【技术实现步骤摘要】
一种轻型汽车摆臂总成
本技术涉及汽车零部件领域，尤其是一种轻型汽车摆臂总成。
技术介绍
前上摆臂总成是汽车的车架与车桥或车轮之间的传动连接装置，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和扭矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。现有技术中，汽车长时间行走于不平整路面，摆臂容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的提供一种轻型汽车摆臂总成，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种轻型汽车摆臂总成，包括摆臂、球头总成和套筒总成，摆臂呈V字形，摆臂的底端设有球头座，球头座与摆臂之间形成锐角，球头总成安装于球头座内，摆臂的两个顶端设有两个套筒底座，两个套筒底座的中心轴重合，且两个套筒底座的中心轴与摆臂的对称轴相垂直，套筒总成安装于套筒底座内，摆臂上设有V字形通孔，且V字形通孔与摆臂中心重合，V字形通孔将摆臂分隔为内外层，V字形通孔底端设有加强筋，加强筋连接摆臂内外层。进一步的，述球头座、套筒底座与摆臂焊接连接。进一步的，球头座与摆臂之间形成的锐角为5到30度。进一步的，球头座与摆臂之间形成的锐角为20度。进一步的，球头座与摆臂连接处设有安装凹槽，安装凹槽为半圆弧形。本技术的有益效果：本技术的汽车前上摆臂总成，在保证结构强度的基础上，将摆臂与球头座的连接设计成带有角度和弧度的连接结构，大大降低了车身震动对摆臂总成带来的冲击，从而使摆臂总成更耐用，同时，本技术进一步减轻了摆臂总成的重量，使其运动响应更快速。附图说明图1为本技术一种轻型汽车摆臂总成的结构示意图。图2为本技术一种轻型汽车摆臂...
【技术保护点】
1.一种轻型汽车摆臂总成，其特征在于：包括摆臂（1）、球头总成（2）和套筒总成（3），所述摆臂（1）呈V字形，所述摆臂（1）的底端设有球头座（11），所述球头座（11）与所述摆臂（1）之间形成锐角，所述球头总成（2）安装于所述球头座（11）内，所述摆臂（1）的两个顶端设有两个套筒底座（12），所述两个套筒底座（12）的中心轴重合，且所述两个套筒底座（12）的中心轴与所述摆臂（1）的对称轴相垂直，所述套筒总成（3）安装于所述套筒底座（12）内，所述摆臂（1）上设有V字形通孔（13），且所述V字形通孔（13）与所述摆臂（1）中心重合，所述V字形通孔（13）将所述摆臂（1）分隔为内外层，所述V字形通孔（13）底端设有加强筋（15），所述加强筋（15）连接所述摆臂（1）内外层。
【技术特征摘要】
1.一种轻型汽车摆臂总成，其特征在于：包括摆臂（1）、球头总成（2）和套筒总成（3），所述摆臂（1）呈V字形，所述摆臂（1）的底端设有球头座（11），所述球头座（11）与所述摆臂（1）之间形成锐角，所述球头总成（2）安装于所述球头座（11）内，所述摆臂（1）的两个顶端设有两个套筒底座（12），所述两个套筒底座（12）的中心轴重合，且所述两个套筒底座（12）的中心轴与所述摆臂（1）的对称轴相垂直，所述套筒总成（3）安装于所述套筒底座（12）内，所述摆臂（1）上设有V字形通孔（13），且所述V字形通孔（13）与所述摆臂（1）中心重合，所述V字形通孔（13）将所述摆臂（1）分隔为内外层，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张友飞，
申请(专利权)人：江苏赛麟汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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