通过管路与油箱1连接，手动三位四通阀15的A、B端分别与油缸12的两个密闭腔连接。权利要求1.电动手动两用液压站，包括由油箱、滤油器、电机、齿轮泵、卸荷溢流阀、电磁换向阀、叠加式液控单向阀组成的电动液压供油系统，该电动液压供油系统的叠加式液控单向阀与油缸之间以管路连接，其特征在于在油缸和叠加式液控单向阀之间并接一组手动液压供油系统。2.根据权利要求1所述电动手动两用液压站，其特征在于所述手动液压供油系统包括滤油器、手动液压泵和手动三位四通阀，滤油器的两端分别与油箱、手动液压泵连接，手动液压泵的另一端连接手动三位四通阀的P端，手动三位四通阀的T端通过管路与油箱连接，手动三位四通阀的A、B端分别与油缸的两个密闭腔连接。专利摘要电动手动两用液压站，涉及液压站的供油
，包括由油箱、滤油器、电机、齿轮泵、卸荷溢流阀、电磁换向阀、叠加式液控单向阀组成的电动液压供油系统，该电动液压供油系统的叠加式液控单向阀与油缸之间以管路连接，在油缸和叠加式液控单向阀之间并接一组手动液压供油系统。本技术在传统液压站的基础上，采用了多路、多系统的设计方案，使得液压站在缺电的情况下，可立即启用手动的方式继续向油缸进油，使液压站工作的稳定性和可靠性得以提高。文档编号F15B21/00GK2823628SQ20052007549公开日2006年10月4日 申请日期2005年9月14日 优先权日2005年9月14日专利技术者刘建 申请人:刘建本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动手动两用液压站，包括由油箱、滤油器、电机、齿轮泵、卸荷溢流阀、电磁换向阀、叠加式液控单向阀组成的电动液压供油系统，该电动液压供油系统的叠加式液控单向阀与油缸之间以管路连接，其特征在于在油缸和叠加式液控单向阀之间并接一组手动液压供油系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，
申请(专利权)人：刘建，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]