本实用新型专利技术属于混凝土运输技术领域，尤其为一种道路桥梁施工用混凝土运输装置，包括支撑组件、盛放组件和升斗组件，所述支撑组件包括支撑板、万向轮、蓄电池、传动箱、电机、传动轴、滚轮和把手，所述万向轮固定连接于所述支撑板的底面，所述蓄电池固定连接于所述支撑板的底面，且位于所述万向轮的一侧，所述传动箱固定连接于所述支撑板的底面；将盛放斗门打开，采用两个动液压推杆分别对盛放斗同时施加上升力，盛放斗倾斜一定角度，混凝土自行卸出，极大的节省了人力，且盛放斗不会因为重力影响而发生不可控制的旋转，降低了设备的危险系数，在提高了装置工作效率的同时又降低了装置发生危险的概率，方便使用。
A Concrete Transport Device for Road and Bridge Construction
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用混凝土运输装置
本技术属于混凝土运输
，具体涉及一种道路桥梁施工用混凝土运输装置。
技术介绍
混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料，混凝土运输是指将混凝土从搅拌站送到浇筑点的过程。原有小型混凝土运输装置均采用人力将盛放混凝土的装置抬升，将混凝土倒出，耗费大量人力，且在抬升的过程中受重力影响抬升过程的后半段盛放装置会以较高的速度旋转，且不受人力控制，盛放装置上固定的把手等容易对使用者造成损伤，危险系数较高。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路桥梁施工用混凝土运输装置，具有自主抬升盛放装置的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用混凝土运输装置，包括支撑组件、盛放组件和升斗组件，所述支撑组件包括支撑板、万向轮、蓄电池、传动箱、电机、传动轴、滚轮和把手，所述万向轮固定连接于所述支撑板的底面，所述蓄电池固定连接于所述支撑板的底面，且位于所述万向轮的一侧，所述传动箱固定连接于所述支撑板的底面，且所述传动箱位于所述蓄电池远离所述万向轮的一侧，所述电机固定连接于所述支撑板的底面，且所述电机的输出端与所述传动箱的输入端连接，所述传动箱的两个输出端转动连接有所述传动轴，所述传动轴远离所述传动箱的一端转动连接有所述滚轮，所述把手固定连接于所述支撑板的顶面，所述盛放组件包括盛放斗、第一铰链、第二铰链和盛放斗门，所述盛放斗通过所述第一铰链与所述支撑板铰接，所述盛放斗门通过所述第二铰链与所述盛放斗铰接，所述升斗组件包括第三铰链、电动液压推杆和第四铰链，所述电动液压推杆通过所述第三铰链与所述支撑板铰接，所述电动液压推杆远离所述第三铰链的一端通过所述第四铰链与所述盛放斗铰接，所述电机与所述蓄电池电性连接。优选的，所述万向轮的数量为一个，且所述万向轮位于所述支撑板的中间位置处。优选的，所述盛放斗设置有卡板，所述卡板转动连接于所述盛放斗的外壁，且靠近所述第一铰链。优选的，所述盛放斗门设置有卡柱，所述卡柱固定连接于所述盛放斗门的外壁，且靠近所述第一铰链。优选的，所述盛放斗的两侧开设有凹槽，且所述凹槽位于所述盛放斗靠近所述把手的一侧。优选的，所述电动液压推杆的数量为两个，分别位于所述盛放斗两侧的凹槽内。优选的，所述滚轮的轮胎为实心橡胶轮胎。与现有技术相比，本技术的有益效果是：将盛放斗门打开，采用两个动液压推杆分别对盛放斗同时施加上升力，盛放斗倾斜一定角度，混凝土自行卸出，极大的节省了人力，且盛放斗不会因为重力影响而发生不可控制的旋转，降低了设备的危险系数，在提高了装置工作效率的同时又降低了装置发生危险的概率，方便使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的盛放斗升起结构示意图；图3为本技术中的升斗组件结构示意图；图4为本技术中的卡板结构示意图；图中：10、支撑组件；11、支撑板；12、万向轮；13、蓄电池；14、传动箱；15、电机；16、传动轴；17、滚轮；18、把手；20、盛放组件；21、盛放斗；211、卡板；212、凹槽；22、第一铰链；23、第二铰链；24、盛放斗门；241、卡柱；30、升斗组件；31、第三铰链；32、电动液压推杆；33、第四铰链。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用混凝土运输装置，包括支撑组件10、盛放组件20和升斗组件30，支撑组件10包括支撑板11、万向轮12、蓄电池13、传动箱14、电机15、传动轴16、滚轮17和把手18，万向轮12固定连接于支撑板11的底面，蓄电池13固定连接于支撑板11的底面，且位于万向轮12的一侧，传动箱14固定连接于支撑板11的底面，且传动箱14位于蓄电池13远离万向轮12的一侧，电机15固定连接于支撑板11的底面，且电机15的输出端与传动箱14的输入端连接，传动箱14的两个输出端转动连接有传动轴16，传动轴16远离传动箱14的一端转动连接有滚轮17，把手18固定连接于支撑板11的顶面，盛放组件20包括盛放斗21、第一铰链22、第二铰链23和盛放斗门24，盛放斗21通过第一铰链22与支撑板11铰接，盛放斗门24通过第二铰链23与盛放斗21铰接，升斗组件30包括第三铰链31、电动液压推杆32和第四铰链33，电动液压推杆32通过第三铰链31与支撑板11铰接，电动液压推杆32远离第三铰链31的一端通过第四铰链33与盛放斗21铰接，电机15与蓄电池13电性连接。