等值控制卸荷阀制造技术

技术编号：2187914 阅读：239 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

等值控制卸荷阀，属于液压元件。它包括有主阀，导阀和单向阀。其特征是：主阀芯的一个端面连通主阀控制油口，另一端面连通主阀回油口；主阀芯腰部有环槽，主阀进油口经主阀腔侧壁与主阀腔连通；主阀进油口与单向阀进油口连通；单向阀出油口与导阀进油口连通；导阀出油口与主阀控制油口连通。由于实现了卸荷压力和加载压力为单点控制，在双泵双回路液压系统中使用能具有较好的控制性能和节能效果。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术提供了等值控制的卸荷阀，属于液压元件。现有卸荷阀是在溢流阀的基础上加一单向阀及导阀控制活塞和活塞套。其卸荷压力(卸荷阀主阀开启时的系统压力)和加载压力(卸荷阀主阀重新关闭时的系统压力)之差值较大，其压力差值约15％左右。在采用双泵双迥路合分流液压系统的装载机上，其工作液压迥路的额定工作压力往往高于转向液压迥路的额定工作压力。如果卸荷压力和加载压力差值过大时，供给工作液压迥路工作的压力油在合流点(压力值)会产生波动，从而影响工作液压迥路的正常工作。本技术旨在提供卸荷压力和加载压力为单点控制，二压力值非常接近的等值控制卸荷阀。本技术的目的是这样实现的等值控制卸荷阀，它包括有主阀、导阀和单向阀，其特征在于主阀芯腰部有环槽；主阀芯的一端面连通主阀控制油口，另一端面连通主阀回油口；主阀进油口经主阀腔的侧壁与主阀腔连通，主阀出油口与主阀回油口连通或者经主阀腔侧壁与主阀腔连通；主阀进油口与单向方阀进油口连通；主阀控制油口连通导阀出油口；单向阀出油口连通导阀进油口。主阀可以是滑阀结构的，也可以是锥阀结构的。对滑阀结构的主阀，主阀出油口经主阀腔侧壁与主阀腔连通，且与主阀芯环槽连通；在主阀闭合状态，主阀芯的一段柱面封闭主阀腔侧壁上主阀进油口的端口；在主阀开启状态，主阀进油口与主阀芯环槽相连通。对于是锥阀结构的主阀，主阀出油口与主阀回油口相连通；主阀芯环槽的一个侧面连接主阀芯的圆锥面；主阀进油口经主阀腔的侧壁与主阀芯环槽连通；在主阀闭合状态，连通主阀芯环槽的锥面封闭主阀腔的端口；在主阀开启状态，主阀出油口与主阀芯环槽相连通。在采用双泵双迥路合分流液压系统的装载机上，...

【技术保护点】
等值控制卸荷阀，它包括有主阀（１）、导阀（２）和单向阀（３），其特征在于：主阀芯（６）的腰部有环槽（７），主阀芯（６）的一端面连通主阀控制油口（１３），另一端面连通主阀回油口（１４）；主阀进油口（１１）经主阀腔（５）的侧壁与主阀腔（５）连通；主阀出油口（１２）与主阀回油口（１４）连通或经主阀腔（５）的侧壁与主阀腔（５）连通；主阀进油口（１１）与单方阀进油口（３５）连通；主阀控制油口（１３）连通导阀出油口（２６）；单向阀出油口（３７）连通导阀进油口（２５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严光贤，
申请(专利权)人：严光贤，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]

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