本实施方案中，由蓄电池13提供电力，电机15为动力带动滚轮17转动，电机的型号为BLDC-YG1-ZZ-1000W，盛放斗门24通过第二铰链23与盛放斗21铰接，在使用时，盛放斗门24，可根据混凝土卸出量的大小自行调整开合角度，不需要人力推动，电动液压推杆32通过第三铰链31与支撑板11铰接，电动液压推杆32远离第三铰链31的一端通过第四铰链33与盛放斗21铰接，在使用时由电动液压推杆32提供升力，将盛放斗21的一端升起，使的盛放斗21形成一定的倾斜角度，使混凝土从盛放斗21中自行卸出，不需要用人力将盛放斗21抬起，实现节省人力的目的，电动液压推杆的型号为TG-300C。具体的，万向轮12的数量为一个，且万向轮12位于支撑板11的中间位置处。本实施例中，位于支撑板11的中间位置处的单个万向轮12可实现对车辆进行转向的目的，且单个万向轮12更容易对车辆进行转向，适用于在工地复杂的环境。具体的，盛放斗21设置有卡板211，卡板211转动连接于盛放斗21的外壁，且靠近第一铰链22。本实施例中，可实现卡板211的自由转动，且方便操作者使用。具体的，盛放斗门24设置有卡柱241，卡柱241固定连接于盛放斗门24的外壁，且靠近第一铰链22。本实施例中，卡板211与卡柱241卡合，可实现对盛放斗门24的关闭，且结构简单，操作方便，不易损坏，节省时间及成本，具体的，盛放斗21的两侧开设有凹槽212，且凹槽212位于盛放斗21靠近把手18的一侧。本实施例中，盛放斗21的两侧开设的凹槽212可方便放置电动液压推杆32，且凹槽212位于盛放斗21靠近把手18的一侧，可使电动液压推杆32升起盛放斗21更为省力，从而可使用体积更小的电动液压推杆32，降低电动液压推杆32的占用空间，提升盛放斗21的容积。具体的，电动液压推杆32的数量为两个，分别位于盛放斗21两侧的凹槽212内。本实施例中，两个电动液压推杆32可提供较大的升力，且电动液压推杆32分别位于盛放斗21两侧的凹槽212内，可使升力较为均衡的分布，防止因为力不均衡导致盛放斗21发生倾斜。具体的，滚轮17的轮胎为实心橡本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用混凝土运输装置，其特征在于；包括支撑组件(10)、盛放组件(20)和升斗组件(30)，所述支撑组件(10)包括支撑板(11)、万向轮(12)、蓄电池(13)、传动箱(14)、电机(15)、传动轴(16)、滚轮(17)和把手(18)，所述万向轮(12)固定连接于所述支撑板(11)的底面，所述蓄电池(13)固定连接于所述支撑板(11)的底面，且位于所述万向轮(12)的一侧，所述传动箱(14)固定连接于所述支撑板(11)的底面，且所述传动箱(14)位于所述蓄电池(13)远离所述万向轮(12)的一侧，所述电机(15)固定连接于所述支撑板(11)的底面，且所述电机(15)的输出端与所述传动箱(14)的输入端连接，所述传动箱(14)的两个输出端转动连接有所述传动轴(16)，所述传动轴(16)远离所述传动箱(14)的一端转动连接有所述滚轮(17)，所述把手(18)固定连接于所述支撑板(11)的顶面，所述盛放组件(20)包括盛放斗(21)、第一铰链(22)、第二铰链(23)和盛放斗门(24)，所述盛放斗(21)通过所述第一铰链(22)与所述支撑板(11)铰接，所述盛放斗门(24)通过所述第二铰链(23)与所述盛放斗(21)铰接，所述升斗组件(30)包括第三铰链(31)、电动液压推杆(32)和第四铰链(33)，所述电动液压推杆(32)通过所述第三铰链(31)与所述支撑板(11)铰接，所述电动液压推杆(32)远离所述第三铰链(31)的一端通过所述第四铰链(33)与所述盛放斗(21)铰接，所述电机(15)与所述蓄电池(13)电性连接。...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用混凝土运输装置，其特征在于；包括支撑组件(10)、盛放组件(20)和升斗组件(30)，所述支撑组件(10)包括支撑板(11)、万向轮(12)、蓄电池(13)、传动箱(14)、电机(15)、传动轴(16)、滚轮(17)和把手(18)，所述万向轮(12)固定连接于所述支撑板(11)的底面，所述蓄电池(13)固定连接于所述支撑板(11)的底面，且位于所述万向轮(12)的一侧，所述传动箱(14)固定连接于所述支撑板(11)的底面，且所述传动箱(14)位于所述蓄电池(13)远离所述万向轮(12)的一侧，所述电机(15)固定连接于所述支撑板(11)的底面，且所述电机(15)的输出端与所述传动箱(14)的输入端连接，所述传动箱(14)的两个输出端转动连接有所述传动轴(16)，所述传动轴(16)远离所述传动箱(14)的一端转动连接有所述滚轮(17)，所述把手(18)固定连接于所述支撑板(11)的顶面，所述盛放组件(20)包括盛放斗(21)、第一铰链(22)、第二铰链(23)和盛放斗门(24)，所述盛放斗(21)通过所述第一铰链(22)与所述支撑板(11)铰接，所述盛放斗门(24)通过所述第二铰链(23)与所述盛放斗(21)铰接，所述升斗组件(30)包括第三铰链(31)、电动液压推杆(32)和第四铰链(33)，所述电动液压推杆(32)通过所述第三铰链(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：高鹏，
申请(专利权)人：高鹏，
类型：新型
国别省市：山东,37
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